Studies from a number of countries

Studies from a number of countries suggest that the proportion of drivers
using mobile phones while driving has increased over the past 5–10 years,
ranging from 1% to up to 11%. The use of hands-free mobile phones is likely
to be higher, but this figure is more difficult to ascertain. In many countries the
extent of this problem remains unknown, as data on mobile phone use is not
routinely collected when a crash occurs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนะนำการศึกษาจากจำนวนประเทศที่สัดส่วนของโปรแกรมควบคุมใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถได้เพิ่มขึ้นกว่า 5-10 ปีที่ผ่านมาตั้งแต่ 1% ถึง 11% การใช้แฮนด์ฟรีโทรศัพท์มือถือมีแนวโน้มจะสูง แต่ตัวเลขนี้จะยากต่อการตรวจ ในประเทศขอบเขตของปัญหานี้ยังคงไม่รู้จัก ไม่มีข้อมูลการใช้โทรศัพท์มือถือเป็นประจำรวบรวมความผิดพลาดเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาจากหลายประเทศแสดงให้เห็นว่าสัดส่วนของผู้ขับขี่ใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถได้เพิ่มขึ้นกว่าที่ผ่านมา 5-10 ปีตั้งแต่1% ถึง 11% ใช้แฮนด์ฟรีโทรศัพท์มือถือที่มีแนวโน้มที่จะสูงขึ้น แต่ตัวเลขนี้เป็นเรื่องยากมากที่จะตรวจสอบให้แน่ใจ ในหลายประเทศมีขอบเขตของปัญหานี้ยังไม่ทราบเป็นข้อมูลเกี่ยวกับการใช้โทรศัพท์มือถือไม่ได้เก็บรวบรวมเป็นประจำเมื่อมีความผิดพลาดเกิดขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาจากหลายประเทศ พบว่า สัดส่วนของไดรเวอร์
การใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับขี่ได้เพิ่มขึ้นมากกว่าที่ผ่านมา 5 – 10 ปี
ตั้งแต่ 1 บาทถึง 11 % การใช้แฮนด์ฟรีโทรศัพท์มือถือมีแนวโน้ม
จะสูงกว่า แต่รูปนี้เป็นเรื่องยากมากที่จะวินิจฉัย . ในหลายประเทศ
ขอบเขตของปัญหานี้ยังคงไม่ทราบแน่ชัด เป็นข้อมูลเกี่ยวกับการใช้โทรศัพท์มือถือไม่
ตรวจเก็บเมื่อความผิดพลาดเกิดขึ้น