Diesel oxidation catalysts promote

Diesel oxidation catalysts promote chemical oxidation of CO and HC as well as the SOF portion of diesel particulates. They also oxidize sulfur dioxide which is present in diesel exhaust from the combustion of sulfur containing fuels. The oxidation of SO2 leads to the generation of sulfate particulates and may significantly increase total particulate emissions despite the decrease of the SOF fraction. Modern diesel oxidation catalysts are designed to be selective, i.e., to obtain a compromise between sufficiently high HC and SOF activity and acceptably low SO2 activity.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันของดีเซลส่งเสริมเคมีออกซิเดชันของ CO และ HC และส่วน SOF ของอนุภาคดีเซล พวกเขายังออกซิไดซ์ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ที่มีอยู่ในไอเสียจากดีเซลจากการสันดาปของเชื้อเพลิงที่ประกอบด้วยกำมะถัน ออกซิเดชันของ SO2 ที่นำไปสู่การสร้างอนุภาคซัลเฟต และอาจเพิ่มการปล่อยเขม่ารวมแม้ มีการลดลงของเศษส่วน SOF ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันของดีเซลที่ทันสมัยถูกออกแบบให้เลือก เช่น เพื่อขอประนีประนอมระหว่างกิจกรรม HC และ SOF สูงและต่ำตื้น SO2 กิจกรรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชั่ดีเซลส่งเสริมการเกิดออกซิเดชันทางเคมีของ CO HC และเช่นเดียวกับส่วน SOF อนุภาคดีเซล พวกเขายังออกซิไดซ์ก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ที่มีอยู่ในไอเสียดีเซลจากการเผาไหม้ของกำมะถันที่มีเชื้อเพลิง ออกซิเดชันของ SO2 นำไปสู่การสร้างอนุภาคซัลเฟตและอาจเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญการปล่อยฝุ่นละอองรวมแม้จะมีการลดลงของส่วน SOF โมเดิร์นตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชั่ดีเซลถูกออกแบบมาให้เลือกคือจะได้รับการประนีประนอมระหว่าง HC สูงพอสมควรและกิจกรรม SOF และกิจกรรม SO2 ต่ำยอมรับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดีเซลตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันส่งเสริมการออกซิเดชันทางเคมี CO และ HC เช่นเดียวกับตัวอย่างส่วนดีเซลอนุภาค พวกเขายังออกซิไดซ์ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ที่มีอยู่ในดีเซลไอเสียจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงที่มีซัลเฟอร์ . ออกซิเดชันของ SO2 จะนำไปสู่การสร้างอนุภาคซัลเฟต และอาจเพิ่มการปล่อยอนุภาคทั้งหมดแม้จะมีการลดลงของตัวอย่างเศษส่วน ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซลสมัยใหม่ถูกออกแบบมาให้เลือก เช่น การได้รับการประนีประนอมระหว่างกิจกรรม HC สูงอย่างเพียงพอและตัวอย่างกิจกรรมและ SO2 ต่ำที่ยอมรับ