Following this certain policy measu

Following this certain policy measures, aimed at increasing the modal share of public transport in the total
trips, were tested using the developed fuzzy logic model. The inferences that can be drawn from such tests are
summarized below:-
By increasing the frequency of buses on the network, more commuters are found to switch over to
public transport thereby reducing private mode share in the total number of trips.
It can be seen that improvement in comfort condition of buses will result in a larger modal share of
buses only if there is no consequent increase in travel cost. In fact an increase in travel cost, even
with an increase in the comfort condition of buses, would cause a decrease in the share of public
transport. Thus the policy makers will have to find low cost solutions to increasing the comfort
conditions in the buses.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต่อนี้บางนโยบายมาตรการ มุ่งเพิ่มส่วนแบ่งการขนส่งสาธารณะในผลรวมโมดอลเดินทาง ถูกทดสอบโดยใช้แบบพัฒนาตรรกศาสตร์ Inferences ที่สามารถออกจากการทดสอบดังกล่าวได้สรุปด้านล่าง: -โดยการเพิ่มความถี่ของรถในเครือข่าย พบสำรวจเพิ่มเติมสลับผ่านไปสาธารณะขนส่งจึงช่วยลดโหมดส่วนตัวหุ้นในจำนวนการเดินทางจะเห็นได้ว่า ปรับปรุงในสภาพที่ความสะดวกสบายของรถจะทำการใช้ร่วมกันจนมีขนาดใหญ่ของทุนการท่องเที่ยวของรถเมื่อมีเพิ่มตามมา การเพิ่มขึ้นของต้นทุน การเดินทางแม้แต่ในความเป็นจริงด้วยการเพิ่มเงื่อนไขความสะดวกสบายของรถประจำทาง จะทำให้เกิดการลดลงในสัดส่วนของประชาชนขนส่ง ดังนั้น ผู้กำหนดนโยบายจะต้องค้นหาโซลูชันต้นทุนต่ำเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายสภาพในรถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต่อไปนี้มาตรการนี้นโยบายบางอย่างมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มส่วนแบ่งเป็นกิริยาของระบบขนส่งสาธารณะรวม
การเดินทางถูกทดสอบโดยใช้การพัฒนารูปแบบตรรกศาสตร์ การหาข้อสรุปที่สามารถดึงออกมาจากการทดสอบดังกล่าวจะ
สรุปได้ดังนี้: -
โดยการเพิ่มความถี่ของรถในเครือข่ายของผู้โดยสารมากขึ้นจะพบว่าสลับไปยัง
ระบบขนส่งสาธารณะจะช่วยลดส่วนแบ่งโหมดเอกชนในจำนวนรวมของการเดินทาง.
มันสามารถเห็นได้ การปรับปรุงสภาพความสะดวกสบายของรถโดยสารที่จะทำให้หุ้นขนาดใหญ่เป็นกิริยาของ
รถโดยสารเฉพาะในกรณีที่ไม่มีผลเนื่องมาจากการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ในความเป็นจริงการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายในการเดินทางแม้
มีการเพิ่มขึ้นในสภาพที่สะดวกสบายของรถโดยสารที่จะทำให้เกิดการลดลงของส่วนแบ่งของประชาชน
การขนส่ง ดังนั้นผู้กำหนดนโยบายจะต้องไปหาโซลูชั่นต้นทุนต่ำเพื่อเพิ่มความสะดวก
เงื่อนไขในรถ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต่อไปนี้บางนโยบายมาตรการที่มุ่งเพิ่มการใช้ระบบขนส่งสาธารณะในการเดินทางรวม
ทดสอบใช้พัฒนาตรรกศาสตร์แบบ สอนทำอาหารที่สามารถดึงจากการทดสอบดังกล่าวสรุปได้ดังนี้
-
โดยการเพิ่มความถี่ของรถในเครือ ผู้โดยสารเพิ่มเติมที่พบเพื่อสลับไปยัง
ระบบขนส่งสาธารณะเพื่อลดการใช้โหมดส่วนบุคคลในจำนวนของการเดินทาง .
มันสามารถเห็นได้ว่า ในการปรับปรุงสภาวะน่าสบายของรถจะมีผลในการแลกเปลี่ยนของ
รถขนาดใหญ่เท่านั้น ถ้าไม่มีผลเพิ่มขึ้นในค่าใช้จ่ายในการเดินทาง ในความเป็นจริงการเพิ่มขึ้นในค่าใช้จ่ายในการเดินทาง แม้
ด้วยการเพิ่มสภาวะน่าสบายของรถจะลดลงในส่วนของสาธารณะ
การขนส่งดังนั้นนโยบายจะต้องหาโซลูชั่นต้นทุนต่ำเพื่อเพิ่มเงื่อนไขสบาย
ในรถโดยสาร