INTRODUCTIONThere are numerous chal

INTRODUCTION
There are numerous challenges facing the industry and
organisations in SA regarding service quality experienced.
One industry where this is of critical importance is
the motor industry.
Service quality has received extensive attention in the
literature, with studies being carried out in a wide variety
of industries such as the hospitality industry and tourism
(Saleh and Ryan, 1992; Fick and Ritchie, 1991), hospitals
(Babakus and Mangold, 1992; Soliman, 1992) and
banking (Kwon and Lee, 1994). The studies have also
been carried in less obvious industries such as libraries
(Cook et al., 2003) and the public sector (Wisniewski,
2001).
Limited published research has been conducted into
service quality in the motor industry with respect to the
servicing of vehicles. This means that the issue of service
quality in the motor industry is a largely unknown factor,
making this study exploratory in nature.
The motor industry in South Africa
The motor vehicle industry is important to the economy of
South Africa. Currently, it accounts for 7.6% of the country’s
GDP and the total industry (including associated
industries) creates approximately 10 000 jobs (Anon,
2006). It is estimated that there are more than 30 brands
of vehicles on the market, with over 1000 model variants
(Anon, 2006). Foster (2006) goes so far as to say that
there are 42 brands in South Africa, with over 1200 models
from which customers can choose.
The motor vehicle industry in SA, and specifically passenger
motor vehicles, has experienced rapid growth in
the last years, with record sales of all brands being experienced.
Sales of passenger motor vehicles in 2006 saw
an increase of 13.3% (Anon, 2007). While this situation
has slowed in 2008, increased sales present a challenge
to the motor industry as the purchasers of these vehicles
are required to service them at an authorised dealership,
and the dealership is required to deliver service quality to
these car buyers.
The motor vehicle industry in South Africa consists of
local manufacturers such as Toyota, Volkswagen (VW)
and Ford, as well as vehicle importers such as Peugeot,
Tata and Kia. The manufacturers and importers sell
brand franchises to various groups such as the unitrans
group, McCarthy retail, imperial group and the consolidated
motor holdings. In total there are six main retail
motor groups that serve the South African market,

