Bangkok’s traffic has been notoriou

Bangkok’s traffic has been notoriously acute and chronic for longer than anyone can imagine. Most residents in Bangkok rely on their private cars for daily travels. Hence to reduce car usage cannot be done by mere request. Even the railed mass transit alone will not be sufficient to significantly reduce the number of cars on the streets. Bangkok ’ s anatomy ,with endlessly winding, non-gridiron small roads and lanes, is in itself a major hindrance for people to get onto the mass transit line. To get people to leave their cars at home, there must be concerted plans to:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การจราจรของกรุงเทพฯ ได้ฉาวโฉ่เฉียบพลัน และเรื้อรังนานเกินกว่าที่ทุกคนสามารถจินตนาการ ส่วนใหญ่อาศัยอยู่ในกรุงเทพพึ่งรถส่วนตัวสำหรับเดินทางทุกวัน ดังนั้น เพื่อลดการใช้รถยนต์ไม่สามารถทำตามคำขอเพียง แม้การ railed ขนส่งมวลชนเพียงอย่างเดียวจะไม่เพียงพอที่จะช่วยลดจำนวนรถบนท้องถนน กายวิภาคศาสตร์ของกรุงเทพมหานคร กับขดลวดไม่รู้จบ ไม่ใช่ gridiron ถนนเล็กและเลน ก็เป็นกำแพงใหญ่สำหรับคนที่จะได้รับบนบรรทัดการขนส่งมวลชน เพื่อให้ผู้คนออกจากรถที่บ้าน ต้องมีแผนร่วมกัน:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การจราจรของกรุงเทพฯได้รับฉาวโฉ่เฉียบพลันและเรื้อรังนานกว่าทุกคนสามารถจินตนาการ ที่อาศัยอยู่ในกรุงเทพมหานครส่วนใหญ่พึ่งพารถยนต์ส่วนตัวของพวกเขาสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน ดังนั้นเพื่อลดการใช้รถยนต์ไม่สามารถทำได้โดยการร้องขอเพียง แม้ด่าขนส่งมวลชนเพียงอย่างเดียวจะไม่เพียงพอที่จะลดจำนวนรถยนต์บนท้องถนน ลักษณะทางกายวิภาคของกรุงเทพฯด้วยอย่างไม่มีที่สิ้นสุดคดเคี้ยวไม่ใช่ตะแกรงถนนขนาดเล็กและเลนอยู่ในตัวเองเป็นอุปสรรคที่สำคัญสำหรับคนที่จะได้เข้าสู่เส้นขนส่งมวลชน เพื่อให้ได้คนที่จะออกจากรถของพวกเขาที่บ้านจะต้องมีการวางแผนที่จะร่วมกัน:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจราจรของกรุงเทพมหานครได้รับกระฉ่อนเฉียบพลันและเรื้อรังนานกว่าใครสามารถจินตนาการ ประชาชนส่วนใหญ่ในเขตพึ่งพารถยนต์ส่วนตัวของพวกเขาสำหรับการเดินทางทุกวัน ดังนั้นเพื่อลดการใช้รถได้ตามความต้องการ ไม่เพียง แม้ railed มวลชนเพียงอย่างเดียวจะไม่เพียงพอที่จะลดจำนวนรถยนต์บนท้องถนน กรุงเทพฯ " s กายวิภาคศาสตร์กับไม่รู้จบม้วนบนตะแกรงขนาดเล็ก และถนนซอย อยู่ในตัวเองเป็นอุปสรรคสําคัญสําหรับผู้ที่จะเข้าไปสู่ระบบขนส่งมวลชนสาย การรับคนออกจากรถของพวกเขาที่บ้าน ต้องร่วมกันวางแผนที่จะ :