MANILA— Can bicycles help the Phili

MANILA— Can bicycles help the Philippines reduce poverty and protect the environment at the same time? A social entrepreneur who owns a company called Bambikes says his line of high-end bicycles made of locally grown bamboo can do just that.

Bryan Benitez McClelland is passionate about bicycles. Like many others who head out onto the streets of Makati City, the 29-year old Filipino-American rides a bike. But his is made of bamboo.

“So bamboo is a pretty incredible material. In the plant kingdom it grows really rapidly and absorbs tons of carbon dioxide. From that perspective, it’s a very renewable resource. And then in the performance level, its got the characteristics of naturally vibration dampening pole structures, which really absorb the road chatter and road buzz and makes for a super smooth ride,” he said.

In 2010, McClelland founded Bambikes, a company that turns locally sourced bamboo into bike frames. The Bambikes workshop is located in the countryside, in the town of Victoria, 130 kilometers from Metro Manila.

Bamboo bicycles

Out here, the bamboo is harvested from farms and the wild. Bambike’s workers cut, treat and process the material into specialized bike frames.

The finished products are not cheap. They start at around $1,200. McClelland said much of the profit, however, goes back into this poor community.

“We can produce world-class certified bamboo bicycles for the global market while keeping jobs at home in the rural provincial areas so that the workers can stay with their families and have gainful employment,” he said.

Many of the municipality’s 60,000 inhabitants work in rice farming, but that is not a year-round job.

McClelland and Victoria’s mayor, Candido Guiam, see mutual benefits in working together. Already, some of Victoria’s farmers are planting bamboo propagules, or seedlings.

“So this is an alternative program where we can provide people with work. They plant, they cut, they produce propagules of bamboo, we pay them 15 pesos, that’s good enough for them," said Guiam. "The good thing is after producing the propagules of bamboo, they bring them back to their own backyard. And hopefully in three years they can cut it up and make money out of it.”

Green material

McClelland visits one of the bamboo nurseries the town supports. He said that in just a couple years this plant will be strong enough to be harvested.

“Bamboo is arguably the greenest building material on Earth. Bamboo is as strong as steel if you use the right species. Its very durable, very strong and can stand up to the demands needed by a bicycle frame,” he said.

McClelland said bamboo can be used to build a lot more than just bike frames. He hopes Bambikes is just the start of a bamboo revolution in the Philippines.

