Mazda was a relative latecomer to t

Mazda was a relative latecomer to the 4x4 market when it launched the CX-5 in 2012, but it quickly won fans for its good looks, practical design and decent fuel economy.
Small changes to 2014 cars include suspension changes to improve the ride, and the addition of a device in manual models that lets you simply press the clutch again to restart the engine if you stall it.
The CX-5 is available in front-wheel drive or four-wheel drive, and is well-equipped no matter which version you go for.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มาสด้ามี latecomer สัมพันธ์ตลาด 4 x 4 เมื่อมันเปิดตัว CX-5 ใน 2012 แต่รวดเร็วชนะแฟนดี ออกแบบปฏิบัติ และประหยัดเชื้อเพลิงดีเปลี่ยนแปลงขนาดเล็ก 2014 รถยนต์รวมถึงระงับการเปลี่ยนแปลงเพื่อปรับปรุงการนั่ง และเพิ่มอุปกรณ์ในรุ่นด้วยตนเองที่ช่วยให้คุณกดหนีบอีกครั้งเพื่อเริ่มการทำงานของเครื่องยนต์ถ้าคุณมารยาทCX-5 ในหน้า–ล้อไดรฟ์หรือ four-wheel และเพียบพร้อมไม่ว่ารุ่นใดที่คุณไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มาสด้าเป็นผู้มาที่หลังเมื่อเทียบกับตลาด 4x4 เมื่อมันเปิดตัว CX-5 ในปี 2012 แต่มันจะได้อย่างรวดเร็วแฟน ๆ สำหรับรูปลักษณ์ที่ดีของการออกแบบในทางปฏิบัติและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดี.
การเปลี่ยนแปลงขนาดเล็ก 2,014 คันรวมถึงการเปลี่ยนแปลงการระงับเพื่อปรับปรุงการนั่งและ นอกจากของอุปกรณ์ในรูปแบบคู่มือที่ช่วยให้คุณเพียงแค่กดคลัทช์อีกครั้งเพื่อเริ่มการทำงานของเครื่องยนต์ถ้าคุณแผงลอยมัน.
CX-5 ที่มีอยู่ในระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือไดรฟ์สี่ล้อและมีอุปกรณ์ครบครันไม่ว่า รุ่นที่คุณไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มาสด้าเป็นกฎศีลธรรม เทียบกับตลาด 4x4 เมื่อมันเปิดตัว cx-5 ในปี 2012 , แต่มันได้อย่างรวดเร็วจะได้แฟนหน้าตาดีของการออกแบบการปฏิบัติและการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดี
เปลี่ยนแปลงขนาดเล็ก 2014 รถยนต์รวมถึงการเปลี่ยนแปลงชั่วคราวเพื่อปรับปรุงขี่และเพิ่มอุปกรณ์ในคู่มือรุ่นที่ช่วยให้คุณเพียงแค่กดคลัทช์ อีกครั้งเพื่อรีสตาร์ทเครื่องยนต์ถ้าคุณขัดขวางมัน .
การ cx-5 สามารถใช้ได้ในด้านหน้าล้อไดรฟ์หรือรถขับเคลื่อนสี่ล้อ และมีอุปกรณ์อย่างดีไม่ว่ารุ่นที่คุณไป