Notably, there have been significan

Notably, there have been significant up- grade programmers undertaken by Diosdado Macapagal International Airport in the Philippines and Changi Airport in Singapore. Both airports have underlined their vision for the future as being the industry leaders of their region or country, with Changi targeting to become the South-east Asian hub for inbound traffic from Europe and North America, and Diosdado Macapagal positioning itself as the primary airport of the Philippines.
The Asia-Pacific has seen very positive in- crease in passenger and cargo traffic over the past few years. The rising economic standards countries in the Asia-Pacific have driven demand for air travel and logistics, and have resulted congestion, prompting need for upgrades to accommodate more and bigger aircraft. The upgrading in Singapore's Changi and Malaysia's Senai has enlarged the airports' capacity to accommodate both cargo and passenger traffic,
Major aircraft manufacturers have identified point-to-point flying as one of the future trends in commercial aviation supporting low-cost carriers (LCC). Point-to-point commercial flights encourage the growth of more airports, even in smaller cities, as flying be ween cities become more affordable

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ยวด มีโปรแกรมเมอร์ระดับขึ้นสำคัญที่ดำเนินการ โดยสนามบินนานาชาติดิออสดาโดมาคาในฟิลิปปินส์และสนามบินชางงีในสิงคโปร์ สนามบินทั้งสองมีขีดเส้นใต้วิสัยทัศน์ในอนาคตเป็น ผู้นำอุตสาหกรรมของภูมิภาคหรือประเทศ สนามบินชางฮีที่กำหนดเป้าหมายเป็น ฮับเอเชียตะวันออกเฉียงใต้การจราจรขาเข้าจากยุโรป และอเมริกาเหนือ และ ดิออสดาโดมาคาวางตำแหน่งตัวเองเป็นสนามบินหลักของฟิลิปปินส์ เอเชียแปซิฟิกได้เห็นบวกมากในรอยในการโดยสารและขนส่งจราจรไม่กี่ปีผ่านมา ประเทศมาตรฐานทางเศรษฐกิจขึ้นในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกได้ขับเคลื่อนความต้องอากาศการท่องเที่ยวและโลจิสติกส์ และทำให้แออัด พร้อมท์ต้องการอัพเกรดเพื่อรองรับเครื่องบินเพิ่มมากขึ้น และขนาดใหญ่ รุ่นชางงีของสิงคโปร์และมาเลเซียเซไนได้ขยายความจุของสนามบินเพื่อรองรับการจราจรการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ได้ระบุแบบจุดต่อจุดบินเป็นหนึ่งในแนวโน้มในอนาคตในการบินพาณิชย์ที่สนับสนุนสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) เที่ยวบินพาณิชย์แบบจุดต่อจุดส่งเสริมการเติบโตของสนามบินเพิ่มเติม แม้แต่ในเมืองเล็ก เป็นบินได้ ween เมืองกลายเป็นราคาไม่แพงมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการเขียนโปรแกรมอย่างมีนัยสำคัญขึ้นชั้นประถมศึกษาปีที่ดำเนินการโดย Diosdado Macapagal สนามบินนานาชาติในประเทศฟิลิปปินส์และสนามบินชางงีในสิงคโปร์ ทั้งสองสนามบินได้ขีดเส้นใต้วิสัยทัศน์ของพวกเขาสำหรับอนาคตในฐานะที่เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมของภูมิภาคหรือประเทศของพวกเขากับชางงีกำหนดเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้สำหรับการจราจรขาเข้าจากทวีปยุโรปและทวีปอเมริกาและการวางตำแหน่ง Diosdado Macapagal ตัวเองเป็นสนามบินหลักของ ฟิลิปปินส์.
เอเชียแปซิฟิกได้เห็นรอยพับที่ดีมากในหผู้โดยสารและการจราจรการขนส่งสินค้าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เพิ่มขึ้นมาตรฐานทางเศรษฐกิจประเทศในเอเชียแปซิฟิกมีการขับเคลื่อนความต้องการสำหรับการเดินทางทางอากาศและโลจิสติกและมีผลแออัดกระตุ้นความจำเป็นในการที่จะรองรับการอัพเกรดเครื่องบินมากขึ้นและมีขนาดใหญ่ ยกระดับในสิงคโปร์ชางงีและมาเลเซีย Senai ได้ขยายขีดความสามารถในสนามบิน 'ที่จะรองรับทั้งสินค้าและผู้โดยสาร,
ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ได้ระบุบินแบบจุดต่อจุดเป็นหนึ่งในแนวโน้มในอนาคตในการบินพาณิชย์การสนับสนุนสายการบินต้นทุนต่ำ (LCC) . จุดต่อจุดเที่ยวบินพาณิชย์สนับสนุนการเจริญเติบโตของสนามบินมากขึ้นแม้จะอยู่ในเมืองเล็ก ๆ ในขณะที่บินเป็นเมือง ween กลายเป็นแพงขึ้น