Dear Santi,Regarding the problem with contiroll at frame 16.I have spo การแปล - Dear Santi,Regarding the problem with contiroll at frame 16.I have spo ไทย วิธีการพูด

Dear Santi,Regarding the problem wi

Dear Santi,
Regarding the problem with contiroll at frame 16.

I have spoken and shown to Khun Wasan on Thursday afternoon, before I left the factory.
When the thickness is increased at frame 16, there is a signal from visualization to energize the valve for pressure decrease at left and right.
But when we went to the valve, we could not see that the LED being energized.
This means that power is not going to the valve to energize it to decrease the pressure in the cylinders.
That is why the pressure at left and right at Frame 16 is not coming down.

I have shown Khun Wasan this problem and he understands it.
He said that he will check.
Please follow up with him on this problem, if it is ok now.

On a separate note, regarding the pre-press inclined position.
I have spoken to Khun Sawat about this problem on Wednesday evening and asked him to check.
There is no indication at the DAHMOS system to show that the distance variation at pre-press is > 10mm.
By this, it seems like the inclined position may not be coming from the distance variation > 10mm.
I suspect it may come from faulty cabling to the distance transducers, hence I asked Sawat to check.
Please follow up with him on this point as well.

If you need further help, you can send me an email.
As mentioned to you, I will be back in the factory on Tuesday next week.

Best regards,
Adrian Teh.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
santi รัก
เกี่ยวกับปัญหากับ contiroll ที่กรอบ 16.

ฉันได้พูดและแสดงให้เห็นว่าคุณ wasan ในบ่ายวันพฤหัสบดี, ก่อนที่ผมจะออกจากโรงงาน.
เมื่อความหนาที่เพิ่มขึ้นที่กรอบ 16 มีสัญญาณจากการแสดงไป รวมพลังวาล์วลดความดันที่ด้านซ้ายและขวา.
แต่เมื่อเราไปวาล์วที่เราไม่สามารถมองเห็นว่าถูกนำพลัง.
นี้หมายความว่าอำนาจจะไม่วาล์วเพื่อรวมพลังในการลดความดันในถัง.
นั่นคือเหตุผลที่ความดันที่ด้านซ้ายและขวาที่กรอบ 16 ไม่ได้ลงมา.

ฉันได้แสดงให้เห็นคุณ wasan ปัญหานี้และเขา เข้าใจมัน.
เขาบอกว่าเขาจะตรวจสอบ.
โปรดติดตามกับเขาในปัญหานี้ถ้าเป็นตอนนี้ ok.

ในบันทึกที่แยกจากกันเกี่ยวกับการกดก่อนตำแหน่งเอียง.
ผมได้พูดคุยกับคุณ sawat เกี่ยวกับปัญหานี้ในตอนเย็นวันพุธและขอให้เขาตรวจสอบ.
มีข้อบ่งชี้ใด ๆ ระบบ dahmos แสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงระยะทางที่กดก่อนเป็น> 10mm.
โดยนี้ดูเหมือนว่าแนวโน้ม ตำแหน่งที่อาจจะไม่ได้มาจากการเปลี่ยนแปลงทาง> 10mm.
i สงสัยว่ามันอาจจะมาจากความผิดพลาดของสายก้อนระยะจึงถามฉัน sawat การตรวจสอบ.
. โปรดปฏิบัติตามขึ้นกับเขาในจุดนี้เช่นกัน.

ถ้าคุณต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมคุณสามารถส่งอีเมลฉัน
ดังกล่าวให้คุณฉันจะกลับมาในโรงงานในวันอังคารสัปดาห์หน้า.

นับถือ
adrian Teh.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
รักสันติ,
เกี่ยวกับปัญหาของ contiroll ที่เฟรม 16.

