Biologically produced alcohols, mos

Biologically produced alcohols, most commonly ethanol, and less commonly propanoland butanol, are produced by the action of microorganisms and enzymes through the fermentation of sugars or starches(easiest), or cellulose(which is more difficult) Alcohol fuels are produced by fermentation of sugars derived from wheat, com, sugar beets, sugar cane, molasses and any sugar or starch. The ethanol production methods used are enzyme digestion(to release sugars from stored starches), fermentation of the sugars, distillation and drying Ethanol can be used in petrol engines as a replacement for gasoline by mixing with gasoline to any percentage. Most existing car petrol engines can run on blends of up to 15% bioethanol with petroleum gasoline. Ethanol has a smaller energy density than that of this means it fuel(volume to produce the same amount of work. An advantage of ethanol(CH-CH10R) is that it has a higher octane rating than ethanol- free gasoline available at roadside gas stations, which allows an increase of an engine's compression ratio for increased themal efficiency. In high altitude(thin air locations. some states mandate a mix of gasoline and ethanol as a winter oxidizer to reduce atmospheric pollution emissions Ethanol has roughly one-third lower energy content per unit of volume compared to gasoline. This is partly counteracted by the better efficiency when using ethanol(in a long-term test of more than 2,1 million km, the BEST project found FFV vehicles to be 1-26 %more energy efficient than petrol cars The BEST project), but the volumetric consumption increases by approximately 30% so more fuel stops are required

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีผลิต alcohols ผลิตชิ้น ทั่วเอทานอล และโดยทั่วไปน้อยกว่าบิวทา นอ propanoland โดยการกระทำของจุลินทรีย์และเอนไซม์ โดยหมักน้ำตาล หรือ starches(easiest) หรือเซลลูโลส (ซึ่งยาก) มีผลิตเชื้อเพลิงแอลกอฮอล์ โดยหมักน้ำตาลที่ได้จากข้าวสาลี com พืชบีทถูกทำน้ำตาล น้ำตาล กากน้ำตาล และมีน้ำตาล หรือแป้ง วิธีการผลิตเอทานอลที่ใช้เป็นเอนไซม์ย่อยอาหาร (จะปล่อยน้ำตาลจากเก็บสมบัติ) หมักน้ำตาล กลั่น และเอทานอลอบแห้งสามารถใช้ในเครื่องยนต์เบนซินแทนสำหรับน้ำมัน โดยผสมน้ำมันเปอร์เซ็นต์ใด ๆ ส่วนใหญ่อยู่รถเครื่องยนต์เบนซินสามารถเรียกใช้ผสมของ 15% bioethanol น้ำมันปิโตรเลียมได้ เอทานอลได้มีขนาดเล็กพลังงานหนาแน่นมากกว่านี้ว่า มันเชื้อเพลิง (ปริมาณการผลิตจำนวนเดียวกันของงาน ข้อดีของ ethanol(CH-CH10R) คือ ว่า มีการจัดอันดับ octane สูงกว่าเอทานอล - ฟรีน้ำมันริมถนนสถานีแก๊ส ซึ่งช่วยให้การเพิ่มขึ้นของอัตราการบีบอัดของเครื่องยนต์สำหรับเพิ่มประสิทธิภาพ themal ในระดับความสูง (อากาศบางตำแหน่งอเมริกาบาง mandate ผสมน้ำมันเบนซินและเอทานอลเป็น oxidizer หนาวเพื่อลดการปล่อยมลพิษทางอากาศที่เอทานอลได้ประมาณหนึ่งในสามพลังงานเนื้อหาต่อหน่วยของปริมาณเมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน นี้เป็นบางส่วน counteracted โดยมีประสิทธิภาพที่ดีเมื่อใช้เอทานอล (ในการทดสอบระยะยาวมากกว่า 2,1 ล้านกิโลเมตร สุดโครงการรถยนต์ FFV พบ 1-26% เป็นพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพกว่าโครงการดีที่สุดของรถยนต์เบนซิน), แต่จำเป็นต้องเพิ่มปริมาณการใช้ volumetric ประมาณ 