ReferencesAbara, J. 1989. Applying

References
Abara, J. 1989. Applying integer linear programming to the fleet
assignment problem.
Interfaces
19
20–28.
Ageeva, Y. 2000.
Approaches to Incorporating Robustness into Airline
Scheduling.
Thesis, MIT, Cambridge, MA.
Alstrup, J., S. Boas, O. B. G. Madsen, R. Vidal, V. Victor. 1986. Book-
ing policy for flights with two types of passengers.
Eur. J. Oper.
Res.
27
274–288.
Anbil, R., E. Gelman, B. Patty, R. Tanga. 1991. Recent advances in
crew-pairing optimization at American Airlines.
Interfaces
21
62–74.
Andreatta, G., A. R. Odoni, O. Richetta. 1993. Models for the
ground-holding problem. L. Bianco, A. R. Odoni, eds.
Large-
Scale Computation and Information Processing in Air Traffic Con-
trol
. Springer-Verlag, Berlin, Germany.
Arabeyre, J. P., J. Fearnley, F. C. Steiger, W. Teather. 1969. The air-
line crew scheduling problem: A survey.
Transportation Sci.
3
140–163.
Armacost, A., C. Barnhart, K. Ware. 2002. Composite variable for-
mulations for express shipment service network design.
Trans-
portation Sci.
36
1–20.
Attwool, V. W. 1977. Some mathematical aspects of air traffic sys-
tems.
J. Instit. Navigation
30
394–411.
Ball, M. O., A. Futer, R. Hoffman, J. Sherry. 2002. Rationing
schemes for en route air traffic management. CDM paper,
http://www.metronaviation.com/cdm/cr/long_term.html.
, R. Hoffman, A. Odoni, R. Rifkin. 2003. A stochastic integer
program with dual network structure and its application to the
ground-holding problem.
Oper. Res.
51
167–171

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การอ้างอิงAbara, J. 1989 ใช้เชิงจำนวนเต็มเรือกำหนดปัญหาอินเตอร์เฟส1920-28Ageeva, Y. 2000วิธีการอีกทั้งยังมีเสถียรภาพเป็นสายการบินการจัดกำหนดการวิทยานิพนธ์ MIT เคมบริดจ์ MAAlstrup, J., S. Boas โอเกิดกรัมแมดเซน R. Vidal วิคเตอร์ V. 1986. จอง-นโยบายกำลังสำหรับเที่ยวบินมีผู้โดยสารสองชนิดEur. J. Operทรัพยากร27274-288เกลแมน E. Anbil, R. แพ็ตตี้ B., R. Tanga 1991 ก้าวล่าสุดเพิ่มประสิทธิภาพจับคู่เรือที่อเมริกันแอร์ไลน์อินเตอร์เฟส2162-74Andreatta กรัม A. R. Odoni โอ Richetta 1993. รูปแบบสำหรับการปัญหาพื้น-ถือ L. Bianco, A. R. Odoni, edsใหญ่-มาตราส่วนการคำนวณและประมวลผลในคอนจราจรอากาศ - ข้อมูลtrol. Springer-Verlag เบอร์ลิน เยอรมนีArabeyre, J. P., J. Fearnley, F. C. Steiger, Teather ตะวันตก 1969 อากาศ.-บรรทัดการวางแผนปัญหาเรือ: แบบสำรวจขนส่ง Sci.3140-163Armacost, A., C. Barnhart คุณพัสดุ 2002 รวมตัวแปรสำหรับ-mulations การออกแบบเครือข่ายบริการจัดส่งด่วนทรานส์-portation Sci.361 – 20Attwool, V. W. 1977 บางส่วนทางคณิตศาสตร์ของ sys จราจรอากาศ-สินเจ Instit นำทาง30394-411ลูก โอม. A. Futer, R. แมน เชอร์รี่เจ 2002. rationingแผนการจัดการจราจรอากาศเส้น เมนูกระดาษhttp://www.metronaviation.com/cdm/cr/long_term.htmlอาร์แมน A. Odoni, R. Rifkin 2003.จำนวนเต็มแบบเฟ้นสุ่มโปรแกรมที่ มีโครงสร้างเครือข่ายที่สองและการประยุกต์เพื่อการปัญหาพื้น-ถือOper ทรัพยากร51167-171

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อ้างอิง
Abara เจปี 1989 การใช้โปรแกรมเชิงเส้นจำนวนเต็มไปยังกองทัพเรือ
ได้รับมอบหมายปัญหา.
การเชื่อมต่อ
19
20-28.
Ageeva วาย 2000
วิธีการคำเรียกความทนทานของสายการบินเข้ามาใน
การจัดตาราง.
วิทยานิพนธ์เอ็มไอทีเคมบริดจ์.
Alstrup เจ เอสฟูฟ่า OBG เซน, อาร์วิดัล, วิคเตอร์โวลต์ 1986 Book-
นโยบายไอเอ็นจีสำหรับเที่ยวบินที่มีสองประเภทของผู้โดยสาร.
Eur เจ Oper.
Res.
27
274-288.
Anbil หม่อมราชวงศ์อี Gelman บีแพตตี้, อาร์แทงก้า ปี 1991 ความก้าวหน้าล่าสุดในการ
เพิ่มประสิทธิภาพของลูกเรือจับคู่ที่อเมริกันแอร์ไลน์.
อินเตอร์เฟซที่
21
62-74.
Andreatta กรัม, AR Odoni ทุม Richetta รุ่นปี 1993 สำหรับ
ปัญหาพื้นถือ บล็องก์ลิตร, AR Odoni สหพันธ์.
ใหญ่
ขนาดการคำนวณและการประมวลผลข้อมูลในการจราจรทางอากาศอย่างต่อ
trol
สปริงเวอร์, Berlin, Germany.
Arabeyre เจพีเจ Fearnley เอฟซีสไตเกอร์, ดับบลิว Teather 1969 อากาศ
ปัญหาการตั้งเวลาลูกเรือบรรทัด: การสำรวจ.
ขนส่งวิทย์.
3
140-163.
Armacost, a, ซี Barnhart พแวร์ 2002 คอมโพสิตและระบบหุ่นยนต์ตัวแปร
mulations สำหรับการให้บริการจัดส่งด่วนการออกแบบเครือข่าย.
โปร่งใส
portation วิทย์.
36
1-20.
Attwool, VW 1977 บางแง่มุมทางคณิตศาสตร์ของการจราจรทางอากาศงานระบบ
TEMS.
เจ Instit นำร่อง
30
394-411.
บอล, MO, เอ futer, อาร์ฮอฟแมน, เจเชอร์รี่ 2002 ปันส่วน
แผนการสำหรับเส้นทางการจัดการจราจรทางอากาศ กระดาษ CDM,
http://www.metronaviation.com/cdm/cr/long_term.html.
อาร์ฮอฟแมน, เอ Odoni, อาริฟกิ้น 2003 จำนวนเต็มสุ่ม
โปรแกรมที่มีโครงสร้างเครือข่ายคู่และการประยุกต์ใช้กับ
ปัญหาพื้นถือ.
Oper Res.
51
167-171