ฉันได้พูด และแสดงให้คุณวาสันในช่วงบ่ายวันพฤหัสบดี ก่อนผมไปโรงงาน
เมื่อความหนาจะเพิ่มขึ้นที่เฟรม 16 ไม่มีสัญญาณจากแสดงภาพประกอบเพลงไปสำคัญวาล์วลดความดันที่ด้านซ้ายและขวา
แต่เมื่อเราไปวาล์ว เราอาจไม่เห็นว่า LED จะ energized
หมายความ ว่า พลังงานจะไม่ไปวาล์วให้พลังมันลดแรงดันในถัง
ที่เป็นเหตุให้ความดัน ที่ด้านซ้าย และขวา ที่เฟรม 16 จะไม่มาลง

ฉันได้แสดงวาสันคุณปัญหานี้ และเขาเข้าใจมัน
เขากล่าวว่า เขาจะตรวจสอบ
โปรดติดตามด้วยปัญหานี้ถ้าตกลงขณะนี้ได้

ในหมายเหตุแยก เกี่ยวกับกดก่อนหัวตำแหน่ง
ฉันได้พูดกับคุณสวัสดิ์เกี่ยวกับปัญหานี้ในตอนเย็นวันพุธ และขอให้เขาไปตรวจสอบ
มีไม่มีข้อบ่งชี้ในระบบ DAHMOS เพื่อแสดงว่า เป็นการเปลี่ยนแปลงระยะทางที่กดก่อน > 10 mm.
ตาม เหมือนตำแหน่งเข้าใจอาจไม่มาจากการเปลี่ยนแปลงระยะ > 10 mm.
ฉันสงสัยว่า มันอาจมาจากการเดินสายกับหัววัดระยะผิดพลาดจึง ถามสวัสดิ์ต้องการ
โปรดติดตามด้วยจุดนี้เป็น

ถ้าคุณต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติม คุณสามารถส่งอีเมล์ได้
ดังกล่าวคุณ ฉันจะกลับมาในโรงงานในวันอังคารสัปดาห์ถัดไปได้

ดีขอแสดงความนับถือ,
เตห์เอเดรียนที่ได้
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
เรียน Santi
เกี่ยวกับปัญหาที่มี contiroll ในเฟรม 16 .

ผมได้พูดและแสดงให้คุณวสันต์โชในช่วงบ่ายวันพฤหัสบดีก่อนที่ผมจะออกจากโรงงาน.
เมื่อความหนาที่มีเพิ่มมากขึ้นในเฟรม 16 มีสัญญาณจากการสร้าง ภาพ เพื่อเพิ่มพลังให้กับวาล์วที่ความดันลดลงที่ด้านซ้ายและขวา.
แต่เมื่อเราไปวาล์วที่เราเห็นว่ามันไม่ได้นำการใช้พลังงาน.
ซึ่งหมายความว่ามีการจ่ายไฟไม่ได้จะไปที่วาล์วเพื่อเพิ่มพลังให้กับมันจะลดลงความดันในเอ็นจีวี.
ที่เป็นเหตุผลว่าทำไมให้ความดันที่ด้านซ้ายและด้านขวาที่กรอบ 16 ไม่ลงมา.

ผมได้แสดงขุนวสันต์โชปัญหานี้และเขาเข้าใจมัน.
เขาบอกว่าเขาจะทำการตรวจสอบ.
โปรดทำตามได้กับเขาในปัญหานี้,หากมีตกลงในตอนนี้.

บนที่แยกต่างหากโปรดบันทึกไว้ด้วยว่า:,เกี่ยวกับที่กดนั่นแหละตำแหน่ง.
ฉันได้พูดกับคุณสวัสดิ์เกี่ยวกับปัญหานี้ในวันพุธและในช่วงเย็นก็มาถามในการตรวจสอบ.
ไม่มีไฟแสดงสถานะที่ dahmos ระบบเพื่อแสดงว่าอยู่ในระยะทางที่ไม่เหมือนกันก่อน - กดเป็น> 10 มม..
จากนี้ให้เป็นเหมือนเอียงตำแหน่งอาจไม่ได้มาจากระยะทางไม่เหมือนกัน> 10 มม..
ผมสงสัยว่าอาจจะมาจากความผิดปกติการเดินสายไปยังอยู่ในระยะทางทรานสดิวเซอร์,ดังนั้นผมถามสวัสดิ์เพื่อตรวจสอบ.
โปรดทำตามได้กับเขาในจุดนี้เป็นอย่างดี.

หากคุณต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมคุณสามารถส่งอีเมล์แจ้งฉัน.
ตามที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นให้คุณจะได้กลับมาจากโรงงานในวันอังคารในสัปดาห์หน้า

ขอแสดงความนับถือ teh
เอเดรียน.
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: