Step 1: Define the Problem, the Dec

Step 1: Define the Problem, the Decision Alternatives,
and the Research Objectives
Marketing managers must be careful not to define the problem too broadly or too narrowly for the
marketing researcher. A marketing manager who says, “Find out everything you can about firstclass
air travelers’ needs,” will collect a lot of unnecessary information. One who says, “Find out
whether enough passengers aboard a B747 flying direct between Chicago and Tokyo would be willing
to pay $25 for an Internet connection for American Airlines to break even in one year on the
cost of offering this service,” is taking too narrow a view of the problem

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขั้นตอนที่ 1: กำหนดปัญหา ทางเลือกสำหรับการตัดสินใจและวัตถุประสงค์การวิจัยผู้จัดการฝ่ายการตลาดต้องระวังไม่ให้กำหนดปัญหาอย่างกว้างขวางเกินไป หรือเกินไปหวุดหวิดสำหรับการนักวิจัยการตลาด ผู้จัดการการตลาดเป็นที่กล่าวว่า "ค้นหาทุกสิ่งที่คุณสามารถเกี่ยวกับแรกคลาสผลิตภัณฑ์อากาศต้องการเดินทาง จะเก็บรวบรวมข้อมูลที่ไม่จำเป็นจำนวนมาก คนหนึ่งที่กล่าวว่า "ค้นหาพอผู้โดยสารบนเรือบิน B747 โดยตรงระหว่างชิคาโกและโตเกียวไม่ว่าจะเต็มใจจ่าย $25 สำหรับการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตสำหรับสายการบินอเมริกันขัดแม้หนึ่งปีต้นทุนของบริการนี้ คือการมองแคบเกินไปของปัญหา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขั้นตอนที่ 1: กำหนดปัญหาทางเลือกการตัดสินใจ,
และวัตถุประสงค์การวิจัย
ผู้จัดการฝ่ายการตลาดจะต้องระวังไม่ให้กำหนดปัญหาในวงกว้างเกินไปหรือแคบเกินไปสำหรับ
นักวิจัยการตลาด ผู้จัดการฝ่ายการตลาดที่กล่าวว่า "ค้นหาทุกสิ่งที่คุณสามารถเกี่ยวกับ Firstclass
ความต้องการเดินทางทางอากาศ '" จะเก็บข้อมูลจำนวนมากที่ไม่จำเป็น เป็นผู้หนึ่งที่กล่าวว่า "หา
ว่าผู้โดยสารพอเรือ B747 บินที่บินตรงระหว่างชิคาโกและโตเกียวจะยินดีที่
จะจ่าย $ 25 สำหรับการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตสำหรับอเมริกันแอร์ไลน์จะทำลายแม้กระทั่งในปีหนึ่งใน
ค่าใช้จ่ายของการให้บริการนี้" คือการมากเกินไป หรือมุมมองของปัญหา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขั้นตอนที่ 1 การกำหนดปัญหา การตัดสินใจทางเลือกและวัตถุประสงค์การวิจัยผู้จัดการการตลาด ต้องระวังอย่าให้นิยามปัญหามากเกินไปในวงกว้างหรือแคบสำหรับนักวิจัยการตลาด ผู้จัดการตลาด " หาทุกสิ่งที่คุณสามารถเกี่ยวกับเฟิร์ส คลาสความต้องการของนักท่องเที่ยวอากาศ " จะเก็บข้อมูลมากเกินจำเป็น คนที่บอกว่า " หาว่า พอผู้โดยสารขึ้น b747 บินตรงระหว่างชิคาโกและโตเกียวจะเต็มใจที่จะจ่าย $ 25 สำหรับการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตสำหรับสายการบินที่จะทำลายแม้กระทั่งในหนึ่งปีในต้นทุนการให้บริการ , " การแคบด้วยมุมมองของปัญหา