TrainThe total span of 32,000 kilom

Train
The total span of 32,000 kilometres of the French railway network is serviced almost exclusive by the Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), France's major public railway enterprise.

SNCF
Société Nationale des Chemins de fer Français is France's national train network.

TGV is our preferred method of travel in France. The trains are comfortable, non-smoking, surprisingly quiet and admirably swift, regularly reaching speeds of 320 km/h (200 mph) at some points on some lines,

TGV est notre méthode préférée de voyage en France. Les trains sont confortables, non fumeur, étonnamment calme et admirablement rapide, régulièrement atteignant des vitesses de 320 km/h (200 mi/h) à certains endroits sur quelques lignes,

Eurostar trains run frequently through the Channel Tunnel (or Chunnel) beneath the English Channel (La Manche) connecting London and Ebbsfleet, England with Calais, Lille and Paris, France, and Brussels, Belgium; and from those cities to all the rest of the United Kongdom and Europe

Trains Eurostar sont fréquents à travers le tunnel sous la manche (ou Chunnel) sous la manche (La Manche) reliant Londres et Ebbsfleet, Angleterre avec Calais, Lille et Paris (France), Bruxelles (Belgique) ; et à partir de ces villes de tout le reste de l’Europe et l’United Kongdom

The Intercity-Express (ICE) is the fastest and most comfortable way to travel on the Deutsche Bahn network, reaching speeds of up to 300 km/h, and new standards of excellence.

Ouigo (WEE-go) is SNCF's budget train-service brand modeled on the no-frills airlines. Based at Marne-la-Vallée, the Disneyland Paris station, Ouigo trains run to the northern, northwestern and southeastern regions of France.

Ouigo (WEE-go) est la marque de train-service de la SNCF budget calqué sur les compagnies aériennes sans fioritures. Basé à Marne-la-Vallée, la station de Disneyland Paris, Ouigo trains circulent dans les régions Nord, Nord-Ouest et sud-est de la France.

Paris's RER (EHR-uh-EHR, Réseau Express Régionale) is the network of five suburban train lines that pass right through the city center, connecting outlying towns in the Île-de-France with the capital.

De Paris RER (DSE-euh-EHR, Réseau Express Régionale) est le réseau de cinq lignes de trains de banlieue qui passent directement à travers le centre-ville, reliant des villages éloignés en Île-de-France à la capitale.

For price and convenience, the Paris Métro operated by RATP can't be beat. It has 300 stations throughout the city, so there is bound to be a Métro station near where you want to go.

Paris city buses can be highly useful for visitors: unlike on the Métro, which is underground, you can see the sights as you ride a city bus, and some bus routes take you easily by routes the Métro doesn't go.

Bus de ville de Paris peuvent être très utiles pour les visiteurs : contrairement à du métro, qui est sous terre, vous pouvez voir les sites que vous conduisez un bus de la ville, et certaines lignes de bus vous amène facilement par les voies du Métro ne va pas.

The Funiculaire du Montmartre will take you from near the bottom of the Montmartre hill to near the top. A short climb up steps from the upper funicular station brings you to the Basilique du Sacré-Coeur, Église de Saint-Pierre de Montmartre, Place de Mont Cenis and Place du Tertre, not to mention to various spectacular panoramic views of Paris.

The funicular, operated by Paris's RATP transit system, runs every few minutes during the day and until midnight, charging one fare (same as city bus or Métro) for the trip.

ผลลัพธ์ (ฝรั่งเศส) 1:

TrainDurée totale de 32 000 kilomètres du réseau ferroviaire Français est desservie presque exclusive de la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), entreprise ferroviaire publique majeur de la France.SNCFSociété Nationale des Chemins de fer Français est le réseau national de France.TGV est notre méthode préférée de voyage en France. Les trains sont confortables, non fumeur, étonnamment calme et admirablement rapide, régulièrement atteignant des vitesses de 320 km/h (200 mi/h) à certains endroits sur quelques lignes,TGV est notre méthode préférée du voyage en France. Les trains sont confortables, non fumeur, étonnamment calme et admirablement rapide, régulièrement atteignant des vitesses de 320 km/h (200 mi/h) à certains endroits sur quelques lignes,Trains Eurostar sont fréquents à travers le tunnel sous la manche (ou Chunnel) sous la manche (La Manche) reliant Londres et Ebbsfleet, Angleterre avec Calais, Lille et Paris (France), Bruxelles (Belgique) ; et à partir de ces villes de tout le reste de l’Europe et l’United KongdomLes trains Eurostar sont fréquents à travers le tunnel sous la manche (ou Chunnel) sous la manche (La Manche) reliant Londres et Ebbsfleet, Angleterre avec Calais, Lille et Paris (France), Bruxelles (Belgique) ; et à partir de ces villes de tout le reste de l’Europe et face KongdomL’Intercity-Express (ICE) est le moyen le plus rapide et plus confortable pour voyager sur le réseau de la Deutsche Bahn, pour atteindre des vitesses allant jusqu'à 300 km/h et nouvelles normes d’excellence.Ouigo (WEE-go) est la marque de train-service de la SNCF budget calqué sur les compagnies aériennes sans fioritures. Basé à Marne-la-Vallée, la station de Disneyland Paris, Ouigo trains circulent dans les régions Nord, Nord-Ouest et sud-est de la France.Ouigo (WEE-go) est la marque de service de train de la SNCF budget calqué sur les compagnies aériennes sans fioritures. Basé à Marne-la-Vallée, la station de Disneyland Paris, Ouigo trains circulent régions dans de les Nord, Nord-Ouest et sud-est de la France.De Paris RER (DSE-euh-EHR, Réseau Express Régionale) est le réseau de cinq lignes de trains de banlieue qui passent directement à travers le centre-ville, reliant des villages éloignés en Île-de-France à la capitale.De Paris RER (DSE-euh-EHR, Réseau Express Régionale) est le réseau de cinq lignes de trains de banlieue qui passent directement à travers le centre ville, reliant des villages éloignés en Île-de-France à la capitale.Pour les prix et la commodité, le Métro Parisien, exploité par la RATP ne peut pas être battu. Il a 300 stations dans toute la ville, donc il est lié à une station de Métro près où vous voulez aller.Bus de ville de Paris peuvent être très utiles pour les visiteurs : contrairement à du métro, qui est sous terre, vous pouvez voir les sites que vous conduisez un bus de la ville, et certaines lignes de bus vous amène facilement par les voies du Métro ne va pas.Bus de ville de Paris peuvent être très utiles versez les visiteurs : contrai­re­ment à du métro, qui est sous terre, vous pouvez voir les sites que vous conduisez un bus de la ville, et certaines lignes de bus vous amène facilement par les voies du Métro ne va pas.Le Funiculaire du Montmartre vous emmènera de près du bas de la colline de Montmartre, près de la partie supérieure. Une courte montée à quelques pas de la station supérieure du funiculaire vous amène à la Basilique du Sacré-cœur, l’Église de Saint-Pierre de Montmartre, Place de Mont Cenis et Place du Tertre, pour ne pas mentionner à différentes vues panoramiques spectaculaires de Paris.Le funiculaire, exploité par le système de transit de Paris RATP, s’exécute toutes les quelques minutes pendant la journée et jusqu'à minuit, charger un tarif (identique au Métro ou de bus de la ville) pour le voyage.

