Cabin surfaces of ambulance cars tr

Cabin surfaces of ambulance cars transporting hospitalised patients are at risk of meticillinresistant
Staphylococcus aureus (MRSA) contamination. In this study ambulance cars were
analysed for the presence of MRSA immediately after transport of MRSA-colonised or -infected
patients (two sites at the stretcher, three sites at the interior walls). Eighty-nine of 100
transport events, which fulfilled the inclusion criterion of transport time less than 20 min,
were further analysed. Eight ambulance cars (9%) were contaminated (90% confidence interval:
4e14%). Transport time of 11e20 min did not result in a higher contamination rate than
shorter transport time of 1e10 min. MRSA was detected only on the stretcher, i.e. the headrest
and the handles. Cabin walls were not contaminated. In conclusion, ambulance cars were
contaminated with MRSA even at short transport times. Disinfection after short-term transport
of MRSA-positive patients should be restricted to surfaces in close vicinity to the patient’s
position. Consecutive investigation of 60 transport events in the absence of MRSA notification
did not reveal any MRSA, but meticillin-susceptible S. aureus was detected in 12 cars,
predominantly at handles and headrests. This finding highlights the importance of disinfection
of surfaces in the vicinity of patients irrespective of the MRSA status.

2011 The Healthcare Infection Society. Published by Elsevier Ltd. All rights reserved.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พื้นห้องโดยสารของรถพยาบาลรถขนส่งผู้ป่วยรักษาในโรงพยาบาลมีความเสี่ยงของ meticillinresistantการปนเปื้อนหมอเทศข้างลาย (MRSA) staphylococcus ในการศึกษานี้ มีรถพยาบาลวิเคราะห์ของ MRSA ทันทีหลังจากการขนส่งของ MRSA อาณานิคม หรือ - ติดเชื้อผู้ป่วย (สองเว็บไซต์ที่การเปล สามไซต์ที่ผนังภายใน) แปดสิบเก้า 100งานขนส่ง ซึ่งปฏิบัติตามเงื่อนไขการรวมการขนส่งเวลา 20 minมีการนำมาวิเคราะห์ รถพยาบาลรถแปด (9%) มีการปนเปื้อน (ช่วงความเชื่อมั่น 90%:4e14%) เวลาขนส่ง 11e20 นาทีผลไม่อัตราการปนเปื้อนสูงขึ้นกว่าเวลาขนส่งที่สั้นลงของ 1e10 นาที พบ MRSA ในเปล เช่นศีรษะเท่านั้นและจับ ผนังห้องโดยสารไม่มีการปนเปื้อน ในบทสรุป รถพยาบาลได้ปนเปื้อนกับ MRSA แม้เวลาขนส่งที่สั้น ฆ่าเชื้อหลังจากขนส่งระยะสั้นของ MRSA บวก ผู้ป่วยควรถูกจำกัดให้พื้นผิวของผู้ป่วยในตำแหน่ง การตรวจสอบกิจกรรมขนส่ง 60 ในกรณีที่ไม่แจ้งเตือน MRSA ติดต่อกันไม่เปิดเผยใด ๆ MRSA แต่หมอเทศข้างลาย S. meticillin อ่อนแอพบในรถยนต์ 12ส่วนใหญ่ที่จับและพนักพิงศีรษะ ค้นหานี้เน้นความสำคัญของการฆ่าเชื้อพื้นผิวใกล้ผู้ป่วยโดยไม่คำนึงถึงสถานะ MRSA2011 ติดเชื้อสุขภาพสังคม เผยแพร่ โดย Elsevier จำกัด สงวนลิขสิทธิ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พื้นผิวห้องโดยสารของรถยนต์รถพยาบาลลำเลียงผู้ป่วยในโรงพยาบาลที่มีความเสี่ยงของ meticillinresistant
