In line with this strategy, Malaysi

In line with this strategy, Malaysian container seaports are equipped with four dry ports which are located perpendicularly connecting Thailand-Malaysia-Singapore. Padang Besar Cargo Terminal (PBCT), Ipoh Cargo Terminal (ICT), Nilai Inland Port (NIP) and Segamat Inland Port (SIP), which actively operate dry ports in Malaysia (Jeevan et al., 2015b). PBCT

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สอดคล้องกับกลยุทธ์นี้ ท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่มาเลเซียประกอบ ด้วยสี่พอร์ตแห้งซึ่งอันเชื่อมต่อไทยมาเลเซียสิงคโปร์ Padang Besar ขนเทอร์มินัล (PBCT), สถานีขนส่งอิโปห์ (ICT), ไลบกพอร์ต (NIP) และ Segamat บกพอร์ต (SIP), ซึ่งกำลังใช้งานพอร์ตแห้งในมาเลเซีย (จีแวนอายุรเวช et al. 2015b) PBCT

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สอดคล้องกับกลยุทธ์นี้ท่าเรือคอนเทนเนอร์มาเลเซียมีการติดตั้งสี่พอร์ตแห้งซึ่งตั้งอยู่ตั้งฉากเชื่อมต่อประเทศไทยมาเลเซียสิงคโปร์ ปาดังเบซาร์อาคารคลังสินค้า (PBCT) Ipoh อาคารคลังสินค้า (ICT), Nilai น้ำจืดพอร์ต (NIP) และ Segamat น้ำจืดพอร์ต (SIP) ซึ่งดำเนินการอย่างแข็งขันพอร์ตแห้งในมาเลเซีย (Jeevan et al., 2015b) PBCT

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สอดคล้องกับกลยุทธ์นี้ ท่าเรือคอนเทนเนอร์มาเลเซียพร้อม 4 พอร์ตซึ่งตั้งอยู่ดิ่งต่อ ไทย มาเลเซีย สิงคโปร์ ปาดังเบซาร์ Cargo Terminal ( pbct ) , สถานีขนส่งสินค้าอีโปห์ ( ICT ) / พอร์ตแหล่ง ( หนีบ ) และพอร์ตแหล่งเซกามัต ( SIP ) ซึ่งอย่างใช้งานพอร์ตบริการในประเทศมาเลเซีย ( Jeevan et al . , 2015b ) pbct