Producer Malte Kollenberg also contributed to this story.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มะนิลา – จักรยานช่วยฟิลิปปินส์ลดความยากจน และสิ่งแวดล้อมในเวลาเดียวกัน ผู้ประกอบการทางสังคมที่เป็นเจ้าของบริษัทที่เรียกว่า Bambikes กล่าวว่า เขาบรรทัดของจักรยานคุณภาพสูงทำจากไม้ไผ่ที่ปลูกในท้องถิ่น สามารถทำเพียงแค่ว่า Bryan Benitez McClelland เป็นหลงใหลเกี่ยวกับจักรยาน เหมือนคนอื่น ๆ ที่มุ่งหน้าออกสู่ท้องถนนของเมืองมากาติ ฟิลิปปินส์-อเมริกัน 29 - ปีขี่จักรยาน แต่ของเขาทำจากไม้ไผ่ "ดังนั้นไม้ไผ่ซึ่งเป็นวัสดุที่สวยเหลือเชื่อ ในอาณาจักรพืช จะเติบโตอย่างรวดเร็วจริง ๆ และซับตันคาร์บอนไดออกไซด์ จากที่มอง มันเป็นทรัพยากรทดแทนมาก แล้วในระดับ buzz ลักษณะของธรรมชาติสั่นสะเทือนรองรับโครงสร้างเสา ซึมจริง ๆ พูดจาไร้สาระของถนนและถนนของมันได้ และทำให้สุดเรียบขี่ เขากล่าวว่า ใน 2010, McClelland ก่อตั้ง Bambikes บริษัทที่เปลี่ยนท้องถิ่นไผ่เป็นเฟรมจักรยาน ประชุมเชิงปฏิบัติการ Bambikes ตั้งอยู่ในชนบท ในเมืองวิกตอเรีย 130 กิโลเมตรจากจักรยานไม้ไผ่ที่นี่ ไม้ไผ่เก็บเกี่ยวจากฟาร์มและป่า ของ Bambike แรงงานตัด รักษา และผลที่เป็นเฟรมจักรยานเฉพาะ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปราคาถูกไม่ได้ พวกเขาเริ่มต้นที่ประมาณ $1200 McClelland กล่าวมากกำไร อย่างไรก็ตาม กลับไปสู่ชุมชนยากจน เขากล่าวว่า "เราสามารถผลิตจักรยานไม้ไผ่ได้รับการรับรองระดับโลกสำหรับตลาดโลกช่วยงานที่บ้านในชนบทต่างจังหวัดเพื่อให้คนงานได้พักกับครอบครัว และมีสมรรถภาพของเทศบาล 60,000 คนงานในการปลูกข้าว แต่ที่ไม่ได้งานตลอดทั้งปี McClelland และนายกเทศมนตรีของวิคตอเรีย Candido Guiam เห็นประโยชน์ในการทำงานร่วมกัน แล้ว บางส่วนของ Victoria เกษตรกรจะปลูกไผ่ propagules หรือต้นกล้า "เพื่อให้โปรแกรมอื่นที่เราสามารถให้คนทำงานอยู่ โรงงานของพวกเขา พวกเขาตัด พวกเขาผลิต propagules ไผ่ เราจ่ายเปโซ 15 ที่ดีพอสำหรับพวกเขา Guiam กล่าวว่า "สิ่งที่ดีคือหลังจาก propagules ไผ่ พวกเขานำกลับไปที่สวนหลังบ้านของตนเอง และหวังว่าใน 3 ปี สามารถตัดขึ้น และทำเงินจากมัน"วัสดุสีเขียวเข้าชม McClelland หนึ่งเพาะกล้าไม้ไผ่เมืองรองรับ เขากล่าวว่า ในเพียงไม่กี่ปี นี้จะแข็งแรงพอที่จะเก็บเกี่ยว "ไม้ไผ่เป็นการบรรจงสร้างวัสดุบนโลก ไม้ไผ่แข็งแกร่งสุดเป็นเหล็กถ้าคุณใช้สายพันธุ์เหมาะสม ความทน แข็งแกร่ง และสามารถยืนขึ้นความต้องการจำเป็นสำหรับเฟรมจักรยาน, "เขากล่าวว่าMcClelland กล่าวว่า ไผ่สามารถใช้เพื่อสร้างเฟรมจักรยานมากกว่าเพียง เขาหวัง Bambikes เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการปฏิวัติไผ่ฟิลิปปินส์ผู้ผลิตม็อลโอ Kollenberg ยังใหเรื่องนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

