A ¼ constantB ¼ constantC ¼ cost (e

A ¼ constant
B ¼ constant
C ¼ cost (e)
COG ¼ compatible orders groups
DSS ¼ decision support system
ECL ¼ economic compatibility limit (e)
F ¼ specific fee (e/kg)
FTL ¼ full truck load
FZ ¼ fixed charge characteristic of a
geographical zone (e)
GA ¼ genetic algorithm
K ¼ fitness function parameter
L ¼ string length (bits)
LC ¼ local transport cost (e)
LTL ¼ less than truck load
m ¼ number of trucks

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ค่าคง¼B ¼คงC ทุน¼ (e)ฟัน¼สั่งเข้ากลุ่มระบบสนับสนุนการตัดสินใจ¼ของ DSSECL กัน¼เศรษฐกิจจำกัด (e)F ¼เฉพาะค่า (e/kg)โหลดรถบรรทุกเต็ม¼ FTLFZ ¼ค่าธรรมเนียมคงลักษณะของการโซนทางภูมิศาสตร์ (e)GA ¼อัลกอริทึมทางพันธุกรรมพารามิเตอร์ฟังก์ชันฟิต¼ Kความยาวสตริ¼ L (บิต)ต้นทุนขนส่งท้องถิ่น¼ LC (e)LTL ¼น้อยกว่าโหลดรถบรรทุกจำนวนรถบรรทุกเอ็ม¼

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

¼คง
B ¼คง
C ค่าใช้จ่าย¼ (จ)
COG ¼กลุ่มคำสั่งซื้อที่เข้ากันได้
DSS ¼ระบบสนับสนุนการตัดสินใจ
ECL ¼ขีด จำกัด ของการทำงานร่วมกันทางเศรษฐกิจ (จ)
F ¼ค่าที่เฉพาะเจาะจง (จ / กิโลกรัม)
FTL ¼โหลดรถบรรทุกเต็ม
FZ ¼ลักษณะค่าใช้จ่ายคงที่
โซนทางภูมิศาสตร์ (จ)
GA ¼ขั้นตอนวิธีพันธุกรรม
K ¼ฟังก์ชั่นการออกกำลังกายพารามิเตอร์
L ¼ยาวสาย (บิต)
LC ¼ค่าใช้จ่ายในการขนส่งในท้องถิ่น (จ)
LTL
¼น้อยกว่ารถบรรทุกโหลดเมตร¼จำนวนของรถบรรทุก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็น¼คงที่ :
b ¼
C ¼ต้นทุนคงที่ ( E )

สั่ง¼ฟันเฟืองรองรับระบบสนับสนุนการตัดสินใจกลุ่ม¼
ECL ¼ทางเศรษฐกิจเข้ากันได้จำกัด ( E )
F ¼เฉพาะค่า ( E / กก )

FTL ¼ FZ โหลดเต็มรถบรรทุก¼ค่าใช้จ่ายคงที่ลักษณะของพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ ( e
)
GA ¼ขั้นตอนวิธีเชิงพันธุกรรม
K ¼ฟิตเนสฟังก์ชันพารามิเตอร์
L ¼ความยาวเชือก ( บิต )
การขนส่งท้องถิ่นต้นทุน LC ¼ ( E )

¼ LTL น้อยกว่าโหลด รถบรรทุกM ¼จำนวนรถบรรทุก