The SeaMax M-22 amphibious aircraft

The SeaMax M-22 amphibious aircraft is the only S-LSA flying boat in the world today. Since the FAA’s groundbreaking regulatory changes created the new Light Sport Aircraft category in 2004, famed aeronautical engineer Miguel Rosario has been leading the industry, designing the M-22 in 1998, flying the prototype in 2001 and introducing the first factory produced M-22 in 2002.

Today, with more than 7 years of the FAA’s relaxed guidelines in the Light Sport Category, the certification and availability of the M-22 make this aircraft the most successful amphibious S-LSA in the world. It is SeaMax’s intention to continue to improve and transform the industry, making its affordable aircraft available to the ever-growing population that shares our fascination with advanced recreational activities.

With safety always a priority, the SeaMax M-22 is designed to deliver an experience that is both exhilarating and functional. With its amphibious floating hull design, the M-22 takes its pilots and passengers to an array of destinations in diversified conditions that few can ever reach. After years spent developing 21 other designs before it and 125 planes flying in over 22 countries, the SeaMax M-22 is the most proven certified flying boat S-LSA in the world today. The M-22 is a bold, yet elegant design that combines the rewards of beauty, performance, safety, and excitement!

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องบินสะเทิน 22 SeaMax M เป็นเรือบิน S LSA เท่านั้นในโลกวันนี้ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงข้อบังคับใหม่เอี่ยมของฟ้าสร้างประเภทไฟสปอร์ตลำใหม่ในปี 2004 วิศวกรสายโด่ง Miguel โรซาริโอได้นำอุตสาหกรรม ออกแบบ-22 M ในปี 1998 บินต้นแบบในปีค.ศ. 2001 และแนะนำโรงงานแรกที่ผลิต M-22 ใน 2002วันนี้ มีมากกว่า 7 ปีของฟ้าแนวทางผ่อนคลายในประเภทกีฬาแสง รับรองและพร้อมใช้งานของ M-22 ได้เครื่องบินนี้ประสบความสำเร็จมากที่สุดสะเทิน S-LSA ในโลก มันเป็นความตั้งใจของ SeaMax เพื่อทำการปรับปรุง และแปลงอุตสาหกรรม ทำให้เครื่องบินราคาไม่แพงมีประชากรเติบโตเคยที่ใช้เสน่ห์ของเราร่วมกับกิจกรรมนันทนาการขั้นสูงต่อไปมีความปลอดภัยที่สำคัญเสมอ SeaMax M-22 ถูกออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์ใช้งานที่ถูกต้อง และทำงาน กับการสะเทินลอยตัวเรือออกแบบ M-22 ใช้เวลาของนักบินและผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทางในสภาพที่มีความหลากหลายที่น้อยเคยสามารถเข้าถึง หลังจากปีใช้เวลาในการพัฒนาออกแบบ 21 ก่อนและ 125 เครื่องบินบินในประเทศกว่า 22, SeaMax M-22 ได้พิสูจน์มากที่สุดรับรองบินเรือ S LSA ในโลกวันนี้ M-22 เป็นตัวหนา ยังหรูหราแบบที่รวมรางวัล ประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความตื่นเต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Seamax M-22 เครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกเป็นเพียงเรือเหาะ S-LSA ในโลกปัจจุบัน ตั้งแต่การเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบฟาเฮ่สร้างประเภทแสงกีฬาเครื่องบินใหม่ในปี 2004 วิศวกรการบินที่มีชื่อเสียงของมิเกลโรซาริโอได้รับการชั้นนำของอุตสาหกรรมการออกแบบ M-22 ในปี 1998 บินต้นแบบในปี 2001 และแนะนำโรงงานแห่งแรกที่ผลิต M-22 2002 วันนี้มีกว่า 7 ปีของแนวทางผ่อนคลายจอห์นฟาในแสงกีฬาประเภทการรับรองและความพร้อมของ M-22 ทำให้เครื่องบินที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดสะเทินน้ำสะเทินบก S-LSA ในโลก มันเป็นความตั้งใจ Seamax ที่จะดำเนินการปรับปรุงและเปลี่ยนอุตสาหกรรมที่ทำให้เครื่องบินราคาไม่แพงที่มีอยู่กับประชากรที่เพิ่มขึ้นที่หุ้นหลงใหลของเรากับกิจกรรมสันทนาการขั้นสูงที่มีความปลอดภัยอยู่เสมอมีความสำคัญ, Seamax M-22 ถูกออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์การ ที่มีทั้งตื่นเต้นและการทำงาน ด้วยการออกแบบที่ลำเรือสะเทินน้ำสะเทินบกลอย M-22 ใช้เวลานักบินและผู้โดยสารไปยังอาร์เรย์ของสถานที่ท่องเที่ยวในสภาพที่หลากหลายที่ไม่กี่เคยสามารถเข้าถึง หลังจากปีที่ใช้พัฒนา 21 การออกแบบอื่น ๆ ก่อนที่จะมันและ 125 เครื่องบินบินในกว่า 22 ประเทศ Seamax M-22 เป็นส่วนใหญ่ได้รับการรับรองพิสูจน์เรือเหาะ S-LSA ในโลกวันนี้ M-22 เป็นตัวหนา, การออกแบบยังสง่างามที่รวมผลตอบแทนของความงาม, การทำงาน, ความปลอดภัยและความตื่นเต้น!

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การ seamax m-22 กคช. อากาศยานเป็นเพียง s-lsa บินเรือในโลกวันนี้ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของ FAA ออกกฎระเบียบสร้างไฟใหม่กีฬาเครื่องบินประเภทในปี 2004 คือ การบิน วิศวกร มิเกล โรซาริโอ ได้นำอุตสาหกรรม ออกแบบ m-22 ในปี 1998 บินต้นแบบในปี 2001 และแนะนำโรงงานแรกที่ผลิต m-22 ในปี 2002

วันนี้กว่า 7 ปีของ FAA ผ่อนคลายหลักเกณฑ์ในหมวดกีฬาแสง , การรับรองและความพร้อมของ m-22 ทำให้เครื่องบินนี้ s-lsa ยกพลขึ้นบกที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลก มันเป็น seamax ความตั้งใจจะยังคงปรับปรุงและเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมทำให้มันสามารถใช้ได้กับประชากรที่เคยเติบโตมาก เครื่องบินที่ใช้เสน่ห์ของเรามีกิจกรรมสันทนาการที่ทันสมัย

กับความปลอดภัยเป็นอันดับแรกเสมอ การ seamax m-22 ถูกออกแบบมาเพื่อมอบประสบการณ์ที่ทั้งสนุกและการทํางาน ด้วยการยกพลขึ้นบกที่ลอยเรือออกแบบการ m-22 จะเป็นนักบินและผู้โดยสารไปยังอาร์เรย์ของสถานที่ท่องเที่ยวในเงื่อนไขที่หลากหลาย ที่ไม่กี่สามารถเข้าถึง หลังจากปีใช้เวลาพัฒนา 21 การออกแบบอื่น ๆก่อน และ 125 เครื่องบินบินในกว่า 22 ประเทศ seamax m-22 เป็นส่วนใหญ่แล้ว รับรองบินเรือ s-lsa ในโลกวันนี้ การ m-22 เป็นตัวหนายังสง่างามการออกแบบที่รวมรางวัลความงาม ประสิทธิภาพความปลอดภัย และตื่นเต้น