Staphylococcus aureus (MRSA) การปนเปื้อน ในการศึกษานี้รถพยาบาลได้รับการ
วิเคราะห์การปรากฏตัวของเชื้อ MRSA ในทันทีหลังจากที่การขนส่งของเชื้อ MRSA-อาณานิคมหรือ -infected
ผู้ป่วย (สองเว็บไซต์ที่เปล, สามเว็บไซต์ที่ผนังภายใน) แปดสิบเก้า 100
เหตุการณ์การขนส่งซึ่งปฏิบัติตามเกณฑ์ที่รวมของการขนส่งเวลาน้อยกว่า 20 นาที
ถูกนำมาวิเคราะห์ต่อไป แปดรถพยาบาลคัน (9%) ปนเปื้อน (ช่วงความเชื่อมั่น 90%:
4e14%) เวลาขนส่ง 11e20 นาทีไม่ได้ส่งผลให้อัตราการปนเปื้อนสูงกว่า
เวลาการขนส่งที่สั้นลง 1e10 นาที MRSA ที่ตรวจพบได้เฉพาะบนเปลคือพนักพิงศีรษะ
และจับ ผนังห้องโดยสารไม่ได้ถูกปนเปื้อน สรุปได้ว่ารถพยาบาลถูก
ปนเปื้อนด้วยเชื้อ MRSA แม้กระทั่งในเวลาสั้นขนส่ง การฆ่าเชื้อหลังจากการขนส่งระยะสั้น
ของผู้ป่วยที่ติดเชื้อ MRSA บวกควรถูก จำกัด ให้พื้นผิวในบริเวณใกล้เคียงใกล้เคียงกับผู้ป่วย
ตำแหน่ง การตรวจสอบต่อเนื่องกัน 60 เหตุการณ์การขนส่งในกรณีที่ไม่มีการแจ้งเตือนเชื้อ MRSA
ไม่ได้เปิดเผย MRSA ใด ๆ แต่เมทิซิลลิน-ไวต่อเชื้อ S. aureus ถูกตรวจพบใน 12 คัน
ส่วนใหญ่ที่จับและพนักพิง การค้นพบนี้ไฮไลท์สำคัญของการฆ่าเชื้อโรค
ของพื้นผิวในบริเวณใกล้เคียงของผู้ป่วยโดยไม่คำนึงถึงสถานะเชื้อ MRSA.
? 2011 การดูแลสุขภาพการติดเชื้อสังคม เผยแพร่โดยเอลส์ จำกัด สงวนลิขสิทธิ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พื้นผิวของรถพยาบาลรถขนส่งโดยสาร hospitalised ผู้ป่วยมีความเสี่ยงของ meticillinresistantเชื้อ Staphylococcus aureus ( MRSA ) ปนเปื้อน ในการศึกษานี้ รถพยาบาล รถวิเคราะห์สถานะของการขนส่งของ MRSA MRSA ทันทีหลังอาณานิคม หรือติดเชื้อผู้ป่วย ( สองเว็บไซต์ที่เปล , สามเว็บไซต์ที่ผนังภายใน ) แปดสิบเก้าของ 100กิจกรรมการขนส่ง ซึ่งปฏิบัติตามเกณฑ์ของการขนส่งรวมเวลาไม่ถึง 20 นาทีได้วิเคราะห์ . แปดคัน รถพยาบาล ( 9% ) มีการปนเปื้อน ( ช่วงความเชื่อมั่น 90% :4e14 % ) การขนส่งของ 11e20 มินไม่ได้ส่งผลในการปนเปื้อนสูงกว่าอัตราเวลาขนส่งสั้น 1e10 นาที MRSA พบเฉพาะบนเปล เช่น headrestและจับ ผนังกระท่อมไม่ปนเปื้อน สรุป คือ รถยนต์ รถพยาบาลปนเปื้อนด้วยเชื้อแม้เวลาขนส่งสั้น ฆ่าเชื้อโรคหลังขนส่งระยะสั้นMRSA เป็นบวกผู้ป่วยควรถูก จำกัด ไปยังพื้นผิวในปิดบริเวณใกล้เคียงกับของผู้ป่วยตำแหน่ง การสืบสวนติดต่อกัน 60 ขนส่งเหตุการณ์ในกรณีที่ไม่มีการแจ้ง 1ไม่ได้เปิดเผยใด ๆเชื้อ S . aureus เมทิซิลลินที่อ่อนแอ แต่ถูกตรวจพบใน 12 คันส่วนใหญ่ที่จัดการและ headrests . การค้นพบนี้เน้นความสำคัญของการฆ่าเชื้อโรคของพื้นผิวในบริเวณใกล้เคียงของผู้ป่วยโดยไม่คำนึงถึง MRSA สถานะ2011 การติดเชื้อสุขภาพสังคม ที่ตีพิมพ์โดยเอลส์จำกัดสงวนลิขสิทธิ์