Figs. 13 and 14, respectively, show

Figs. 13 and 14, respectively, show the results of the reference scenario and simulated Scenario 3 involving an increase of 56% in total vehicle traffic. The results of these simulations indicate an increase in noise levels in the order of 3 dB(A) at the facades of the two hospitals. This increase further aggravates the problem of noise pollution that already exists in these noise sensitive areas in question. This makes it even more difficult to control the noise emissions, making it practically impossible to achieve the legal limit of [Leq]
55 dB (A)[33]. As can be seen in the noise maps, the noise levels reaching some of the facades exceed the legal limit by about 20 dB (A).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Figs. 13 และ 14 ตามลำดับ แสดงผลลัพธ์ของข้อมูลอ้างอิงสถานการณ์ 3 สถานการณ์จำลองที่เกี่ยวข้องกับการเพิ่มขึ้น 56% ในการเข้าชมรถรวม ผลการจำลองดังกล่าวระบุว่า การเพิ่มระดับเสียงกับ dB(A) 3 ที่ด้านหน้าของโรงพยาบาลสอง เพิ่มเติม aggravates ปัญหามลภาวะทางเสียงที่มีอยู่แล้วในพื้นที่เหล่านี้เสียงสำคัญในคำถาม นี้ทำให้ยิ่งยากที่จะควบคุมการปล่อยเสียงรบกวน ทำจริงไปให้สูงสุดที่กฎหมายกำหนด [แบล็คไลท์]55 dB (A) [33] สามารถเห็นได้ในแผนที่เสียง ระดับเสียงเข้าถึงบางส่วนของสมดุลเกินวงเงินตามกฎหมาย โดยประมาณ 20 dB (A)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มะเดื่อ 13 ผลที่ได้จากการจำลองเหล่านี้แสดงให้เห็นการเพิ่มขึ้นของระดับเสียงในการสั่งซื้อของ การเพิ่มขึ้นนี้ต่อไป นี้จะทำให้มันยิ่งยากที่จะควบคุมการปล่อยสัญญาณรบกวนทำให้มันเป็นไปไม่ได้จริงเพื่อให้บรรลุข้อ จำกัด ทางกฎหมายของ
55 dB (A) [33] ที่สามารถเห็นได้ในแผนที่เสียงระดับเสียงถึงบางส่วนของอาคารเกินกว่าที่กฎหมายกำหนดประมาณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มะเดื่อ . 13 และ 14 ตามลำดับ แสดงผลของสถานการณ์จำลองอ้างอิงและสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับ 3 เพิ่มขึ้นจาก 56% ในการจราจรยานพาหนะทั้งหมด ผลลัพธ์ของแบบจำลองเหล่านี้แสดงการเพิ่มขึ้นในระดับเสียงในลำดับที่ 3 dB ( A ) ที่อาคารของโรงพยาบาล 2 .เพิ่มนี้ต่อไป aggravates ปัญหามลพิษทางเสียงที่มีอยู่แล้วในเสียงเหล่านี้บริเวณในคำถาม นี้จะทำให้มันมากขึ้นยากที่จะควบคุมการปล่อยเสียง ทำให้มันเป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติเพื่อให้บรรลุข้อจำกัดทางกฎหมายของ [ leq ]
55 dB ( A ) [ 33 ] ที่สามารถเห็นได้ในเสียงแผนที่เสียงระดับการเข้าถึงบางส่วนของอาคารที่เกินกฏหมายกำหนดประมาณ 20 dB ( A )