24. C. L. Epstein and M. Gage, The

24. C. L. Epstein and M. Gage, The curve shortening flow, Wave Motion: Theory, Modeling and
Computation (A. Chorin and A. Majda, eds.), Springer-Verlag, New York, 1987.
25. L. C. Evans and J. Spruck, Motion of level sets by mean curvature, I, J. Differential Geometry
33 (1991), no. 3, 635–681.
26. J.R. Fram and E.S. Deutsch, On the quantitative evaluation of edge detection schemes and
their comparisions with human performance, IEEE Transaction on Computers 24 (1975),
no. 6, 616–627.
27. D. Fry, Shape recognition using metrics on the space of shapes, Ph.D. thesis, Harvard University,
1993.
28. M. Gage and R. S. Hamilton, The heat equation shrinking convex plane curves, J. Differential
Geometry 23 (1986), 69–96.
29. W. Gangbo and R. McCann, The geometry of optimal transportation, Acta Math. 177 (1996),
113–161.
30. E.S. Gerson, Scenes from the past: X-Ray mania, the X-Ray in advertising, circa 1895,
Radiographics 24 (2004), 544–551.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

24 ค ล. Epstein และเมตร วัด, การไหลสั้นเส้นโค้งการเคลื่อนไหวคลื่น:. ทฤษฎีการคำนวณการสร้างแบบจำลองและ
(.. ก. โชรินและ majda, สหพันธ์), Springer-Verlag, new york, 1987
25 ล. ค อีแวนส์และเจ spruck, การเคลื่อนไหวของระดับที่กำหนดโดยเส้นโค้งหมายถึง, I, J เรขาคณิตเชิงอนุพันธ์
33 (1991) ไม่ 3, 635-681.
26 j.r. Fram และ e.s. Deutsch, การประเมินผลเชิงปริมาณจากรูปแบบการตรวจสอบที่ทันสมัย​​และ
ที่เปรียบเทียบกับการทำงานของมนุษย์ IEEE ธุรกรรมบนเครื่องคอมพิวเตอร์ที่ 24 (1975), ของพวกเขาไม่มี
6, 616-627.
27 d ทอดการจดจำรูปร่างโดยใช้ตัวชี้วัดในพื้นที่ของรูปร่าง, Ph.D. วิทยานิพนธ์, Harvard University, 1993
.
28 เมตร วัดและ r s แฮมิลตัน, สมการความร้อนหดตัวโค้งนูนเครื่องบินเจ ที่แตกต่างกัน
เรขาคณิต 23 (1986), 69-96.
29 w gangbo และ r McCann,เรขาคณิตของการขนส่งที่ดีที่สุดแอกคณิตศาสตร์ 177 (1996), 113-161
.
30 e.s. Gerson, ฉากจากที่ผ่านมา: ความบ้าคลั่ง X-ray, X-ray ในการโฆษณาราว 1895, 24 radiographics
(2004), 544-551

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

24. C. L. สเตียนและ M. เกจ โค้งลดกระแส เคลื่อนไหวคลื่น: ทฤษฎี โมเดล และ
คำนวณ (A. Chorin และ A. Majda, eds.), Springer Verlag นิวยอร์ก 1987.
25 L. อีวานส์ C. และ J. Spruck การเคลื่อนที่ของระดับตั้ง โดยหมายถึงโค้ง I, J. เรขาคณิตแตกต่าง
33 (1991), หมายเลข 3, 635–681
26 ติด J.R. และ E.S. Deutsch ในการประเมินเชิงปริมาณของแผนงานการตรวจหาขอบ และ
comparisions ของพวกเขากับมนุษย์ประสิทธิภาพ ธุรกรรม IEEE คอมพิวเตอร์ 24 (1975),
หมายเลข 6, 616–627
27 D. ทอด การรับรู้รูปร่างที่ใช้วัดพื้นที่ของรูปร่าง วิทยานิพนธ์ปริญญาเอก มหาวิทยาลัย,
1993.
28 เครื่องบินโค้ง เชิงอนุพันธ์ J. M. เกจและ R. S. แฮมิลตัน สมการความร้อนหดตัวนูน
23 เรขาคณิต (1986), 69–96.
29 W. Gangbo และ R. McCann เรขาคณิตการขนส่งที่ดีที่สุด คณิตศาสตร์คตา 177 (1996),
113–161.
30 E.S. Gerson ฉากจากอดีต: เอ็กซ์เรย์บ้า เอกซเรย์ในโฆษณา เซอร์กาปีค.ศ. 1895 เพื่อ,
Radiographics 24 (2004), 544–551

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

24 . C . L . Julius Epstein ผู้เขียนบทและ M .ประมาณการไหลของลดความโค้งมนที่คลื่นการเคลื่อนไหวทฤษฎีการสร้างแบบจำลองและ
คำนวณ( A . chorin และ A majda , eds ., Dependence and ) springer-verlag New York 1987 . N 25 . L . C .เทือกเขา Mount Evans และการเคลื่อนไหวของก.ศป. spruck โดยตั้งค่าระดับความโค้งว่าผมทรงเรขาคณิตก.ศป.ส่วนที่แตกต่าง
33 ( 1991 )ที่ 3 635-681 ..
26 . J . R . Fram และ. E . S . เยอรมันในการประเมินผลในเชิงปริมาณของขอบการตรวจจับโทนและ
comparisions ของพวกเขาที่พร้อมด้วย ประสิทธิภาพ การทำงานของ IEEE การทำธุรกรรมบนคอมพิวเตอร์ 24 (. 1975 )
ไม่ 6 616-627 ..
27 . D .ทอดการจดจำรูปร่างโดยใช้เกณฑ์วัดในพื้นที่ที่มีรูปทรงวิทยานิพนธ์ปริญญาเอกมหาวิทยาลัยฮาวาร์ด
1993 . N 28 . M .เกและอาร์.เอส.แฮมิลตันสมการความร้อนที่ลดลงตามความโค้งมนเครื่องบินแบบโค้งนูน.ศป.ส่วนที่แตกต่าง
เรขาคณิต 23 ( 1986 ) 69-96 ..
29 . W . R . mccann gangbo และรูปทรงเรขาคณิตได้ดีที่สุดของบริการรับส่งมาตรฐานด้านเทคนิค acta คณิตศาสตร์. 177 ( 1996 )
113-161 ..
30 . S . E . S . gerson ภาพ จากที่ผ่านมา, Water Mania , Medieval Times , X - ray X - ray ในการโฆษณาประมาณปี 1895
radiographics 24 ( 2004 ) 544-551 .