ผลลัพธ์ (ฝรั่งเศส) 2:

Former
La durée totale de 32.000 kilomètres du réseau ferroviaire français est desservi presque exclusive par la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), importante entreprise ferroviaire publique de France.

SNCF
Société Nationale des Chemins de fer Français est le réseau ferroviaire national de la France.

TGV est notre méthode préférée de Voyage en France. Les trains sont confortables, non-fumeurs, étonnamment calme et admirablement rapide, atteignant régulièrement des vitesses de 320 km / h (200 mph) à certains points sur certaines lignes,

TGV method is our Préférée de voyage en France. Les trains confortables Sont, non fumeur, étonnamment calme et admirablement rapide, régulierement atteignant des vitesses de 320 kmh (200 mi / h) à CERTAINS Endroits sur quelques lignes, les

trains Eurostar circulent fréquemment à travers le tunnel sous la Manche (ou Chunnel) sous la English Channel (La Manche) reliant Londres et Ebbsfleet, en Angleterre avec Calais, Lille et Paris, France, et Bruxelles, Belgique; et de ces villes à tout le reste du Royaume-Kongdom et en Europe

Trains Eurostar are Fréquente A travers le tunnel sous la manche (ou Chunnel) sous la manche (La Manche) dépendent Londres et Ebbsfleet, Angleterre with Calais, Lille et Paris (France ), Bruxelles (Belgique); et à partir de bureaux Villes de Tout le reste de l'Europe et l'United Kongdom

L'Intercity-Express (ICE) est le moyen le plus rapide et le plus confortable de voyager sur le réseau Deutsche Bahn, pour atteindre des vitesses allant jusqu'à 300 kilomètres par heure , et de nouvelles normes d'excellence.

Ouigo (WEE-go) est la marque de budget train de service de la SNCF sur le modèle sans fioritures les compagnies aériennes. Basé à Marne-la-Vallée, la station Disneyland Paris, Ouigo trains circulent vers les régions du nord, du nord - ouest et sud - est de la France.

Ouigo (WEE-go) Budget is the marque de train à un service de la SNCF Calque sur les compagnies aériennes sans fioritures. Basez à Marne-la-Vallée, la gare de Disneyland Paris, Ouigo trains circulent Dans les régions Nord, Nord-Ouest et sud-est de la France.

RER de Paris (EHR-uh-DSE, Réseau Express Régionale) est le réseau de cinq lignes de trains de banlieue qui passent à travers le centre-ville, reliant les villes périphériques en Île-de-France avec la capitale.

de Paris RER (DSE-EUH DSE, Réseau express Régionale) is le réseau de cinq lignes de trains de banlieue Qui Passent Directement A travers le centre-ville, qui dépendent des villages éloignés en Île-de-France à la capitale.

Pour le prix et la commodité, le métro parisien exploité par la RATP ne peut pas être battu. Il dispose de 300 stations à travers la ville, donc il est lié à une station de métro près du lieu où vous voulez aller.

Bus de la ville de Paris peut être très utile pour les visiteurs: contrairement au Métro, qui est souterrain, vous pouvez voir les sites que vous monter un bus de la ville, et quelques lignes de bus vous emmènent facilement par les voies du métro ne va pas.

bus de ville de Paris PEUVENT Être très Utiles Pour les Visiteurs: contrairement à du métro, Qui est sous terre, vous can voir les sites de Québec vous Conduisez bus non de la ville, et de bus CERTAINES lignes vous Amène par les Voies Facilement du Métro ne va pas.

le Funiculaire du Montmartre vous mènera de près du bas de la butte Montmartre à proximité du sommet. Une courte monter à quelques pas de la station supérieure du funiculaire vous amène à la Basilique du Sacré-Coeur, Église de Saint-Pierre de Montmartre, Place de Mont Cenis et Place du Tertre, sans parler de diverses vues panoramiques spectaculaires de Paris.

Le funiculaire , exploité par le système de transport en commun de la RATP de Paris, circule toutes les quelques minutes pendant la journée et jusqu'à minuit, le chargement d' un tarif ( le même que le bus de ville ou Métro) pour le voyage.