Finally, the volumetric efficiency

Finally, the volumetric efficiency of the engine was
low; hence, engine torque was decreased. Gaseous fuel restricted
air entering the combustion chamber. Comparing engine torque
of the producer gas engine, maximum engine torque occurred at
14:1 of CR on maximum load

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในที่สุดที่มีประสิทธิภาพเชิงปริมาตรของเครื่องยนต์ต่ำ;
ด้วยเหตุนี้แรงบิดของเครื่องยนต์ลดลง เชื้อเพลิงก๊าซ จำกัด
อากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ เปรียบเทียบแรงบิดเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์ก๊าซผลิตแรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ที่เกิดขึ้นใน14: 1 ของ cr ​​ในการโหลดสูงสุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในที่สุด , ประสิทธิภาพทางปริมาตรของเครื่องยนต์ถูก
ต่ำ ดังนั้น แรงบิดของเครื่องยนต์ลดลง เชื้อเพลิงแก๊สจำกัด
อากาศเข้าไปในห้องเผาไหม้ การเปรียบเทียบแรงบิดของเครื่องยนต์ก๊าซโปรดิวเซอร์
ของเครื่องยนต์ , แรงบิดของเครื่องยนต์สูงสุดเกิดขึ้นที่
14 : 1 วันในโหลดสูงสุด