The search for efficiency across t


The search for efficiency across the entire transport chain takes responsibility beyond what can be delivered by the owner/operator alone. A list of all the possible stakeholders in the efficiency of a single voyage is long; obvious parties are designers, shipyards and engine manufacturers for the characteristics of the ship, and charterers, ports and vessel traffic management services, etc., for the specific voyage.

All involved parties should consider the inclusion of efficiency measures in their operations both individually and collectively

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หาประสิทธิภาพในห่วงโซ่การขนส่งทั้งหมดจะรับผิดชอบนอกเหนือจากสิ่งที่สามารถจัดส่งโดยเจ้าของ/ผู้ปฏิบัติงานคนเดียว รายชื่อของเสียที่เป็นไปได้ทั้งหมดในประสิทธิภาพของการเดินทางเดียวยาว ฝ่ายชัดเจนมีนักออกแบบ shipyards และผลิตเครื่องยนต์ในลักษณะของการจัดส่ง และ charterers พอร์ต และบริการจัดการการจราจรของเรือ ฯลฯ สำหรับเดินทางเฉพาะ ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องควรพิจารณารวมวัดประสิทธิภาพในการดำเนินงานทั้งรายบุคคล และโดยรวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:


การค้นหาที่มีประสิทธิภาพทั่วทั้งห่วงโซ่การขนส่งจะไม่รับผิดชอบเกินกว่าสิ่งที่สามารถส่งโดยเจ้าของ / ผู้ประกอบการเพียงอย่างเดียว รายชื่อของผู้มีส่วนได้เสียเป็นไปได้ในประสิทธิภาพของการเดินทางคนเดียวเป็นเวลานาน; ฝ่ายที่เห็นได้ชัดเป็นผู้ออกแบบอู่ต่อเรือและผู้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับลักษณะของเรือเช่าเหมาเรือและท่าเรือและเรือบริการการจัดการจราจรและอื่น ๆ สำหรับการเดินทางที่เฉพาะเจาะจง. ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องควรพิจารณารวมของมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการดำเนินงานของพวกเขาทั้งรายบุคคลและ รวม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:


ค้นหาประสิทธิภาพในห่วงโซ่การขนส่งทั้งหมด รับผิดชอบอะไรที่สามารถส่งโดยเจ้าของ / ผู้ประกอบการคนเดียว รายการของทั้งหมดที่เป็นไปได้ของผู้มีส่วนได้เสียในประสิทธิภาพของการเดินทางเดียวจะยาว ชัดเจน พรรคเป็นนักออกแบบ shipyards และผู้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับลักษณะของเรือ และเช่าเหมาเรือ ท่าเรือและการบริการการจัดการจราจรเรือฯลฯสำหรับการเดินทางที่เฉพาะเจาะจง

ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องควรพิจารณารวมประสิทธิภาพของมาตรการในการดำเนินงานทั้งรายบุคคลและเรียกรวมกัน