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนะนำมีการท้าทายมากมายซึ่งอุตสาหกรรม และองค์กรใน SA เกี่ยวกับคุณภาพบริการที่มีประสบการณ์เป็นอุตสาหกรรมหนึ่งที่นี้มีความสำคัญสำคัญอุตสาหกรรมรถยนต์คุณภาพบริการที่ได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางในการวรรณกรรม กับการศึกษาที่ดำเนินการในหลากหลายอุตสาหกรรมเช่นอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว(ศอลิหและ Ryan, 1992 Fick และ Ritchie, 1991), โรงพยาบาล(Babakus และ Mangold, 1992 สุลัย 1992) และธนาคาร (Kwon และ Lee, 1994) มีการศึกษาการดำเนินการในอุตสาหกรรมน้อยชัดเจนเช่นไลบรารี(Cook et al., 2003) และภาครัฐ (Wisniewski2001)มีการดำเนินการวิจัยจำกัดประกาศเป็นบริการคุณภาพในอุตสาหกรรมรถยนต์มี respect เพื่อให้บริการรถยนต์ นี้หมายความ ว่า ปัญหาของบริการคุณภาพในอุตสาหกรรมรถยนต์เป็นปัจจัยส่วนใหญ่ไม่รู้จักการศึกษาเชิงบุกเบิกในธรรมชาติอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศแอฟริกาใต้อุตสาหกรรมรถยนต์มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจของแอฟริกาใต้ ขณะนี้ มันบัญชี 7.6% ของประเทศGDP และอุตสาหกรรมทั้งหมด (รวมทั้งเชื่อมโยงอุตสาหกรรม) สร้างประมาณ 10 000 งาน (Anon2006) นั้นคาดว่า มีมากกว่า 30 แบรนด์รถยนต์ในตลาด มีตัวแปรมากกว่า 1000 รูปแบบ(อานนท์ 2006) บุญธรรม (2006) ไปจนถึงกับบอกว่ามีแบรนด์ 42 ประเทศแอฟริกาใต้ กับรุ่น 1200 กว่าซึ่งลูกค้าสามารถเลือกอุตสาหกรรมรถยนต์ในอเมริกาใต้ และโดยเฉพาะผู้โดยสารมอเตอร์รถยนต์ มีประสบการณ์ในการเจริญเติบโตอย่างรวดเร็วปี มีขายของถูกมีประสบการณ์เห็นขายของมอเตอร์รถยนต์ในปี 2006การเพิ่มขึ้น 13.3% (Anon, 2007) ขณะนี้สถานการณ์มีการชะลอตัวในปี 2008 เพิ่มความท้าทายที่นำเสนอขายอุตสาหกรรมรถยนต์เป็นผู้ซื้อยานพาหนะเหล่านี้ต้องให้บริการได้ที่ตัวแทนจำหน่ายมีมาตรฐานและเป็นตัวแทนจำหน่ายจะต้องส่งมอบบริการคุณภาพเพื่อผู้ซื้อรถเหล่านี้อุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศแอฟริกาใต้ประกอบด้วยผู้ผลิตในท้องถิ่นเช่นโตโยต้า โฟล์คสวาเก้น (VW)และฟอร์ด เป็นผู้นำเข้ารถยนต์เปอโยต์ เช่นทาทาและ Kia ขายผู้ผลิตและผู้นำเข้าแฟรนไชส์แบรนด์กับกลุ่มต่าง ๆ เช่นการ unitransกลุ่ม แมคคาร์ธีค้าปลีก กลุ่มอิมพีเรียล และการรวมมอเตอร์โฮลดิ้งจำกัด รวม มีขายปลีกหลักหกกลุ่มรถยนต์ที่ทำตลาดแอฟริกาใต้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทนำ
มีความท้าทายมากมายที่หันหน้าไปทางอุตสาหกรรมและเป็น
องค์กรใน SA เกี่ยวกับคุณภาพการให้บริการที่มีประสบการณ์.
หนึ่งในอุตสาหกรรมที่มีนี้เป็นสิ่งที่สำคัญคือ
อุตสาหกรรมยานยนต์.
คุณภาพบริการได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางใน
วรรณคดีกับการศึกษาการดำเนินการในหลากหลาย
ของ อุตสาหกรรมเช่นอุตสาหกรรมการบริการและการท่องเที่ยว
(ซาเลห์และไรอัน, 1992; Fick และ Ritchie, 1991) โรงพยาบาล
(Babakus และ Mangold 1992; Soliman, 1992) และ
ธนาคาร (เทควันโดและลี, 1994) การศึกษายังได้
รับการดำเนินการในอุตสาหกรรมที่ไม่ชัดเจนเช่นห้องสมุด
(คุก et al., 2003) และภาครัฐ (Wisniewski,
2001).
การวิจัยที่ตีพิมพ์ จำกัด ได้รับการดำเนินการลงใน
คุณภาพการให้บริการในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เกี่ยวกับ
การบริการของ ยานพาหนะ ซึ่งหมายความว่าปัญหาของการให้บริการ
ที่มีคุณภาพในอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นปัจจัยที่ไม่รู้จักส่วนใหญ่
การสำรวจการศึกษาครั้งนี้ในธรรมชาติ.
อุตสาหกรรมยานยนต์ในแอฟริกาใต้
อุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีความสำคัญต่อเศรษฐกิจของ
ประเทศแอฟริกาใต้ ขณะนี้บัญชีสำหรับ 7.6% ของประเทศของ
จีดีพีและอุตสาหกรรมโดยรวม (รวมถึงการเชื่อมโยง
อุตสาหกรรม) สร้างประมาณ 10 000 งาน (อานนท์,
2006) มันเป็นที่คาดว่ามีมากกว่า 30 แบรนด์
ของยานพาหนะในตลาดที่มีมากกว่า 1,000 สายพันธุ์รูปแบบ
(อานนท์, 2006) ฟอสเตอร์ (2006) ไปให้ไกลที่สุดเท่าที่จะบอกว่า
มี 42 แบรนด์ในแอฟริกาใต้ที่มีมากกว่า 1,200 รูปแบบ
จากการที่ลูกค้าสามารถเลือก.
อุตสาหกรรมยานยนต์ใน SA, และโดยเฉพาะผู้โดยสาร
ยานยนต์มีการเติบโตอย่างรวดเร็วใน
ปีที่ผ่านมา ด้วยยอดขายทุกยี่ห้อถูกมีประสบการณ์.
ขายยานยนต์ในปี 2006 ผู้โดยสารที่เห็น
เพิ่มขึ้น 13.3% (อานนท์, 2007) ในขณะที่สถานการณ์เช่นนี้
มีการชะลอตัวในปี 2008 ยอดขายเพิ่มขึ้นในปัจจุบันความท้าทาย
ให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นผู้ซื้อยานพาหนะเหล่านี้
จะต้องให้บริการได้ที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต,
และตัวแทนจำหน่ายจะต้องส่งมอบบริการที่มีคุณภาพให้กับ
ผู้ซื้อรถเหล่านี้.
ยานยนต์ อุตสาหกรรมในแอฟริกาใต้ประกอบด้วย
ผู้ผลิตในประเทศเช่นโตโยต้าโฟล์คสวาเกน (VW)
และฟอร์ดเช่นเดียวกับผู้นำเข้ายานพาหนะเช่นเปอโยต์,
ทาทาและเกีย ผู้ผลิตและผู้นำเข้าขาย
แฟรนไชส์แบรนด์ในกลุ่มต่างๆเช่น Unitrans
กลุ่มแมคคาร์ค้าปลีกกลุ่มจักรวรรดิและรวม
การถือครองมอเตอร์ ในขณะนี้มีร้านค้าปลีกหลักหก
กลุ่มยานยนต์ที่ให้บริการในตลาดแอฟริกาใต้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทนำ
มีความท้าทายมากมาย ซึ่งอุตสาหกรรมและองค์กรในด้านคุณภาพบริการ ซา

