AcknowledgmentsThe authors would li

Acknowledgments
The authors would like to acknowledge financial support from
the Hong Kong Central Research Grant (PolyU 5419/08E), and
excellent technical support from the Center of Research for Foreign
Economics Thoughts (RCFET e Transportation and Development
Research Office) of Peking University. The views expressed in this
paper are those of the authors and do not necessarily represent the
opinion of the organizations they belong to.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กิตติกรรมประกาศผู้เขียนต้องการที่จะรับทราบการสนับสนุนทางการเงินจากฮ่องกงเซ็นทรัลทุนวิจัย(PolyU 5419 / 08E) และการสนับสนุนทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมจากศูนย์การวิจัยของต่างประเทศคิดเศรษฐศาสตร์(อี RCFET ขนส่งและพัฒนาสำนักวิจัย) ของมหาวิทยาลัยปักกิ่ง มุมมองที่แสดงในกระดาษเป็นของผู้เขียนและไม่จำเป็นต้องแสดงความเห็นขององค์กรที่พวกเขาเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้เขียนขอขอบคุณ

รับการสนับสนุนทางการเงินจากฮ่องกงวิจัยกลาง แกรนท์ ( polyu 5419 /
08e ) และการสนับสนุนทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมจากศูนย์วิจัยเศรษฐศาสตร์ความคิดต่างประเทศ
( rcfet E ขนส่งและการพัฒนา
สำนักงานวิจัยของปักกิ่งมหาวิทยาลัย ความคิดเห็นที่แสดงในบทความนี้
เป็นผู้เขียน และไม่ได้เป็นตัวแทนของ
ความคิดเห็นขององค์กรที่พวกเขาเป็นสมาชิกของ