Bends, which are one of the most co

Bends, which are one of the most commonly used facilities to change flow direction in pneumatic conveying, are known to be one of the key parameters affecting the gas-solid flow structures, such as rope formation, dispersion, and particle segregation [7]. In this work, a three-dimensional CFD-DEM model which is suitable for dilute phase is used to simulate the gas-solid flow in pneumatic conveying pipes with a bend. Compared with the traditional CFD-DEM model, the present model is less compute-intensive, and keeps the simulation effective in dilute phase where the solid volume fraction is low. The simulation is performed by the commercial simulation software EDEM coupled with Fluent. Firstly, the simulation model will be introduced. Subsequently, the result of horizontal-vertical case will be compared with the result for the traditional CFD-DEM model for its verification. Finally, the solid flow structures and collision data for different types of pneumatic conveying systems with a bend will be studied to implement the applications of this model.
2

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จัดฟัน ซึ่งเป็นหนึ่งในสุดโดยทั่วไปใช้สิ่งอำนวยความสะดวกในการเปลี่ยนทิศทางการไหลในการถ่ายทอดระบบนิวเมติก เป็นที่รู้จักเป็นพารามิเตอร์หลักที่ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างของแข็งก๊าซไหล เช่นเชือกแบ่งแยกก่อ การแพร่กระจาย และอนุภาค [7] งานนี้ ใช้ CFD DEM โมเดลแบบสามมิติที่เหมาะสมสำหรับขั้นตอนการ dilute เพื่อจำลองการไหลก๊าซของแข็งในท่อลมสายพานมีส่วนโค้ง เมื่อเทียบกับแบบจำลอง CFD DEM แบบดั้งเดิม แบบปัจจุบันมากคำนวณน้อย และช่วยให้การจำลองมีประสิทธิภาพในขั้นตอนการ dilute ต่ำของแข็งปริมาณเศษ ดำเนินการการจำลอง โดยซอฟต์แวร์จำลองพาณิชย์ EDEM ควบคู่ไปกับการจำ ประการแรก แบบจำลองจะสามารถแนะนำ ในเวลาต่อมา ผลของกรณีแนวนอนแนวตั้งจะเทียบกับผลแบบ CFD DEM ดั้งเดิมสำหรับการตรวจสอบของ สุดท้าย โครงสร้างกระแสแข็งและชนข้อมูลสำหรับชนิดต่าง ๆ ของระบบนิวเมติกสายพานมีส่วนโค้งจะได้ศึกษาการใช้โปรแกรมประยุกต์รุ่นนี้ 2

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โค้งซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้กันมากที่สุดในการเปลี่ยนทิศทางการไหลในการลำเลียงนิวเมติกเป็นที่รู้จักกันว่าเป็นหนึ่งในตัวแปรสำคัญที่มีผลต่อโครงสร้างการไหลของก๊าซของแข็งเช่นการก่อเชือกกระจายและแยกอนุภาค [7] ในงานนี้สามมิติแบบจำลอง CFD-DEM ซึ่งเหมาะสำหรับขั้นตอนการเจือจางจะใช้ในการจำลองการไหลของก๊าซแข็งในท่อลำเลียงนิวเมติกที่มีโค้ง เมื่อเทียบกับแบบดั้งเดิม CFD-DEM รุ่นปัจจุบันน้อยคำนวณมากและช่วยให้การจำลองที่มีประสิทธิภาพในขั้นตอนการเจือจางที่ส่วนปริมาณของแข็งที่อยู่ในระดับต่ำ จำลองจะดำเนินการโดย EDEM ซอฟต์แวร์การจำลองเชิงพาณิชย์ควบคู่กับคล่องแคล่ว ประการแรกแบบจำลองจะได้รับการแนะนำให้รู้จัก ต่อจากนั้นเป็นผลมาจากกรณีแนวนอนแนวตั้งจะนำมาเปรียบเทียบกับผลการแบบดั้งเดิม CFD-DEM สำหรับการตรวจสอบของ สุดท้ายโครงสร้างที่มั่นคงและการไหลของข้อมูลการปะทะกันชนิดที่แตกต่างกันของระบบลำเลียงนิวเมติกที่มีโค้งจะมีการศึกษาที่จะใช้การใช้งานของรุ่นนี้.
2

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โค้ง , ซึ่งเป็นหนึ่งในส่วนใหญ่นิยมใช้เครื่องเพื่อเปลี่ยนทิศทางการไหลใน Pneumatic conveying เป็นที่รู้จักกันเป็นหนึ่งในคีย์พารามิเตอร์ที่มีผลต่อโครงสร้างการไหลของก๊าซและของแข็ง เช่น การเกิด การแพร่กระจาย เชือก และอนุภาคการแยก [ 7 ] ในงานนี้cfd-dem สามมิติแบบจำลองซึ่งเหมาะสำหรับเจือจางเฟสใช้ในการจำลองการไหลในท่อขนถ่ายวัสดุด้วยลมผลกระทบกับโค้งงอ เมื่อเทียบกับรุ่น cfd-dem ดั้งเดิม รุ่นปัจจุบัน คือ น้อยกว่าค่าเข้มข้น และทำให้การจำลองมีประสิทธิภาพในเฟสที่เจือจางปริมาณของแข็งต่ำการจำลองจะดําเนินการโดยการจำลองเชิงพาณิชย์ซอฟต์แวร์เด็มคู่กับคล่อง ประการแรก แบบจำลองจะถูกนำมา ต่อมา ผลของคดีจะเป็นแนวตั้ง แนวนอน เมื่อเทียบกับผลรูปแบบ cfd-dem แบบดั้งเดิมของการตรวจสอบ ในที่สุดของแข็งและโครงสร้างการไหลข้อมูลการชนกันสำหรับชนิดที่แตกต่างกันของระบบขนถ่ายวัสดุด้วยลมโค้งจะศึกษาการใช้การใช้งานของรุ่นนี้
2