The Marine Safety Investigation Uni

The Marine Safety Investigation Unit of Malta is investigating the grounding of the Maltese registered MV Kertu, a general cargo vessel belonging to the Estonian company Baltic Maritime Logistics Group that ran aground near the south end of the Stockholm archipelago in Swedish territorial waters early on Wednesday, Malta Today reported.
«Transport Malta's Merchant Shipping Directorate and the Marine Safety Investigation Unit are in direct contact with the managers of the vessel in order to closely monitor the situation,» the report said.
It said preliminary reports received by Transport Malta indicate that the 2,844 gross tonnage general cargo vessel built in 1996 sustained flooding in her cargo hold and damage to one of the bunker tanks after she ran aground.
A sheen of gas oil has been observed on the surface and a salvage operation is under way to salvage the vessel and mitigate the pollution.
The Marine Safety Investigation Unit, which is an independent government investigation body tasked to carry out safety investigations into maritime casualties and incidents, is coordinating its safety investigation directly with the Swedish authorities, in line with the relevant legislation, EU Directive and international maritime conventions, Malta Today said.
The Marine Safety Investigation Unit and the Swedish Accident Investigation Authority are also coordinating the preservation and gathering of available evidence.
Officials at the Estonian Maritime Administration told BNS on Friday they were not investigating the case. At the same time, the vessel's flag country may delegate the task of investigating the accident to the country in whose waters the accident took place.
MV Kertu reached the Swedish port of Oxelosund on tow around noon local time (11 a.m. Estonian time) on Thursday. The ship had originally set out from Sodertalje near Stockholm to Kokkola in Finland Tuesday night but sent out a mayday signal at 6 a.m. Estonian time after hitting the rocks.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในทะเลความปลอดภัยสอบสวนหน่วยมอลตาหาจากดินของมอลตาทะเบียน MV Kertu เรือขนส่งสินค้าทั่วไปของบริษัทเอสโตเนียบอลติกทะเลโลจิสติกส์ กลุ่มที่วิ่ง aground ใกล้ใต้สุดของหมู่เกาะสตอกโฮล์มในสวีเดนน่านน้ำเช้าพุธ มอลตาวันนี้รายงาน«ฝ่ายจัดส่งพ่อค้าขนส่งมอลตาและหน่วยตรวจสอบความปลอดภัยทางทะเลจะติดต่อโดยตรงกับผู้จัดการของเรือเพื่อใกล้ชิดสถานการณ์, » รายงานกล่าวว่า การมันกล่าวว่า มอลตาขนส่งรับรายงานเบื้องต้นบ่งชี้ว่า tonnage รวม 2,844 เรือสินค้าทั่วไปที่สร้างขึ้นในปี 1996 ยั่งยืนอุทกภัยในการขนส่งสินค้าของเธอค้างไว้ และความเสียหายของถังเตาหลังจากที่เธอวิ่ง agroundมีการสังเกตชีนน้ำมันก๊าซบนพื้นผิว และมีซากเสร็จเดินทางไปกู้เรือ และลดมลพิษที่ทะเลความปลอดภัยสอบสวนหน่วย ซึ่งเป็นรัฐอิสระตรวจสอบรับมอบหมายให้ดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยทะเลจำนวนผู้บาดเจ็บและเหตุการณ์ จะประสานงานตรวจสอบโดยตรงกับเจ้าหน้าที่สวีเดน ตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง คำ สั่ง EU และ ประชุมทางทะเลระหว่างประเทศ ความปลอดภัยของมอลตาวันนี้กล่าวหน่วยตรวจสอบความปลอดภัยทางทะเลหน่วยงานสอบสวนอุบัติเหตุสวีเดนยังประสานงานการอนุรักษ์ และรวบรวมหลักฐานพร้อมใช้งานเจ้าหน้าที่ที่ดูแลทะเลเอสโตเนียบอก BNS ในวันศุกร์จะไม่ถูกตรวจสอบกรณี ในเวลาเดียวกัน เป็นเรือธงประเทศอาจมอบหมายงานตรวจสอบเกิดเหตุเพื่อประเทศที่ในน้ำที่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นMV Kertu แล้วสวีเดนพอร์ตของ Oxelosund บนใยรอบเที่ยงเวลาท้องถิ่น (เวลา 11.00 น.เอสโตเนียเวลา) ในวันพฤหัสบดี เรือก็จะออกจาก Sodertalje ใกล้สตอกโฮล์ม Kokkola ในฟินแลนด์วันอังคารคืนเดิม แต่ส่งออกสัญญาณเอร็ดเวลา 6 น.เอสโตเนียหลังตีหิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การตรวจสอบความปลอดภัยทางทะเลของมอลตา เป็นหน่วยตรวจสอบสายดินของมอลตาจดทะเบียน MV kertu , ทั่วไปเรือสินค้าของบริษัทเอสโตเนียทะเลบอลติกทางทะเลโลจิสติกส์ กลุ่มที่วิ่งบนพื้นดินใกล้กับทางใต้สุดของหมู่เกาะสตอกโฮล์มในน่านน้ำสวีเดนเช้าวันพุธวันนี้
มอลตา รายงานเป็น«การขนส่งมอลตาการค้าการขนส่งและความปลอดภัยทางทะเล หน่วยสืบสวนเข้าร่วมอยู่ในการติดต่อโดยตรงกับผู้จัดการเรือ เพื่อร่วมตรวจสอบสถานการณ์ »กล่าวรายงาน .
มันบอกว่ารายงานเบื้องต้นที่ได้รับจากมอลตาการขนส่งระบุว่า 2คุณแหวะระวางเรือสินค้าทั่วไป สร้างในปี 1996 ได้รับน้ำท่วมเธอเก็บสินค้าและความเสียหายให้กับหนึ่งในบังเกอร์ถังหลังจากที่เธอวิ่งบนพื้นดิน .
เงาของ น้ำมัน แก๊ส ได้รับการตรวจสอบบนพื้นผิวและการดำเนินงานอยู่ภายใต้วิธีการกู้ซากเรือ และลดมลพิษ
ความปลอดภัยทางทะเลการตรวจสอบหน่วยซึ่งเป็นอิสระตรวจสอบร่างกายของรัฐบาลมอบหมายให้ดำเนินการตรวจสอบความปลอดภัยในการเดินเรือและผู้เสียชีวิตเหตุการณ์ กำลังประสานงานเพื่อความปลอดภัยของการสอบสวนโดยตรงกับรัฐบาลสวีเดน ที่สอดคล้องกับกฎหมายที่เกี่ยวข้อง คำสั่งของสหภาพยุโรปและการประชุมนานาชาติทางทะเล , มอลตา
วันนี้กล่าว