While a research project alone won’

While a research project alone won’t immediately solve the public transport problem that’s been plaguing Metro Manila for decades, the partnership between the Ateneo School of Government (ASG), the MMDA and the Rockefeller Foundation promises to improve mobility in the Philippine megalopolis.

Called “New Mobility” by ASG Dean Antonio La Viña, the project aims to provide commuters with a more “seamless” mobility experience “where the individual commuter can get from home to work (and back again), or anywhere in the city, in a fair amount of time, almost door-to-door, using many inter-connected options with a minimum of hassle.

“The technology of this future already exists today, thanks to the innovative drive of cities similar to Metro Manila,” La Viña continues in his newspaper column.

He cites as examples platforms such as the United States' Bus Rapid Transit (BRT), the car-sharing initiative known as Zipcar, and the myriad bike-sharing programs in different cities around the world.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในขณะที่โครงการวิจัยเดียวทันทีจะแก้ปัญหาระบบขนส่งสาธารณะที่ได้รับ plaguing partnership ระหว่าง Ateneo โรงเรียนของรัฐบาล (ASG), MMDA การ และ มูลนิธิร็อคกี้เฟลเลอร์ เมโทรมะนิลาสำหรับทศวรรษที่ผ่านมาสัญญาเพื่อปรับปรุงความคล่องตัวในฟิลิปปินส์ megalopolis

Called "เคลื่อนใหม่" โดยคณบดี ASG อันโตนิโอ La Viña โครงการมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้ มีประสบการณ์อย่าง "ราบรื่น" เคลื่อนไหว "ผู้โดยสารแต่ละที่จะได้รับ จากบ้านไปที่ทำงาน (และกลับมาอีก), หรือที่ใดก็ได้ ใน เมือง ในจำนวนที่พอเหมาะของเวลา เกือบถึง ใช้ตัวเลือกเชื่อมต่อระหว่างมากกับน้อยรบกวน

" เทคโนโลยีด้านนี้ในอนาคตแล้ววันนี้ ด้วยนวัตกรรมไดรฟ์ของเมืองกับเมโทรมะนิลา La Viña ยังคงในคอลัมน์หนังสือพิมพ์ของเขา

เขาสแตนดาร์ดชาร์เตอร์ดเป็นแพลตฟอร์มตัวอย่างเช่นสหรัฐอเมริกาขนส่งรถไฟฟ้าใต้ดิน (BRT), การใช้รถร่วมกันริเริ่มเป็นที่รู้จัก Zipcar และพักจักรยานใช้ร่วมกันโปรแกรมในเมืองต่าง ๆ ทั่วโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในขณะที่โครงการวิจัยเพียงอย่างเดียวจะไม่รีบแก้ปัญหาระบบขนส่งสาธารณะที่ถูกรบกวนเมโทรมะนิลามานานหลายทศวรรษเป็นหุ้นส่วนระหว่างนีโอโรงเรียนของรัฐบาล (ASG) MMDA และมูลนิธิ Rockefeller สัญญาว่าจะเพิ่มความคล่องตัวในมหานครฟิลิปปินส์เรียกว่า "ใหม่ Mobility" โดย ASG คณบดีอันโตนิโอลาViñaโครงการมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้โดยสารที่มีมากขึ้น "ราบรื่น" ประสบการณ์การเคลื่อนไหว "ซึ่งผู้โดยสารแต่ละคนจะได้รับจากบ้านไปทำงาน (และกลับมาอีกครั้ง) หรือที่ใดก็ได้ในเมืองใน จำนวนเงินที่ยุติธรรมของเวลาเกือบประตู-to-door โดยใช้ตัวเลือกการเชื่อมต่อระหว่างหลายคนที่มีขั้นต่ำของการทะเลาะ"เทคโนโลยีแห่งอนาคตนี้มีอยู่แล้วในวันนี้ขอบคุณที่ไดรฟ์นวัตกรรมของเมืองคล้ายกับเมโทรมะนิลา" ลาViñaยังคง ในคอลัมน์ในหนังสือพิมพ์ของเขาเขาอ้างอิงเป็นแพลตฟอร์มตัวอย่างเช่นสหรัฐอเมริกา Bus Rapid Transit (BRT) ความคิดริเริ่มรถร่วมกันเป็นที่รู้จักกัน Zipcar และโปรแกรมจักรยานร่วมกันมากมายในเมืองที่แตกต่างกันทั่วโลก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในขณะที่งานวิจัยเพียงอย่างเดียวจะไม่ ทันที แก้ปัญหาการขนส่งสาธารณะที่ได้รับการรบกวนเมโทรมะนิลาสำหรับทศวรรษที่ผ่านมาความร่วมมือระหว่างนีโอโรงเรียนของรัฐบาล ( ASG ) , mmda และมูลนิธิร็อกกี้เฟลเลอร์ สัญญาว่าจะปรับปรุงการเคลื่อนไหวในมหานครฟิลิปปินส์

เรียกใหม่ " การเคลื่อนไหว " โดย ASG ดีนนิโอลา 6 เมือง ,โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ผู้โดยสารที่มีมากขึ้น " ราบรื่น " ประสบการณ์ " การเคลื่อนไหวที่พาบุคคลสามารถได้รับจากบ้านไปทำงาน ( กลับมาอีกครั้ง ) , หรือที่ใดก็ได้ในเมือง ในจำนวนเงินที่ยุติธรรมของเวลา เกือบจะ ใช้หลายตัวเลือกการเชื่อมต่ออินเตอร์กับต่ำสุดของรบกวน

" เทคโนโลยี ในอนาคตนี้มีอยู่แล้วในวันนี้ขอบคุณไปยังไดรฟ์นวัตกรรมของเมืองคล้ายกับกรุงมะนิลา " ลา 6 15 คนต่อไปในคอลัมน์หนังสือพิมพ์ของเขา

เขา cites ตัวอย่างแพลตฟอร์มเช่นรถบัสประเทศสหรัฐอเมริกา ' Rapid Transit ( BRT ) รถใช้ความคิดริเริ่มที่เรียกว่า Zipcar และจักรยานมากมายโปรแกรมที่ใช้งานร่วมกันในเมืองต่างๆทั่วโลก