As the mission requirements of the

As the mission requirements of the aero engine improve, the blade aerodynamic loading is higher, especially for lightweight designed blade. The possibility of the blade self-excited vibration increases, so flutter becomes one of the problems for fan and compressor design. However, there is no flutter related parametersin engineering as a reference for compressor flutter-free design until now. That is why the sensitive flutter parameters were studied which could suppress the flutter.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พันธกิจความต้องการของเครื่องยนต์ aero พัฒนา โหลดสลวยใบมีดอยู่สูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับใบมีดออกแบบน้ำหนักเบา ความเป็นไปได้ของตนเองตื่นเต้นสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้น เพื่อกระพือกลายเป็นหนึ่งในปัญหาของการออกแบบพัดลมและคอมเพรสเซอร์ อย่างไรก็ตาม มีกระพือไม่เกี่ยวข้องกับวิศวกรรม parametersin เป็นการอ้างอิงสำหรับคอมเพรสเซอร์ฟรีกระพือออกจนถึงขณะนี้ นั่นคือเหตุผลที่พารามิเตอร์สำคัญกระพือได้ศึกษาซึ่งสามารถระงับการกระพือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามความต้องการของภารกิจของเครื่องยนต์อากาศปรับปรุงการโหลดใบพลศาสตร์สูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการออกแบบใบมีดที่มีน้ำหนักเบา เป็นไปได้ของใบมีดตื่นเต้นในตัวเองเพิ่มขึ้นของการสั่นสะเทือนเพื่อให้กระพือกลายเป็นหนึ่งในปัญหาที่เกิดขึ้นสำหรับแฟนและการออกแบบคอมเพรสเซอร์ แต่มีความพลิ้วไม่มีวิศวกรรม parametersin ที่เกี่ยวข้องเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการออกแบบคอมเพรสเซอร์กระพือฟรีจนถึงขณะนี้ นั่นคือเหตุผลที่พารามิเตอร์กระพือความไวต่อการศึกษาซึ่งจะปราบปรามการกระพือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นภารกิจที่ความต้องการของเครื่องยนต์ Aero ปรับปรุง ใบมีดอากาศพลศาสตร์โหลดที่สูง โดยเฉพาะใบมีดออกแบบที่มีน้ำหนักเบา ความเป็นไปได้ของใบมีด self-excited เพิ่มการสั่นสะเทือนเพื่อให้พลิ้ว กลายเป็นหนึ่งในปัญหาของพัดลม และคอมเพรสเซอร์แบบ แต่ไม่มีลูกกระพือปีกที่เกี่ยวข้องวิศวกรรมเป็นอ้างอิงสำหรับคอมเพรสเซอร์พลิ้ว ฟรีออกแบบ จนถึงตอนนี้นั่นคือเหตุผลที่พารามิเตอร์พลิ้วอ่อนไหว ศึกษาซึ่งสามารถหยุดยั้งเต้น