5.2 Ignition： Special Note: For in

5.2 Ignition：
 Special Note: For initial operation, duration of ignition may be a little longer due to the air existing in the new pipeline.
 Turn the thermostat knob from A to 0 position.
 Press down the ignition switch B. (Hold it.)
 Press igniter C till the pilot flame is lit up (if it is a pulse igniter, just press it, it can ignite automatically.), then hold pressing switch B for no less than 20s.
 Release switch B. (If the flame is failure, repeat the aforementioned operations.)
 Rotate knob A to desired temperature in accordance with the temperature list in the table.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

5.2 จุดระเบิด:พิเศษหมายเหตุ: สำหรับการดำเนินการเริ่มต้น ระยะเวลาของการจุดระเบิดอาจจะนานกว่าเล็กน้อยเนื่องจากอากาศที่มีอยู่ในไลน์ใหม่ได้เปิดกิ๊ปอุณหภูมิจาก A ไปยังตำแหน่ง 0ชอมการสวิตช์ B. (จับ)กดปืนจุด C จนถึงเปลวไฟนำร่องจะสว่างขึ้น (ถ้าเป็นปืนที่จุดชีพจร เพียงกด มันสามารถจุดโดยอัตโนมัติ), แล้ว กดค้างไว้สวิตช์กด B สำหรับวัย 20 ไม่น้อยกว่าปล่อยสวิตช์ B. (ถ้าเปลวไฟมีความล้มเหลว ทำซ้ำการดำเนินการดังกล่าว)หมุนปุ่ม A อุณหภูมิที่ระบุตามรายการอุณหภูมิในตาราง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

5.2 จุดระเบิด:
หมายเหตุพิเศษ.
สำหรับการดำเนินการเริ่มต้นระยะเวลาของการจุดระเบิดอาจเป็นเพียงเล็กน้อยเนื่องจากนานในการอากาศที่มีอยู่ในท่อใหม่. หมุนปุ่มเทอร์โมจาก A ถึง 0
ตำแหน่งกดสวิทช์จุดระเบิดบี(ถือ มัน.)
กด C ลุกไหม้จนเปลวไฟนักบินสว่างขึ้น (ถ้ามันเป็นลุกไหม้ชีพจรเพียงแค่กดมันก็สามารถจุดชนวนโดยอัตโนมัติ.) แล้วกดกดสวิทช์ B ไม่น้อยกว่า 20 วินาที.
สวิทช์ที่วางจำหน่ายบี ( หากเปลวไฟคือความล้มเหลวซ้ำการดำเนินงานดังกล่าวข้างต้น.)
หมุนลูกบิด A ถึงอุณหภูมิที่ต้องการตามที่มีรายชื่ออุณหภูมิในตาราง