ตามที่ได้รายงานในปีก่อนหน้ากรรมาธิการของสายการบิน Pension โครงการ (ของ APS) ได้เสนอที่จะให้การเพิ่มขึ้นของการตัดสินใจดังกล่าวข้างต้นเพิ่มเติมอัตราเงินเฟ้อ CPI สำหรับ 2013/14 เงินบำนาญในการชำระเงิน นี้จะได้รับการคาดหวังว่าจะลดการเกินดุลบัญชี APS โดย£ 12,000,000 บริติชแอร์เวย์ได้ท้าทายการตัดสินใจในขณะที่จะมีการพิจารณากรรมาธิการมีอำนาจที่จะให้เพิ่มขึ้นดังกล่าวและมันก็เป็นความกังวลเกี่ยวกับตำแหน่งการระดมทุนตามหลักคณิตศาสตร์ประกันภัยของโครงการ (ซึ่งที่ 31 มีนาคม 2012 มีการขาดดุล 680,000,000 £ภายใต้ระบอบการระดมทุนของ Regulator บำเหน็จบำนาญ); บริติชแอร์เวย์ยังเป็นความกังวลเกี่ยวกับความเสี่ยงที่ป้องกันความเสี่ยงที่เหลือในโครงการซึ่งจะเพิ่มขึ้นจากการเพิ่มขึ้นของผลประโยชน์สมทบใหม่ที่บริติชแอร์เวย์ในที่สุดอาจได้รับเป็นนายจ้างและสปอนเซอร์หลักของโครงการ บริติชแอร์เวย์มุ่งมั่นที่จะจัดทำแผนกู้คืนที่มีอยู่กับการชำระเงินขาดดุลที่เพิ่มขึ้นของ£ 55,000,000 ต่อปีจนถึงเดือนมีนาคม 2023 ดำเนินการตามกฎหมายได้รับการเริ่มที่จะตรวจสอบความถูกต้องของการเพิ่มขึ้นของการตัดสินใจเพิ่มเติมผลของการที่จะไม่เป็นที่รู้จักกันจนถึงช่วงครึ่งปีแรก ของปี 2016 นี้เพิ่มขึ้นกับการตัดสินใจไม่ได้รับการสะท้อนให้เห็นในข้อสมมติฐานทางการบัญชีที่ใช้ มี£ 12,000,000 รับการบันทึกไว้ในปี 2014 ก็จะได้รับการจัดให้อยู่ในรายได้อื่น ๆ ที่ครอบคลุม 'ในฐานะที่เป็นความสูญเสียที่เกิดขึ้นตามหลักคณิตศาสตร์ประกันภัยจากการเปลี่ยนแปลงของสมมติฐาน
การแปล กรุณารอสักครู่..