For environmental factors, no stree

For environmental factors, no street lighting at night has the highest risk of leading to a severe accident. Good street lighting at night exhibits median risk, while daylight presents the lowest risk. Bad visibility, weekends and public holidays demonstrate a significantly higher risk of severe accidents. Moreover, midnight to dawn (00:00–6:59) is found to have a higher risk of fatal/serious injury accidents, compared to 9:00–16:00. However, accidents happening during evening rush hour 17:00–19:59 have a decreased risk of accident severity.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัจจัยสิ่งแวดล้อม ไม่มีไฟถนนในเวลากลางคืนมีความเสี่ยงสูงสุดของชั้นนำให้เป็นอุบัติเหตุรุนแรง กว้างถนนในเวลากลางคืนจัดแสดงความเสี่ยงมัธยฐาน ขณะกาลแสดงความเสี่ยงต่ำ มองเห็นไม่ดี วันหยุดสุดสัปดาห์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์แสดงให้เห็นถึงความเสี่ยงสูงอย่างมีนัยสำคัญของอุบัติเหตุรุนแรง นอกจากนี้ เที่ยงคืนเช้า (00:00 6:59) พบมีความเสี่ยงสูงของอุบัติเหตุบาดเจ็บร้ายแรง/ร้ายแรง การเปรียบเทียบการ 9:00 – 16:00 อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในช่วงเย็นชั่วโมงเร่งด่วน 17:00 19:59 มีความเสี่ยงลดลงความรุนแรงของอุบัติเหตุ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่ไม่มีไฟถนนในเวลากลางคืนมีความเสี่ยงที่สูงที่สุดของที่นำไปสู่​​การเกิดอุบัติเหตุรุนแรง ไฟถนนที่ดีในเวลากลางคืนจัดแสดงนิทรรศการความเสี่ยงเฉลี่ยในขณะที่กลางวันนำเสนอความเสี่ยงต่ำสุด การมองเห็นไม่ดีวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์แสดงให้เห็นถึงความเสี่ยงที่สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญของการเกิดอุบัติเหตุที่รุนแรง นอกจากนี้เที่ยงคืนถึงรุ่งอรุณ (00: 00-6: 59) พบว่ามีความเสี่ยงสูงของการเสียชีวิต / การเกิดอุบัติเหตุได้รับบาดเจ็บสาหัสเมื่อเทียบกับ 9: 00-16: 00 แต่อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเย็น 17: 00-19: 59 มีความเสี่ยงที่ลดลงของความรุนแรงที่เกิดอุบัติเหตุ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม , ไฟไม่มีถนนตอนกลางคืนมีความเสี่ยงสูงสุดที่นำไปสู่อุบัติเหตุที่รุนแรง ดีไฟถนนกลางคืนแสดงความเสี่ยงกลาง ในขณะที่กลางวันนำเสนอความเสี่ยงน้อยที่สุด ทัศนวิสัยไม่ดี วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดราชการ แสดงให้เห็นถึงความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นของการเกิดอุบัติเหตุที่รุนแรง นอกจากนี้ เที่ยงคืนถึงเช้ามืด ( 00 : 00 ) 6 :59 ) พบมีความเสี่ยงสูงของการบาดเจ็บร้ายแรง / อุบัติเหตุร้ายแรง , เมื่อเทียบกับ 9 : 00 – 16 : 00 . อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในช่วงเวลาเร่งด่วนตอนเย็น 17 : 00 ชั่วโมง– 19:59 มีความเสี่ยงลดลงความรุนแรงของอุบัติเหตุ