The rumors are true: Honda is bring

The rumors are true: Honda is bringing the volume knob back to its touchscreen infotainment systems. We swear it. In fact, the company even invited members of the media to Eastern Market in Detroit to physically twist and turn the knurled dial in a pair of all-new 2017 Honda CR-Vs.

Our apologies for burying the lede; it’s just that, amid the excitement of Honda’s volume-knob news—and envisioning our reduced frustration when no longer having to use Honda’s current finicky touch-sensitive volume slider control—we nearly forgot about the many other improvements the company made to its redesigned compact crossover/SUV. Longer, taller, and wider than its predecessor, the 2017 CR-V has a swept-back front fascia, swollen front and rear fenders, and Volvo V90–style taillights that accentuate the crossover’s Kardashian-like rear haunches turn up the styling volume compared with the previous CR-V. It’s not exactly pretty, but the new CR-V certainly looks more interesting than before.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข่าวลือเป็นจริง: ฮอนด้าจะนำปุ่มระดับเสียงกลับไปหน้าจอสัมผัสระบบสาระบันเทิง เราสาบานได้ ในความเป็นจริง บริษัทฯ แม้แต่เชิญสมาชิกของสื่อสู่ตลาดดีทรอยต์ตะวันออกการบิด และหมุนปุ่มทำเป็นสันในคู่ของใหม่ทั้งหมด 2017 ฮอนด้า CR-Vsเราขออภัยสำหรับฝังศพ lede มันเป็นเพียงที่ ท่ามกลางข่าวปุ่มปรับระดับเสียงของฮอนด้าในเมือง — และ envisioning แห้วของเราลดลงเมื่อไม่มีการใช้ตัวควบคุมแถบเลื่อนระดับเสียงสัมผัสลิฟท์ปัจจุบันฮอนด้า — เราเกือบลืมเกี่ยวกับการอื่น ๆ ปรับปรุงในหลาย ๆ บริษัทที่ทำการออกแบบใหม่กะทัดรัด ไขว้/SUV ยาว สูง และกว้างกว่ารุ่นก่อน 2017 CR-V มีพังผืดหน้าแบบ swept-back บวมหน้า และกันชนด้านหลัง และไฟท้าย Volvo V90 – สไตล์ที่เน้นด้านหลังเหมือน Kardashian ของครอสโอเวอร์ haunches เร่งจากระดับเสียงสไตล์เมื่อเทียบกับ CR-V ก่อนหน้า เป็นที่รักไม่ว่า แต่ CR-V ใหม่แน่นอนมีลักษณะน่าสนใจกว่าก่อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข่าวลือนี้เป็นจริง: ฮอนด้าจะนำปุ่มปรับระดับเสียงกลับไปที่หน้าจอสัมผัสระบบ Infotainment ของมัน เราสาบานมัน ในความเป็นจริง บริษัท เชิญสมาชิกของสื่อการตลาดทางทิศตะวันออกในดีทรอยต์ที่จะบิดร่างกายและเปิดสายโทรศัพท์ knurled ในคู่ของใหม่ทั้งหมด 2017 ฮอนด้า CR-Vs ได้.

ขอโทษของเราสำหรับการฝัง Lede นั้น ก็เพียงว่าท่ามกลางความตื่นเต้นของปริมาณลูกบิดของฮอนด้าข่าวและตากอากาศแห้วลดลงของเราเมื่อไม่ต้องใช้ของฮอนด้าในปัจจุบันจู้จี้จุกจิกสัมผัสที่ไวต่อการควบคุมเราปริมาณเลื่อนเกือบลืมเกี่ยวกับการปรับปรุงอื่น ๆ อีกมากมาย บริษัท ที่เกิดขึ้นกับการออกแบบที่กะทัดรัด ครอสโอเวอร์ / เอสยูวี อีกต่อไปสูงและกว้างกว่ารุ่นก่อน, 2017 CR-V มีพังผืดกวาดกลับด้านหน้าบวมและกันชนหลังและวอลโว่ไฟท้าย V90 แบบที่เน้น Kardashian เช่นสะโพกด้านหลังครอสโอเวอร์ที่เปิดเสียงจัดแต่งทรงผมเมื่อเทียบ กับก่อนหน้านี้ CR-V มันไม่สวยว่า แต่ใหม่ CR-V แน่นอนดูน่าสนใจมากขึ้นกว่า แต่ก่อน