30% เพื่อเพิ่มเติมเชื้อเพลิงหยุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แอลกอฮอล์ชีวภาพที่ผลิตมากที่สุดเอทานอลและน้อยกว่าปกติ propanoland บิวทานอมีการผลิตโดยการกระทำของจุลินทรีย์และเอนไซม์ที่ผ่านการหมักน้ำตาลหรือแป้ง (ที่ง่ายที่สุด) หรือเซลลูโลส (ซึ่งเป็นเรื่องยากมาก) เชื้อเพลิงเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ที่มีการผลิตโดยการหมักของน้ำตาล ที่ได้มาจากข้าวสาลีข้าวโพดน้ำตาลหัวบีอ้อยกากน้ำตาลและน้ำตาลหรือแป้ง วิธีการผลิตเอทานอลที่ใช้เป็นเอนไซม์ย่อยอาหาร (ที่จะปล่อยน้ำตาลจากแป้งที่เก็บไว้) การหมักของน้ำตาลและเอทานอลการกลั่นการอบแห้งสามารถนำมาใช้ในเครื่องยนต์เบนซินแทนน้ำมันเบนซินโดยการผสมกับน้ำมันเบนซินร้อยละใด ๆ ส่วนใหญ่รถเครื่องยนต์เบนซินที่มีอยู่สามารถทำงานบนผสมถึง 15% เอทานอลกับน้ำมันเบนซินปิโตรเลียม เอทานอลที่มีความหนาแน่นของพลังงานที่มีขนาดเล็กกว่าที่นี้หมายความว่ามันเชื้อเพลิง (ปริมาณการผลิตจำนวนเดียวกันในการทำงาน. ประโยชน์จากเอทานอล (CH-CH10R) ก็คือว่ามันมีการประเมินค่าออกเทนสูงกว่าน้ำมันเบนซินฟรี ethanol- สามารถดูได้ที่สถานีบริการน้ำมันริมถนน ซึ่งจะช่วยให้การเพิ่มขึ้นของอัตราการบีบอัดของเครื่องยนต์ให้มีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น Themal. ในระดับความสูง (สถานที่อากาศบาง. บางรัฐอาณัติส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและเอทานอลเป็นสันดาปฤดูหนาวเพื่อลดการปล่อยมลพิษทางอากาศเอทานอลมีประมาณหนึ่งในสามปริมาณพลังงานที่ต่ำกว่า ต่อหน่วยของปริมาณเมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน. นี้จะล่วงรู้บางส่วนโดยมีประสิทธิภาพดีขึ้นเมื่อมีการใช้เอทานอล (ในการทดสอบในระยะยาวมากกว่า 2.1 ล้านกิโลเมตรโครงการที่ดีที่สุดที่พบรถ FFV จะเป็น 1-26% พลังงานที่มีประสิทธิภาพ กว่ารถเบนซินโครงการที่ดีที่สุด) แต่การเพิ่มขึ้นของการบริโภคปริมาตรโดยประมาณ 30% เพื่อหยุดเชื้อเพลิงมากขึ้นจะต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชีวภาพที่ผลิตเอทานอลแอลกอฮอล์ มากที่สุด และน้อยกว่าปกติ propanoland บิวทานอล , ผลิตโดยการกระทำของจุลินทรีย์และเอนไซม์ที่ผ่านการหมักของน้ำตาลหรือแป้ง ( ง่ายที่สุด ) หรือเซลลูโลส ( ซึ่งยากมาก ) เชื้อเพลิงแอลกอฮอล์ที่ผลิตโดยการหมักของน้ำตาลที่ได้มาจากข้าวสาลี , com , ชูการ์บีท อ้อย กากน้ำตาล และ น้ำตาลหรือแป้งวิธีการที่ใช้ในการผลิต เอทานอล เป็นการย่อยอาหารเอนไซม์ ( ปล่อยน้ำตาลจากแป้งหมักเก็บไว้ ) ของน้ำตาลและการกลั่นเอทานอลแห้งสามารถใช้ในเครื่องยนต์เบนซินแทนน้ำมัน โดยผสมกับน้ำมันเบนซินเพื่อใด ๆค่า ส่วนใหญ่ที่มีอยู่ในรถยนต์สามารถใช้น้ำมันผสมถึง 15% เอทานอลกับน้ำมันเบนซินปิโตรเลียมแอลกอฮอล์มีความหนาแน่นของพลังงานที่มีขนาดเล็กกว่านั้น หมายความว่า เชื้อเพลิง ( ปริมาณผลิตจำนวนเดียวกันของการทำงาน ประโยชน์ของเอทานอล ( ch-ch10r ) คือว่ามันมีคะแนนที่สูงกว่าในเอทานอล - น้ำมันฟรีใช้ได้ที่ริมถนน ปั๊มน้ำมัน ซึ่งช่วยให้มีการเพิ่มอัตราส่วนการอัดของเครื่องยนต์ให้มีประสิทธิภาพ themal เพิ่มขึ้น ในที่สูง ( อากาศบางสถานที่บางรัฐในอาณัติเป็นส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและเอทานอลเป็นฤดูหนาวในการสันดาปเพื่อลดมลพิษ เอทานอลได้ประมาณหนึ่งในสาม ลดปริมาณพลังงานต่อหน่วยของปริมาณเมื่อเทียบกับเบนซิน นี่คือส่วนหนึ่งที่ต่อต้านโดยประสิทธิภาพที่ดีขึ้นเมื่อใช้เอทานอล ( ในการทดสอบระยะยาวมากกว่า 2.1 ล้านกิโลเมตรโครงการทางเลือกที่ดีที่สุดที่พบยานพาหนะเพื่อรับพลังงานจาก % มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่ารถเบนซินโครงการที่ดีที่สุด ) แต่เพิ่มการใช้ปริมาตรประมาณ 30% ให้หยุดเป็นเชื้อเพลิง