Nine forms of behaviour when giveni

Nine forms of behaviour when given
informativel/support systems that affect
risk
1 - The direct, intended effect .
E.g., drivers will reduce their % 0! short headways with an ACC, it
they just act correctly to the warning
2 - And they will obey what the Infrastructure (signs, VMS)
tells them
E.g., ISA system advises 100, but VMS says 70 due to trafiic
conditions

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูปแบบพฤติกรรมเมื่อ 9ระบบ informativel/สนับสนุน ที่ส่งผลต่อความเสี่ยง1 - ตรง วัตถุประสงค์ผลก. โปรแกรมควบคุมจะลด 0% ของพวกเขา headways กับการบัญชี ระยะสั้นนั้นพวกเขาเพียงทำหน้าที่อย่างถูกต้องคำเตือน 2 - และพวกเขาจะฟังสิ่งโครงสร้างพื้นฐาน (สัญญาณ VMS)บอกพวกเขาเช่น ระบบ ISA แนะ 100 แต่ 70 เนื่องจาก trafiic กล่าวว่า VMSเงื่อนไข

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เก้ารูปแบบของพฤติกรรมเมื่อได้รับ
ระบบ informativel / สนับสนุนที่มีผลต่อ
ความเสี่ยง
1 - โดยตรงตั้งใจผล.
เช่นคนขับรถจะลด% ของพวกเขา 0! headways สั้น ๆ กับแม็กก็
พวกเขาก็ทำหน้าที่อย่างถูกต้องเพื่อเตือน
2 - และพวกเขาจะปฏิบัติตามสิ่งที่โครงสร้างพื้นฐาน (ป้าย VMS)
บอกพวกเขา
เช่นระบบการให้คำแนะนำแก่ ISA 100 แต่ VMS 70 กล่าวว่าเนื่องจาก trafiic
เงื่อนไข

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เก้า รูปแบบของพฤติกรรมเมื่อให้
informativel / สนับสนุนระบบที่มีผลต่อความเสี่ยง
1
-
โดยตั้งใจ ผล เช่น ไดรเวอร์ จะลด % 0 headways สั้นกับบัญชีมัน
พวกเขาทำถูกต้องเตือน
2 - และพวกเขาจะเชื่อฟังสิ่งที่โครงสร้างพื้นฐาน ( ป้าย VMS )

บอกไว้ เช่น ระบบ ISA แนะ 100 แต่ HP บอกว่า 70 เนื่องจากสภาพ


trafiic