Long distance migrations by large m

Long distance migrations by large mammals are increasingly imperiled by human development. We studied
autumnmigratory patterns of caribou (Rangifer tarandus) in relation to an industrial road in northwestern Alaska.
Webuilt nullmovementmodels to determine the expected time to cross the road if cariboumovementswere not
affected by the road. We then identified individuals that took longer to cross than expected (slow crossers) and
those that did not differ from that expected from the null model (normal crossers).We identified eight as slow
and 20 as normal crossers. Slow crossers took an average of 33.3±17.0 (±SD) days to cross the road compared
to 3.1± 5.5 days for normal crossers. Slow crossers had an average crossing date of 8 Nov. ± 7.7 days versus 25
Oct. ± 20.6 days for normal crossers. Movement rates of the two classes did not differ before crossing the road,
but slow crossers moved N1.5 times as fast as normal crossers after crossing the road. Movement patterns were
partially explained by environmental attributes, but were most strongly affected by how far a caribou was from
the road and whether it was classified as slow or normal crosser. While avoidance is an important aspect of the
effects of roads on populations, our results showthe importance of other factors, such as howlong individuals are
delayed in crossing when assessing the influence of development on wildlife.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ย้ายระยะไกล โดยการเลี้ยงลูกด้วยนมขนาดใหญ่มีมาก imperiled โดยพัฒนามนุษย์ เราศึกษารูปแบบ autumnmigratory ของ caribou (Rangifer tarandus) เกี่ยวกับถนนอุตสาหกรรมในตะวันตกเฉียงเหนืออลาสก้าNullmovementmodels Webuilt จะกำหนดเวลาที่คาดว่าจะข้ามถนนถ้า cariboumovementswere ไม่ผลกระทบจากถนน เราระบุบุคคลที่เอาข้ามนานกว่าที่คาดไว้ (ช้า crossers) แล้ว และผู้ที่ไม่ได้แตกต่างจากที่คาดหวังจากแบบว่าง (ปกติ crossers) เราระบุแปดเป็นและ 20 เป็น crossers ปกติ Crossers ช้าเอาเฉลี่ยวัน 33.3±17.0 (±SD) ถนนเมื่อเทียบการ 3.1± crossers ปกติวัน 5.5 ช้า crossers มีวันข้ามเฉลี่ยเป็น 8 พ.ย.± 7.7 วันเทียบกับ 25ตุลาคม± crossers ปกติวัน 20.6 อัตราสองชั้นเคลื่อนที่ได้ไม่แตกต่างกันก่อนข้ามถนนแต่ช้า crossers ย้าย N1.5 เท่าเป็น crossers ปกติหลังจากการข้ามถนน รูปแบบเคลื่อนไหวได้บางส่วนอธิบายได้ ด้วยคุณลักษณะสิ่งแวดล้อม แต่ได้รับผลกระทบมากที่สุดขอ โดยไกล caribou มาจากถนนและไม่ว่าจะถูกจัดให้เป็น crosser ช้า หรือปกติ ในขณะที่หลีกเลี่ยงที่ สำคัญของการสำคัญเรา showthe ผลของปัจจัยอื่น ๆ เช่น howlong บุคคลผลถนนประชากรล่าช้าในการข้ามเมื่อประเมินอิทธิพลของการพัฒนาสัตว์ป่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การโยกย้ายระยะยาวโดยการเลี้ยงลูกด้วยนมขนาดใหญ่จะเข่นฆ่ามากขึ้นโดยการพัฒนามนุษย์ เราศึกษา
รูปแบบ autumnmigratory กวางคาริบู (Rangifer tarandus) ในความสัมพันธ์กับถนนอุตสาหกรรมในตะวันตกเฉียงเหนือของอลาสก้า.
Webuilt nullmovementmodels การกำหนดเวลาที่คาดว่าจะข้ามถนนถ้า cariboumovementswere ไม่ได้
รับผลกระทบจากถนน จากนั้นเราจะระบุบุคคลที่ใช้เวลานานที่จะข้ามกว่าที่คาดไว้ (crossers ช้า) และ
ผู้ที่ไม่ได้แตกต่างจากที่คาดว่าจะได้จากแบบจำลอง null (crossers ปกติ) เราระบุแปดช้า
และ 20 เป็น crossers ปกติ crossers ช้าเอาค่าเฉลี่ย 33.3 ± 17.0 (± SD) วันที่จะข้ามถนนเมื่อเทียบกับ
3.1 ± 5.5 วัน crossers ปกติ crossers ช้ามีวันข้ามเฉลี่ยของ 8 พฤศจิกายน± 7.7 เมื่อเทียบกับวันที่ 25
ตุลาคม ± 20.6 วัน crossers ปกติ อัตราการเคลื่อนไหวของสองชั้นเรียนไม่แตกต่างกันก่อนที่จะข้ามถนน
แต่ crossers ช้าย้ายครั้ง N1.5 เร็วที่สุดเท่าที่ crossers ปกติหลังจากข้ามถนน รูปแบบการเคลื่อนไหวที่ถูก
อธิบายบางส่วนโดยคุณลักษณะด้านสิ่งแวดล้อม แต่ได้รับผลกระทบมากที่สุดโดยวิธีไกล Caribou มาจาก
ถนนและไม่ว่าจะถูกจัดเป็น Crosser ช้าหรือปกติ ในขณะที่การหลีกเลี่ยงการเป็นสิ่งสำคัญของ
ผลกระทบของถนนต่อประชากรผลของเรา showthe ความสำคัญของปัจจัยอื่น ๆ เช่น Howlong บุคคลที่
ล่าช้าในการข้ามเมื่อมีการประเมินอิทธิพลของการพัฒนาในสัตว์ป่า