The cost of air transport has a dir

The cost of air transport has a direct influence on the cost of tourism products and indeed on the consumer’s choice of destination. The steady reduction in the cost of air travel is making this a more competitive form of transport for tourists. This reduction of costs and hereby airfares is partly derived from improved technology, aircraft have become larger, faster and are able to carry more passengers. It is partly linked to the fact that airlines upgraded their fleets and made second-hand aircraft available at low cost and in good condition to other airlines (Pender, 2001).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต้นทุนการขนส่งอากาศมีอิทธิพลโดยตรง กับต้นทุนของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว และแน่นอน ในทางเลือกของผู้บริโภคปลายทาง ลดลงมั่นคงในต้นทุนการเดินทางอากาศกำลังทำนี้แบบแข่งขันการขนส่งสำหรับนักท่องเที่ยว นี้ลดต้นทุน และขอราคาตั๋วเครื่องบินบางส่วนมาปรับปรุงเทคโนโลยี เครื่องบินได้เป็นใหญ่กว่า เร็วกว่า และจะมีผู้โดยสารเพิ่มเติม บางส่วนจะถูกเชื่อมโยงในความเป็นจริงที่สายการบินเกรด fleets ของพวกเขา และทำเครื่องบินมือสอง ที่ต้นทุนต่ำ และ ในสภาพการบินอื่น ๆ (Pender, 2001)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางอากาศที่มีอิทธิพลโดยตรงต่อต้นทุนของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวและแน่นอนในทางเลือกของผู้บริโภคปลายทาง ลดลงอย่างต่อเนื่องในค่าใช้จ่ายของการเดินทางทางอากาศจะทำให้นี้เป็นรูปแบบการแข่งขันมากขึ้นของการขนส่งสำหรับนักท่องเที่ยว การลดลงของค่าใช้จ่ายนี้และขอตั๋วเครื่องบินที่ได้มาส่วนหนึ่งมาจากการปรับปรุงเทคโนโลยีได้กลายเป็นเครื่องบินขนาดใหญ่ได้เร็วขึ้นและสามารถที่จะบรรทุกผู้โดยสารมากขึ้น มันเป็นส่วนหนึ่งที่เชื่อมโยงกับความจริงที่ว่าสายการบินปรับฟลีตส์ของพวกเขาและทำให้เครื่องบินมือสองมีค่าใช้จ่ายต่ำและอยู่ในสภาพที่ดีกับสายการบินอื่น ๆ ของ Pender (2001)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้นทุนของการขนส่งทางอากาศที่มีอิทธิพลโดยตรงต่อต้นทุนของผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยว และแน่นอนที่เป็นทางเลือกของผู้บริโภคปลายทาง การลดลงคงที่ในค่าใช้จ่ายของการเดินทางทางอากาศคือการสร้างการแข่งขันมากขึ้นรูปแบบของการขนส่งสำหรับนักท่องเที่ยว การลดต้นทุนและขอตั๋วเครื่องบินเป็นส่วนหนึ่งที่ได้มาจากการปรับปรุงเทคโนโลยีอากาศยานได้กลายเป็นขนาดใหญ่ได้อย่างรวดเร็ว และสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากขึ้น มันเป็นส่วนหนึ่งที่เชื่อมโยงกับข้อเท็จจริงที่ว่า สายการบินปรับสามารถทำให้เครื่องบินมือสองใช้ได้ในราคาที่ต่ำและอยู่ในสภาพดี กับสายการบินอื่น ๆ ( Pender , 2001 )