This is circuit Automatic Charger a

This is circuit Automatic Charger and Full charged indicator. For 24V batteries it can charger with current be stable about 1.5A and have voltage output 27Volt with integrated number circuit LM317K. When the battery has had full already , as a result will cut the work. There is a tube LED show the work with use integrated number circuit LT431 perform check the level , voltage battery and systematically protect short circuit with IC LM317. Unless D2 perform protect wasp a pole battery wrong as well. The IC1 should hold heat sink with. The detail is other , see in the circuit.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นี้เป็นวงจรชาร์จอัตโนมัติและตัวบ่งชี้ที่เรียกเก็บเต็ม เพื่อ 24v แบตเตอรี่ที่สามารถชาร์จด้วยปัจจุบันมีความมั่นคงเกี่ยวกับ 1.5A และมีแรงดันเอาท์พุท 27volt ด้วย lm317k วงจรแบบบูรณาการจำนวน เมื่อแบตเตอรี่ได้อย่างเต็มรูปแบบแล้วผลที่ตามมาจะตัดการทำงาน มีท่อนำแสดงผลงานกับการใช้งานแบบบูรณาการ lt431 วงจรจำนวนดำเนินการตรวจสอบระดับแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่และระบบป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรด้วยไอซี LM317 เว้นแต่ d2 ดำเนินการป้องกันต่อแบตเตอรี่ผิดขั้วเช่นกัน IC1 ควรถืออ่างความร้อนด้วย รายละเอียดเป็นอื่น ๆ ที่เห็นในวงจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นี่คือวงจรชาร์จอัตโนมัติและเต็มตัวบ่งชี้คิดค่าธรรมเนียม สำหรับ 24V แบตเตอรี่สามารถชาร์จ ด้วยกระแส มั่นคงเกี่ยวกับ 1.5A และได้แรงดันเอาท์พุทโวลต์ 27 กับวงจรเลขรวม LM317K เมื่อแบตเตอรี่มีเต็มแล้ว จะตัดทำงาน มีหลอด LED แสดงการทำงาน ด้วยการใช้วงจรเลขรวม LT431 ทำการตรวจสอบระดับ แบตเตอรี่แรงดันไฟฟ้า และระบบป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร ด้วย IC LM317 ยกเว้นว่า D2 ทำ ป้องกัน wasp ขั้วแบตเตอรี่ไม่ถูกต้องเช่น IC1 ควรจัดอ่างความร้อนด้วย รายละเอียดเป็นอื่น ๆ ดูในวงจร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โรงแรมแห่งนี้เป็นวงจรอัตโนมัติและเครื่องชาร์จเต็มชาร์จไฟเต็มแล้วสัญญาณไฟ สำหรับแบตเตอรี่ 24 V และสามารถชาร์จแบตเตอรี่พร้อมด้วยในปัจจุบันมีความมั่นคงและมีประมาณ 1.5 และมี K .แรงดันไฟฟ้าเอาต์พุต 27 โวลต์พร้อมด้วยอินทิเกรตหมายเลขวงจร LM 317 เมื่อแบตเตอรี่ใกล้หมดจะมีอย่างเต็มที่อยู่แล้วเนื่องจากจะทำให้งานที่ตัด ท่อดูดฝุ่นที่มีไฟ LED แสดงให้เห็นงานที่มีวงจรหมายเลขแบบอินทิเกรตใช้ lt ; 431 ทำการตรวจสอบระดับนี้แรงดันไฟแบตเตอรี่และระบบป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรด้วย IC LM 317 เว้นแต่ว่า D 2 การป้องกันต่อแบตเตอรี่เสาที่ไม่ถูกต้องเป็นอย่างดี IC 1 ควรจะถือแผ่นระบายความร้อนด้วย รายละเอียดอื่นๆโปรดดูที่อยู่ในวงจร