In 1970, the Jarama was unveiled at

In 1970, the Jarama was unveiled at that year’s Geneva motor show. Another Marcello Gandini-designed car, the Jarama was built on a shortened platform as the Espada and was available in two flavours – a 350bhp GT (1970-1973) and 365bhp GTS (1973-1976), both with the familiar 3929cc V12 unit shoehorned in the nose.

Also in 1970, Lamborghini pulled the wraps off its 2+2 mid-engined Urraco coupé at that year’s Turin auto show. The first model leaving the production line in 1973, the Urraco was a more affordable alternative to the contemporary Ferrari Dino and Maserati Merak.

Three versions were available – the entry-level P200 with a 180bhp 2.0-litre V8, P250 powered by a 217bhp 2.5-litre V8 and the range-topping 3.0-litre V8 P300 kicking out 247bhp. Top speeds ranged from 134mph to 162mph. From 1972 until 1979, 791 examples rolled off the production line

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 1970 ราเป็นที่เปิดเผยปีที่เจนีวามอเตอร์โชว์ อีก Marcello Gandini ออกแบบรถราที่ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่สั้นลงเป็นเอสปาดาและสามารถใช้ได้ในสองรสชาติ - 350bhp GT (1970-1973) และ 365bhp GTS (1973-1976) ทั้งที่มีหน่วย 3929cc V12 คุ้นเคย shoehorned ในจมูก. นอกจากนี้ในปี 1970 Lamborghini ดึงตัดออกเป็น 2 + 2 เครื่องวางกลางคูเป้ Urraco ที่ว่าในปี Turin แสดงรถยนต์ รุ่นแรกที่ออกจากสายการผลิตในปี 1973 Urraco เป็นทางเลือกที่เหมาะสมมากขึ้นในการร่วมสมัย Ferrari Dino และเซราติ Merak. สามรุ่นที่มีอยู่ - P200 รายการระดับกับ 180bhp V8 2.0 ลิตร P250 ขับเคลื่อนโดย 217bhp 2.5 -litre V8 และช่วงเครื่องประดับ 3.0 ลิตร V8 P300 เตะออก 247bhp ความเร็วสูงสุดตั้งแต่ 134mph เพื่อ 162mph จาก 1972 จนถึงปี 1979 791 ตัวอย่างรีดออกจากสายการผลิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใน 1970 , jarama ถูกเปิดตัวในปีที่เจนีวามอเตอร์โชว์ อื่น Marcello Gandini ออกแบบรถยนต์ jarama ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่เป็นดาบสั้น และมีให้เลือก 2 รสชาติทั้ง 350bhp GT ( 1970-1973 ) และ 365bhp GTS ( 1973-1976 ) ทั้งกับคุ้นเคย 3929cc V12 หน่วย shoehorned ในจมูก

ยังปี 1970แลมโบกินี่ดึงห่อปิด 2 2 เครื่องยนต์ urraco กลางกลุ่มบริษัทที่ปี Turin อัตโนมัติแสดง รุ่นแรกออกจากสายการผลิตใน 1973 , urraco เป็นทางเลือกที่ราคาไม่แพงมากขึ้นและร่วมสมัย Ferrari Dino มาเซราตี Merak

สามรุ่นที่มีอยู่ ( ซึ่ง p200 กับ 180bhp รถ V8 p250 , ขับเคลื่อนโดย 217bhp V8 ใหม่และช่วงหน้า 30-litre V8 ของเตะออก 247bhp . ความเร็วสูงสุดระหว่าง 134mph เพื่อ 162mph . จาก 2515 จนกระทั่ง 1979 , 791 ตัวอย่างรีดออกจากสายการผลิต