MANILA- จักรยานสามารถช่วยฟิลิปปินส์ลดความยากจนและปกป้องสิ่งแวดล้อมในเวลาเดียวกันได้หรือไม่ ผู้ประกอบการทางสังคมที่เป็นเจ้าของ บริษัท ที่เรียกว่า Bambikes กล่าวว่าเขาบรรทัดจักรยานระดับ high-end ที่ทำจากไม้ไผ่ที่ปลูกในท้องถิ่นสามารถทำได้เพียงว่า. ไบรอันเบนิเตซคลีเป็นหลงใหลเกี่ยวกับจักรยาน เหมือนคนอื่น ๆ อีกหลายคนที่มุ่งหน้าออกไปยังท้องถนนของเมืองมาคาติที่ 29 ปีชาวฟิลิปปินส์อเมริกันขี่จักรยาน แต่เขาจะทำจากไม้ไผ่. "ดังนั้นไม้ไผ่เป็นวัสดุที่น่าทึ่งสวย ในอาณาจักรพืชที่มีการเติบโตอย่างรวดเร็วจริงๆและดูดซับตันของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ จากมุมมองที่มันเป็นทรัพยากรหมุนเวียนมาก และจากนั้นในระดับประสิทธิภาพของมันมีลักษณะของธรรมชาติที่สั่นสะเทือนรองรับโครงสร้างเสาซึ่งจริงๆดูดซับเรื่องไร้สาระและถนน Buzz และทำให้การนั่งเรียบซุปเปอร์ "เขากล่าว. ในปี 2010, คลีก่อตั้ง Bambikes บริษัท ที่จะเปลี่ยน ที่มาจากท้องถิ่นไม้ไผ่เข้าไปในเฟรมจักรยาน การประชุมเชิงปฏิบัติการ Bambikes ตั้งอยู่ในชนบทในเมืองวิกตอเรีย 130 กิโลเมตรจากกรุงมะนิลา. ไม้ไผ่จักรยานออกจากที่นี่ไม้ไผ่จะมีการเก็บเกี่ยวจากฟาร์มและป่า แรงงาน Bambike ตัด, การรักษาและประมวลผลวัสดุที่เข้าไปเฟรมจักรยานเฉพาะ. ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะไม่ถูก พวกเขาเริ่มต้นที่ประมาณ $ 1,200 แมคคลีแลนด์กล่าวว่ามากของกำไร แต่จะกลับเข้ามาในชุมชนที่ยากจนนี้. "เราสามารถผลิตจักรยานไม้ไผ่ได้รับการรับรองมาตรฐานระดับโลกสำหรับตลาดโลกในขณะที่เก็บงานที่บ้านในต่างจังหวัดชนบทเพื่อให้คนงานสามารถอยู่กับครอบครัวของพวกเขาและ มีการจ้างงานที่เป็นประโยชน์ "เขากล่าว. หลายเทศบาล 60,000 คนที่อาศัยอยู่ทำงานในการทำนา แต่ที่ไม่ได้เป็นงานตลอดทั้งปี. แมคคลีแลนด์และวิกตอเรียของนายกเทศมนตรีดิ Guiam ให้ดูที่ผลประโยชน์ร่วมกันในการทำงานร่วมกัน แล้วบางส่วนของเกษตรกรของรัฐวิกตอเรียจะปลูก propagules ไม้ไผ่หรือต้นกล้า. "ดังนั้นนี้เป็นโปรแกรมทางเลือกที่เราสามารถให้ผู้ที่มีการทำงาน พวกเขาพืชพวกเขาตัดพวกเขาผลิต propagules จากไม้ไผ่ที่เราจ่ายให้ 15 เปโซที่ดีพอสำหรับพวกเขา "Guiam กล่าว." สิ่งที่ดีคือหลังจากที่ผลิตจากไม้ไผ่ propagules ที่พวกเขานำพวกเขากลับไปที่สนามหลังบ้านของตัวเอง และหวังว่าในปีที่สามพวกเขาสามารถตัดมันขึ้นและทำให้เงินออกจากมัน. " วัสดุสีเขียวคลีเข้าชมหนึ่งในสถานรับเลี้ยงเด็กไม้ไผ่เมืองสนับสนุน เขากล่าวว่าในเวลาเพียงไม่กี่ปีที่ผ่านมาโรงงานแห่งนี้จะมีความแข็งแรงพอที่จะเก็บเกี่ยว. "ไม้ไผ่เป็น arguably วัสดุก่อสร้างที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมบนโลก ไม้ไผ่เป็นเป็นที่แข็งแกร่งเป็นเหล็กถ้าคุณใช้สายพันธุ์ที่เหมาะสม มันทนทานมากแข็งแรงมากและสามารถยืนได้ถึงความต้องการที่จำเป็นโดยเฟรมจักรยาน "เขากล่าว. แมคคลีแลนด์กล่าวว่าไม้ไผ่สามารถนำมาใช้ในการสร้างมากขึ้นกว่าเพียงแค่เฟรมจักรยาน เขาหวัง Bambikes เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการปฏิวัติไม้ไผ่ในฟิลิปปินส์. ผลิต Malte Kollenberg ก็มีส่วนกับเรื่องนี้