The 50 ED95 buses had a cost of R$

The 50 ED95 buses had a cost of R$ 20 million (US$12.3 million) and due to the higher cost of the ED95 fuel and the lower energy content of ethanol as compared to diesel, one of the firms participating in the cooperation agreement, Raísen (a joint venture between Royal Dutch Shell and Cosan), supplies the fuel to the municipality at 70% of the market price of regular diesel

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

50 ED95 รถมีค่าใช้จ่ายของ R 20 ล้านดอลลาร์ (12.3 เรา $ ล้านบาท) และเนื่องจากค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นของน้ำมันเชื้อเพลิง ED95 และเนื้อหาการใช้พลังงานที่ลดลงของเอทานอลเมื่อเทียบกับดีเซลเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่เข้าร่วมในข้อตกลงความร่วมมือที่ Raisen (บริษัท ร่วมทุนระหว่างเปลือกดัตช์และพระราช cosan) วัสดุสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เขตเทศบาลที่ 70% ของราคาตลาดของดีเซลปกติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถ ED95 50 มีต้นทุน R$ 20 ล้าน (12.3 บาทล้านเหรียญสหรัฐ) และต้นทุนสูงกว่าเชื้อเพลิง ED95 และเนื้อหาพลังงานต่ำของเอทานอลโดยเปรียบเทียบกับดีเซล หนึ่งของบริษัทที่เข้าร่วมในข้อตกลงความร่วมมือ Raísen (การร่วมทุนระหว่างรอยัลดัตช์เชลล์และ Cosan), วัสดุเชื้อเพลิงกับเทศบาลที่ 70% ของราคาตลาดของน้ำมันดีเซลปกติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ 50 Ed 95 รถโดยสารที่มีต้นทุนของ R $ 20 ล้าน(ดอลลาร์สหรัฐฯ 12.3 ล้านบาท)และเนื่องจากการที่สูงกว่าต้นทุนของ Ed 95 และน้ำมันที่ใช้พลังงานต่ำกว่าเนื้อหาของเอทานอลเมื่อเทียบกับน้ำมันดีเซล,หนึ่งในบริษัทเข้าร่วมในข้อตกลงความร่วมมือ, raísen (เป็นการร่วมทุนระหว่างบริษัทร่วมทุนระหว่างดัทช์เชลล์และ cosan ),พาวเวอร์ซัพพลายที่ใช้เชื้อเพลิงเพื่อที่เทศบาลเมืองที่ 70% ของราคาตลาดน้ำมันดีเซลปกติ