The empennage (/ˌɑːmpɨˈnɑːʒ/ or /ˈɛ

The empennage (/ˌɑːmpɨˈnɑːʒ/ or /ˈɛmpɨnɪdʒ/),[1][2] also known as the tail or tail assembly, of most aircraft[1][2] gives stability to the aircraft, in a similar way to the feathers on an arrow;[3] the term derives from the French for this.[4] Most aircraft feature an empennage incorporating vertical and horizontal stabilising surfaces which stabilise the flight dynamics of yaw and pitch,[1][2] as well as housing control surfaces.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Empennage (/ ˌɑːmpɨˈnɑːʒ/หรือ/ˈɛmpɨnɪdʒ /), [1] [2] หรือที่เรียกว่า หางหรือหางประกอบ เครื่องบินส่วนใหญ่ [1] [2] ให้เสถียรภาพอากาศยาน ในการขนบนลูกศร[3] คำมาจากภาษาฝรั่งเศสนี้[4] เครื่องบินส่วนใหญ่ลักษณะ empennage เป็นแนวตั้ง และแนวนอนสำหรับพื้นผิวที่รับการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินปาเก่อญอและระยะห่าง, [1] [2] เป็นบ้านพื้นผิวควบคุม เพจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แพนหาง (/ ˌɑːmpɨnɑːʒ / หรือ / ɛmpɨnɪdʒ /) [1] [2] ที่เรียกว่าหางหรือประกอบหางของเครื่องบินมากที่สุด [1] [2] ให้ความมั่นคงกับเครื่องบินในทำนองเดียวกันกับขนบน ลูกศร; [3] คำว่ามาจากภาษาฝรั่งเศสนี้ [4] อากาศยานส่วนใหญ่มีแพนหางผสมผสานพื้นผิวเสถียรภาพในแนวตั้งและแนวนอนซึ่งมีเสถียรภาพพลวัตเที่ยวบินของหันเหและระยะห่างระหว่าง [1] [2] เช่นเดียวกับการควบคุมที่อยู่อาศัย. พื้นผิว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ส่วนหางของเครื่องบิน ( / ˌɑː MP ɨˈ N ɑːʒ / หรือ / ˈɛ MP ɨ N ɪ D ʒ / ) [ 1 ] [ 2 ] หรือที่เรียกว่าหางหรือการประกอบหางของเครื่องบินมากที่สุด [ 1 ] [ 2 ] ให้ความมั่นคงกับเครื่องบินในวิธีที่คล้ายกันที่จะขนลูกธนู ; [ 3 ] คำมาจากภาษาฝรั่งเศสสำหรับนี้[ 4 ] เครื่องบินมากที่สุดคุณลักษณะส่วนหางของเครื่องบินตามแนวตั้ง และแนวนอน ที่ปรับผิวปรับเที่ยวบินพลศาสตร์ของ yaw pitch , [ 1 ] [ 2 ] รวมทั้งพื้นผิวควบคุม ที่อยู่อาศัย