หนึ่งประสบการณ์ อุตสาหกรรมที่สำคัญ ที่สำคัญคือ
มอเตอร์อุตสาหกรรม คุณภาพ
บริการได้รับความสนใจกว้างขวางใน
วรรณกรรม กับการศึกษาดำเนินการใน
หลากหลายอุตสาหกรรม เช่น อุตสาหกรรมการบริการ และ การท่องเที่ยว
( Saleh และ Ryan , 1992 ;ฟิกและ Ritchie , 1991 ) , โรงพยาบาล
( babakus และ แมนโกลด์ , 1992 ; โซลิแมน , 1992 ) และ
ธนาคาร ( ควอนและลี , 1994 ) การศึกษายัง
ถูกนำในอุตสาหกรรมชัดเจนน้อยกว่า เช่น ห้องสมุด
( ทำอาหาร et al . , 2003 ) และภาครัฐ ( วิสเนฟสกี้

, 2001 ) จำกัดการเผยแพร่งานวิจัยมีวัตถุประสงค์ใน
คุณภาพบริการในอุตสาหกรรมรถยนต์ด้วยความเคารพ
บริการยานพาหนะซึ่งหมายความ ว่า ปัญหาคุณภาพบริการ
ในอุตสาหกรรมรถยนต์ เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้การศึกษานี้ส่วนใหญ่ที่ไม่รู้จัก

สำรวจธรรมชาติ อุตสาหกรรมยานยนต์ในแอฟริกาใต้
อุตสาหกรรมยานยนต์ที่สำคัญต่อเศรษฐกิจของ
แอฟริกาใต้ ในปัจจุบัน มันบัญชีสำหรับ 7.6% ของ GDP ของประเทศ และอุตสาหกรรม
( รวมอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง
) สร้างประมาณ 10 000 งาน ( Gas
2006 ) มันคือประมาณว่ามีมากกว่า 30 ยี่ห้อ
ของยานพาหนะในตลาดที่มีมากกว่า 1 , 000 รูปแบบ ได้แก่
( นนท์ , 2006 ) ฟอสเตอร์ ( 2006 ) ไปไกลเท่าที่จะบอกว่า
มี 42 แบรนด์ ในแอฟริกาใต้กว่า 1200 ซึ่งลูกค้าสามารถเลือกรูปแบบ
.
รถยนต์อุตสาหกรรมในซา และโดยเฉพาะผู้โดยสาร
ยานยนต์ที่มีประสบการณ์การเจริญเติบโตอย่างรวดเร็วใน
ปีล่าสุดกับยอดขายของทุกยี่ห้อประสบการณ์ .
ขายมอเตอร์ผู้โดยสารยานพาหนะในปี 2006 เห็น
เพิ่มขึ้น 13.3% ( นนท์ , 2550 ) ในขณะที่สถานการณ์นี้
มีการชะลอตัวในปี 2551 ยอดขายเพิ่มขึ้นในปัจจุบันความท้าทาย
เพื่ออุตสาหกรรมมอเตอร์เป็นผู้ซื้อยานพาหนะ
เหล่านี้จะต้องบริการพวกเขาที่อนุญาต dealership
และตัวแทนจำหน่ายจะต้องมอบคุณภาพบริการ

ผู้ซื้อรถยนต์เหล่านี้ .
รถยนต์อุตสาหกรรมในแอฟริกาใต้ประกอบด้วย
ผู้ผลิตในท้องถิ่น เช่น โตโยต้า , โฟล์คสวาเก้น ( VW )
และฟอร์ด ตลอดจน ยานพาหนะเข้าเช่น Peugeot
ทาทา เกีย . ผู้ผลิตและผู้นำเข้าขายแฟรนไชส์แบรนด์
กลุ่มต่าง ๆ เช่น unitrans
กลุ่มค้าปลีก กลุ่ม McCarthy , จักรพรรดิ และถือครองรถยนต์รวม

ทั้งหมดมีหกหลักค้าปลีก
รถยนต์กลุ่มที่ตอบสนองตลาดแอฟริกาใต้