Prominent bi-articulated "tram-like

Prominent bi-articulated "tram-like" Van Hool vehicles (Mettis) are used in Metz since 2013. They work as classic trams but without needing rails and catenaries, and can transport up to 155 passengers while being ecological thanks to a diesel-electric hybrid engine.

Prominent bi-articulé « tram-like » Van Hool véhicules (Mettis) servent à Metz depuis 2013. Ils fonctionnent comme des tramways classiques mais sans avoir besoin de rails et caténaires et peuvent transporter jusqu'à 155 passagers tout en étant écologique grâce à un moteur hybride diesel-électrique.

Marine transport

Container terminal at Port of Le Havre
France has an extensive merchant marine, including 55 ships of size Gross register tonnage 1,000 and above. The country also maintains a captive register for French-owned ships in Iles Kerguelen (French Southern and Antarctic Lands).

ผลลัพธ์ (ฝรั่งเศส) 1:

Prominent bi-articulé « tram-like » Van Hool véhicules (Mettis) servent à Metz depuis 2013. Ils fonctionnent comme des tramways classiques mais sans avoir besoin de rails et caténaires et peuvent transporter jusqu'à 155 passagers tout en étant écologique grâce à un moteur hybride diesel-électrique.Premier plan bi-articulé « tram-like » Van Hool véhicules (Mettis) servent à Metz depuis 2013. Ils parpadean comme des tramways classiques mais sans avoir besoin de rails et caténaires et peuvent transporter jusqu'à ' à 155 passagers tout en étant écologique grâce à un moteur hybride diesel-électrique.Transport maritimeTerminal à conteneurs au Port du HavreLa France possède une marine marchande étendue, y compris 55 navires du tonnage de jauge brute taille 1 000 ou supérieure. Le pays tient également un registre captif pour navires Français dans les Iles Kerguelen (Français du Sud et les terres de l’Antarctique).

ผลลัพธ์ (ฝรั่งเศส) 2:

Véhicules proéminents bi-articulé "tram-like" Van Hool (Mettis) sont utilisés à Metz depuis 2013. Ils travaillent comme des tramways classiques , mais sans avoir besoin de rails et caténaires, et peuvent transporter jusqu'à 155 passagers , tout en étant écologique grâce à un moteur diesel-électrique moteur hybride.

Prominent bi-articulé Véhicules Van Hool «tram-like» (Mettis) Servent à Metz DEPUIS 2013. ILS fonctionnent cOMME dES tramways classiques Mais sans Avoir Besoin de rails et caténaires et transporteur JUSQU'A 155 PEUVENT passagers tout en being écologique Grâce à non moteur hybride diesel-électrique.

Transport maritime

terminal de conteneurs au Port de Le Havre
France dispose d' une vaste marine marchande, dont 55 navires de taille registre jauge brute 1000 et au- dessus. Le pays maintient également un registre captif pour les navires français appartenant à Iles Kerguelen (Français Terres australes et antarctiques).

ผลลัพธ์ (ฝรั่งเศส) 3:

d'éminents bi - articulée "tramway" van hool véhicules (mettis) sont utilisés à metz depuis 2013.ils travaillent comme des classiques, mais sans les rails et caténaires et peut transporter jusqu'à 155 passagers tout en étant écologique grâce à un moteur hybride diesel - électrique.é bi - articul éminents « tram comme » van hool v é hicules (mettis) servent à metz depuis 2013.ils fonctionnent comme des tramways classiques mais sans avoir besoin de rails et cat é naires et peuvent transporteur jusqu'à 155 passagers tout en é tant é cologique gr â ce à onu moteur, diesel - é lectrique.le transport maritimele terminal de conteneurs du port du havrela france a une vaste marine, y compris la taille 55 navires de jauge brute de 1 000 et plus.le pays tient également un registre des navires appartenant en français dans les Îles kerguelen (terres australes et antarctiques françaises).