Model and MethodologyAt this sectio

Model and Methodology
At this section, w investigate research question by using a questionnaire to collect data. After
collecting, I use SPSS software to control relation between our variables by regression analysis.
Model have three phases. In first phase, five dimensions are used of all GSCM dimensions
which affect fuel consumption & maintenance, repairing expenditure. In second phase, the well
known relation with fuel consumption & maintenance, repairing expenditure (FCMRE) and
transportation cost reduction is used to get result for this study. Transportation cost reduction side is
third phase in our model. One point about methodology should be clarified in second phase (see Model
1).
The reverse relation between fuel consumption & maintenance, repairing expenditure and
transportation cost reduction. But the diffuculties of finding fluctuation in transporation cost reduction
in a direct way. To get result about transportation cost reduction, I use the second phase as a step
phase. Through second phase, I get effect of five dimensions into fuel consumption & maintenance,
repairing expenditure, then using result and using reverse relation, I reach the point which explains the
effect of five dimensions into transportation cost reduction.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปแบบและวิธีการที่
ส่วนนี้ w ตรวจสอบคำถามการวิจัยโดยใช้แบบสอบถามในการเก็บรวบรวมข้อมูล หลังจากที่เก็บรวบรวม
ผมใช้ซอฟแวร์โปรแกรม SPSS ในการควบคุมความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรของเราโดยการวิเคราะห์การถดถอย. แบบ
มีสามขั้นตอน ในระยะแรก, มิติที่ห้าจะใช้ทั้งหมดขนาด gscm
ซึ่งส่งผลกระทบต่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง&การบำรุงรักษาซ่อมแซมค่าใช้จ่าย ในขั้นที่สองความสัมพันธ์ที่รู้จักกันดี
กับการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง&การบำรุงรักษาค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซม (fcmre)
และลดต้นทุนการขนส่งที่ถูกนำมาใช้เพื่อให้ได้ผลสำหรับการศึกษานี้ การขนส่งด้านการลดค่าใช้จ่ายเป็น
ระยะที่สามในรูปแบบของเรา จุดหนึ่งเกี่ยวกับวิธีการที่ควรจะชี้แจงในขั้นที่สอง (ดูรูปแบบ
1).
ความสัมพันธ์ย้อนกลับระหว่างการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงการบำรุงรักษา&ซ่อมแซมค่าใช้จ่ายและ
การลดต้นทุนการขนส่ง แต่ diffuculties ของการค้นหาความผันผวนในการขนส่ง
ลดค่าใช้จ่ายในทางตรง เพื่อให้ได้ผลที่เกี่ยวกับการลดต้นทุนการขนส่งจะใช้ระยะที่สองเป็นขั้นตอนขั้นตอน
ผ่านขั้นตอนที่สองฉันได้รับผลกระทบจากมิติที่ห้าในการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง&การบำรุงรักษาซ่อมแซม
ค่าใช้จ่ายแล้วใช้ผลและการใช้ความสัมพันธ์ย้อนกลับผมถึงจุดซึ่งอธิบายผล
จากมิติที่ห้าในการลดต้นทุนการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แบบจำลองและทฤษฎี
ในส่วนนี้ w ตรวจคำถามวิจัย โดยใช้แบบสอบถามเพื่อเก็บรวบรวมข้อมูล หลังจาก
รวบรวม ใช้โปรแกรมซอฟแวร์ควบคุมความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรของเราโดยการวิเคราะห์การถดถอย.
รูปแบบมีขั้นตอนที่สาม ในระยะแรก ใช้มิติห้ามิติ GSCM ทั้งหมด
ซึ่งมีผลต่อเชื้อเพลิงปริมาณ&บำรุงรักษา ซ่อมแซมรายจ่าย ในระยะที่สอง ดี
รู้จักสัมพันธ์กับปริมาณการใช้เชื้อเพลิง&บำรุงรักษา ซ่อมแซมรายจ่าย (FCMRE) และ
ขนส่งลดต้นทุนใช้จะได้รับผลการศึกษานี้ ด้านการลดต้นทุนการขนส่งเป็น
ระยะที่สาม ในรุ่นของเรา จุดหนึ่งเกี่ยวกับวิธีที่ควรละเอียดในระยะที่สอง (ดูรูป
1) .
ย้อนความสัมพันธ์ระหว่างเชื้อเพลิงปริมาณ&บำรุงรักษา ซ่อมแซมรายจ่าย และ
ลดต้นทุนการขนส่ง แต่ diffuculties ค้นหาความผันผวนในการลดต้นทุน transporation
ในทางตรงกัน จะได้รับเกี่ยวกับการลดต้นทุนการขนส่ง ฉันใช้ระยะที่สองเป็นขั้นตอน
ระยะ ผ่านขั้นตอนที่สอง ฉันได้รับผลของขนาด 5 เป็นน้ำมันปริมาณ&บำรุงรักษา,
การซ่อม แล้วโดยใช้ผล และใช้ย้อนความสัมพันธ์ รายจ่าย ผมมาถึงจุดที่การ
ผลของมิติที่ห้าเป็นการขนส่งลดต้นทุน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รุ่นและวิธีการ
ซึ่งจะช่วยในส่วนนี้ W ตรวจสอบคำถามการวิจัยโดยใช้แบบสอบถามในการรวบรวมข้อมูลได้ หลังจาก
ซึ่งจะช่วยเก็บผมใช้ซอฟต์แวร์ spss ในการควบคุมความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรของเราโดยการวิเคราะห์.
รุ่นมีสามระยะ ในเฟสแรก 5 ขนาดมีการใช้ของ gscm ขนาด
ทั้งหมดซึ่งมีผลต่อการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง&การบำรุงรักษาซ่อมแซมการใช้จ่าย ในขั้นตอนที่สอง
ซึ่งจะช่วยเป็นอย่างดีความสัมพันธ์ที่มีชื่อเสียงพร้อมด้วยการใช้น้ำมัน&การบำรุงรักษาซ่อมแซมการใช้จ่าย( fcmre )และการลดต้นทุน
บริการรับส่งจะใช้ในการได้รับทำให้ผลการศึกษานี้. ทางด้านการลดต้นทุนด้านการขนส่งเป็น
ช่วงที่สามในรุ่นของเรา จุดเชื่อมต่อหนึ่งเกี่ยวกับวิธีการควรชี้แจงรายละเอียดในขั้นตอนที่สอง(ดูรุ่น
1 )..
ความสัมพันธ์กลับระหว่างการใช้น้ำมัน&การบำรุงรักษาซ่อมแซมและการใช้จ่ายตอบแทน
การลดค่าใช้จ่ายในการขนส่ง. แต่ diffuculties ในการหาค่าเงินบาทผันผวนในบริการรับส่งการลดต้นทุน
ซึ่งจะช่วยในทางโดยตรง เพื่อให้ได้ผลเกี่ยวกับการลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งจะใช้ขั้นตอนที่สองเป็นขั้นตอน
ขั้นตอนที่ ผ่านขั้นตอนที่สองผมจะได้รับผลของห้าขนาดเข้าไปในการใช้น้ำมัน&การบำรุงรักษา
ค่าใช้จ่ายด้านการซ่อมแซมแล้วโดยใช้ผลและการใช้ความสัมพันธ์ให้ทำย้อนลำดับขั้นตอนข้างต้นผมมาถึงจุดซึ่งจะอธิบายถึง
ซึ่งจะช่วยส่งผลให้ขนาดของห้าเข้าสู่การลดค่าใช้จ่ายในการขนส่ง