Table 2 shows the length of several

Table 2 shows the length of several road categories and the number of relevant road related
infrastructural elements. Table 3 gives an overview of the direct land use of these types of
infrastructure in the Netherlands. The total area of road infrastructure in the Netherlands adds
up to 1,300 km2, which is approximately 3.9% of the total Dutch land surface (33,906 km2).
Considering the remarks above, the figures presented in Table 3 should be considered
minimum values. Furthermore, land use by gas stations and parking spaces are the least solid
figures in this calculation since a number of assumptions had to be made on their spatial
design

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตารางที่ 2
แสดงให้เห็นถึงความยาวของถนนหลายประเภทและจำนวนของถนนที่เกี่ยวข้องที่เกี่ยวข้องที่องค์ประกอบโครงสร้างพื้นฐาน ตารางที่ 3
จะช่วยให้ภาพรวมของการใช้ประโยชน์ที่ดินโดยตรงของประเภทนี้ของโครงสร้างพื้นฐานในประเทศเนเธอร์แลนด์ พื้นที่ทั้งหมดของโครงสร้างพื้นฐานถนนในประเทศเนเธอร์แลนด์เพิ่มขึ้นถึง 1,300 กิโลเมตร 2 ซึ่งจะอยู่ที่ประมาณ 3.9% ของพื้นผิวดินแดนดัตช์รวม (33,906 กิโลเมตร 2). พิจารณาข้อสังเกตข้างต้นตัวเลขที่แสดงในตารางที่ 3 ควรพิจารณาค่าต่ำสุด นอกจากนี้การใช้ที่ดินโดยสถานีก๊าซและที่จอดรถเป็นอย่างน้อยที่เป็นของแข็งตัวเลขในการคำนวณนี้เนื่องจากจำนวนของสมมติฐานจะต้องทำในเชิงพื้นที่ของพวกเขาออกแบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตารางที่ 2 แสดงความยาวของถนนหลายประเภทและจำนวนที่เกี่ยวข้องกับถนน
โครงสร้างพื้นฐานองค์ประกอบ ตารางที่ 3 จะช่วยให้ภาพรวมของการใช้ที่ดินโดยตรงของชนิดเหล่านี้ของ
โครงสร้างพื้นฐานในเนเธอร์แลนด์ พื้นที่ทั้งหมดของโครงสร้างพื้นฐานของถนนในเนเธอร์แลนด์เพิ่ม
ถึง 1 , 300 ตารางกิโลเมตร ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 3.9% ของทั้งหมดพื้นผิวที่ดินดัตช์ ( 33906
ตารางกิโลเมตร )เมื่อพิจารณาจากข้อสังเกตข้างต้น ตัวเลขที่แสดงในตารางที่ 3 ควรพิจารณา
ค่าต่ำสุด นอกจากนี้ การใช้ที่ดิน โดยสถานีก๊าซและที่จอดรถมีอย่างน้อยตัวเลขในการคำนวณนี้แข็ง
ตั้งแต่จำนวนของสมมติฐานที่ต้องทำในการออกแบบ
ของพวกเขา