Following a review, Thailand has re

Following a review, Thailand has recently increased the cost Uplift for imported parts. I suspect that this increases are too high and will result in Thailand now over-recovering Inwards Freight. Please see below the comment on this that I propose to include in the Cost Indicator Report. As you can see the product cost increases are significant. I would appreciate any comment that you may have on this before I issue the report tomorrow.
Regards
Mark


• Following a detailed review of inwards freight costs allocated to direct materials purchased, Thailand has revised the cost uplift from a blanket average of 2% of direct material costs to separate percentages by country of despatch by mode of transport (ocean freight or airfreight) for each part. See schedule attached. This has mainly affected parts sourced from NZ. For October YTD, Inwards Freight costs (which the uplift percentage allocates) were under-recovered by THB12,288k (USD$350k). I have asked Thailand to review these costs as I suspect the new uplift percentages are overstated. For example, the new uplifts have added US$4.25 to the cost of a DishDrawer, of which US$2.62 was for the Filterplate sourced from E-Business. Based on annual DishDrawer production of 100,000 units, this would increase recoveries by THB13,600k. Increases for refrigerator parts sourced from NZ were: E522BRX5 US$2.26, RF522ADX5 US$3.09, E372BRT4 US$3.38 and RF610ADUSX5 US$3.89

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต่อความเห็น ไทยได้เพิ่งเพิ่มทุน Uplift สำหรับชิ้นส่วนที่นำเข้า ผมสงสัยเพิ่มนี้สูงเกินไป และจะส่งผลให้ประเทศไทยตอนนี้ กู้คืน Inwards ขนส่งมากเกินไป โปรดดูด้านล่างเห็นนี้ที่ฉันเสนอรายงานชี้ต้นทุนรวม คุณสามารถเห็น การเพิ่มต้นทุนผลิตภัณฑ์สำคัญ ขอบคุณข้อคิดเห็นใด ๆ ที่คุณอาจมีในนี้ก่อนผมออกรายงานพรุ่งนี้ขอแสดงความนับถือทำเครื่องหมาย•ขั้นตรวจทานรายละเอียดของต้นทุนค่าขนส่ง inwards ปันส่วนโดยตรงวัสดุที่ซื้อ ไทยได้ปรับปรุง uplift ต้นทุนจากแบบครอบคลุมโดยเฉลี่ย 2% ของต้นทุนวัสดุทางตรงแยกเปอร์เซ็นต์ โดยประเทศส่งออก โดยวิธีการขนส่ง (ขนส่งทางทะเลหรือการขนส่งทางอากาศ) สำหรับแต่ละส่วน ดูกำหนดการที่แนบ นี้ส่วนใหญ่มีผลกระทบส่วนที่มาจากนิวซีแลนด์ ในเดือนตุลาคมที่ YTD ต้นทุนค่าขนส่ง Inwards (ซึ่งจัดสรรเปอร์เซ็นต์ uplift) ได้ภายใต้การกู้คืน โดย THB12, 288k (USD$ 350k) มีถามไทยเพื่อทบทวนต้นทุนเหล่านี้ที่ฉันสงสัยว่า เปอร์เซ็นต์ uplift ใหม่จะระบุมากกว่าความจริง ตัวอย่าง uplifts ใหม่ได้เพิ่มสหรัฐอเมริกา $4.25 ต้นทุนของการ DishDrawer ที่สหรัฐอเมริกา $2.62 มี Filterplate มาจาก E-Business ขึ้นอยู่กับผลิต DishDrawer 100000 หน่วย นี้จะเพิ่ม recoveries โดย THB13, 600k เพิ่มขึ้นสำหรับชิ้นส่วนตู้เย็นที่มาจากนิวซีแลนด์ที่ไม่: E522BRX5 สหรัฐอเมริกา $2.26, RF522ADX5 สหรัฐอเมริกา $3.09, E372BRT4 สหรัฐอเมริกา $3.38 และ RF610ADUSX5 สหรัฐอเมริกา $3.89

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต่อไปนี้การตรวจสอบเมื่อเร็ว ๆ นี้ประเทศไทยได้เพิ่มจำนวนต้นทุนการนำเข้าชิ้นส่วน ผมสงสัยว่า นี้จะเพิ่มสูงมาก และจะส่งผลให้ประเทศไทยตอนนี้ผ่านการกู้คืนเครื่องในการขนส่งสินค้า โปรดดูด้านล่างแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ที่ผมเสนอให้รวมไว้ในรายงานดัชนีค่าใช้จ่าย ที่คุณสามารถดูต้นทุนสินค้าที่เพิ่มขึ้นเป็นสำคัญผมก็ขอขอบคุณความคิดเห็นใด ๆที่คุณอาจจะมีในนี้ก่อนที่ผมจะออกรายงานพรุ่งนี้ นับถือ




- เครื่องหมายต่อไปนี้รายละเอียดของค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้า การตรวจสอบเครื่องในโดยตรง วัสดุที่ซื้อมาประเทศไทยมีการปรับปรุงพัฒนาต้นทุนจากผ้าห่มเฉลี่ย 2% ของวัตถุดิบทางตรง ต้นทุนการแยกค่าของประเทศด้วยการส่งโดยโหมดของการขนส่งทางเรือและการขนส่งทางอากาศ ) สำหรับแต่ละส่วน เห็นตารางที่แนบมา นี้ส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบ ส่วนที่มาจากนิวซีแลนด์ ทั้งเครื่องในเดือนตุลาคม , ค่าใช้จ่ายในการขนส่งสินค้า ซึ่งจำนวนร้อยละ 3.0 โดยจัดสรร ) ภายใต้หาย ,288k ( USD $ 350K ) ผมขอไทยทบทวนต้นทุนเหล่านี้ฉันสงสัยว่าเปอร์เซ็นต์ยกใหม่จะพูดเกินไป ตัวอย่าง ใหม่ เสียงดังเหมือนฟ้าร้องได้เพิ่ม US $ 4.25 กับต้นทุนของ dishdrawer , ของที่ US $ 2.62 สำหรับ filterplate ที่มาจากการทำธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ ตามการผลิต dishdrawer 100000 ประจำปีของหน่วยนี้จะเพิ่มอุณหภูมิโดย thb13600k .เพิ่มตู้เย็น ส่วนที่มาจากนิวซีแลนด์ ได้แก่ e522brx5 US $ 2.26 , rf522adx5 US $ 3.09 , e372brt4 US $ 3.38 และ rf610adusx5 US $ 3.89