Suppose a generating unit is operat

Suppose a generating unit is operated with fixed mechanical power output
from the turbine. The result of any load change would be a speed change
sufficient to cause the frequency-sensitive load to exactly compensate for the
load change (as in Example 9A). This condition would allow system frequency
to drift far outside acceptable limits. This is overcome by adding a governing
mechanism that senses the machine speed, and adjusts the input valve to change
the mechanical power output to compensate for load changes and to restore
frequency to nominal value. The earliest such mechanism used rotating
“flyballs” to sense speed and to provide mechanical motion in response to speed
changes. Modern governors use electronic means to sense speed changes and
often use a combination of electronic, mechanical, and hydraulic means to effect
the required valve position changes. The simplest governor, called the isochronous
governor, adjusts the input valve to a point that brings frequency back
to nominal value. If we simply connect the output of the speed-sensing
mechanism to the valve through a direct linkage, it would never bring the
frequency to nominal. To force the frequency error to zero, one must provide
what control engineers call reset action. Reset action is accomplished by
integrating the frequency (or speed) error, which is the difference between actual
speed and desired or reference speed.
We will illustrate such a speed-governing mechanism with the diagram
shown in Figure 9.9. The speed-measurement device’s output, w, is compared
with a reference, olef, to produce an error signal, Ao. The error, Am, is negated
and then amplified by a gain K, and integrated to produce a control signal,
AP,,,,,, which causes the main steam supply valve to open (APvalve position)
when Ao is negative. If, for example, the machine is running at reference speed
and the electrical load increases, m will fall below wref and Ao will be negative.
The action of the gain and integrator will be to open the steam valve, causing
the turbine to increase its mechanical output, thereby increasing the electrical

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สมมติว่า ดำเนินการหน่วยสร้างกับเครื่องจักรกลพลังงานคงที่จากกังหันลม ผลของการเปลี่ยนแปลงโหลดใด ๆ จะมีการเปลี่ยนแปลงความเร็วเพียงพอที่จะทำให้โหลดความถี่ในการชดเชยตรงนี้โหลดการเปลี่ยนแปลง (ในตัวอย่าง 9A) เงื่อนไขนี้จะช่วยให้ความถี่ของระบบลอยละล่องไกลอยู่นอกขีดจำกัดที่ยอมรับ นี้เป็นการเอาชนะ โดยการเพิ่มตัวควบคุมกลไกความรู้สึกความเร็วเครื่อง และปรับปรุงวาล์วสำหรับการป้อนค่าการเปลี่ยนแปลงผลผลิตพลังงานกล เพื่อชดเชยการเปลี่ยนแปลงของโหลด และ การคืนค่าความถี่การมูลค่า แรกสุดกลไกดังกล่าวใช้หมุน"flyballs" เพื่อความเร็ว และ เพื่อให้กลเคลื่อนไหวตอบสนองต่อความเร็วการเปลี่ยนแปลง ผู้ว่าราชการสมัยใช้อิเล็กทรอนิกส์หมายถึงการเปลี่ยนแปลงความเร็ว และมักจะใช้การรวมกันของวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องกล ไฮโดรลิค และผลเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของวาล์วที่ต้อง ข้าหลวงที่ง่ายที่สุด เรียกแบบ isochronousผู้ว่าราชการ ปรับวาล์วเข้าไปยังจุดที่นำความถี่กลับกับมูลค่าการ ถ้าเราเชื่อมต่อความเร็วตรวจผลกลไกการวาล์วผ่านเชื่อมโยงโดยตรง มันจะไม่นำมาความถี่การว่ายอม การบังคับให้ข้อผิดพลาดของความถี่เป็นศูนย์ หนึ่งต้องให้วิศวกรควบคุมโทรใหม่ดำเนินการ การดำเนินการใหม่ได้โดยซึ่งรวมความถี่ (หรือความเร็ว) ข้อผิดพลาด ความแตกต่างระหว่างจริงหรือไม่ความเร็วที่ต้องการ หรืออ้างอิงความเร็วเราจะแสดงเช่นควบคุมความเร็วระบบ ด้วยแผนภาพแสดงในรูปที่ 9.9 มีการเปรียบเทียบผลผลิตของอุปกรณ์วัดความเร็ว wมีการอ้างอิง olef การผลิตสัญญาณผิดพลาด อ่าว Negated ข้อผิดพลาด Amแล้วขยาย โดยเพิ่ม K และรวมในการผลิตสัญญาณควบคุมAP ซึ่งทำให้ไอน้ำหลักใส่วาล์วเปิด (APvalve ตำแหน่ง)อ่าวเมื่อเป็นค่าลบ ถ้า เช่น เครื่องจักรกำลังทำงานที่ความเร็วอ้างอิงและโหลดไฟฟ้าเพิ่ม m จะลดลงต่ำกว่า wref และอ่าวจะเป็นค่าลบการดำเนินการของกำไรและตัวรวมจะเปิดวาล์วไอน้ำ ทำให้เกิดกังหันเพื่อเพิ่มผลลัพธ์กล จึงช่วยเพิ่มการไฟฟ้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สมมติว่ามีการดำเนินการที่ก่อให้เกิดหน่วยกับการส่งออกพลังงานกลคงที่
จากกังหัน ผลจากการเปลี่ยนแปลงโหลดใด ๆ ที่จะมีการเปลี่ยนแปลงความเร็ว
เพียงพอที่จะก่อให้เกิดภาระความถี่ที่มีความสำคัญตรงชดเชยการ
เปลี่ยนแปลงโหลด (ในขณะที่ตัวอย่าง 9A) เงื่อนไขนี้จะช่วยให้ระบบความถี่
ที่จะลอยไกลนอกขีด จำกัด ที่ยอมรับ นี้จะเอาชนะโดยการเพิ่มปกครอง
กลไกที่รู้สึกความเร็วเครื่องและวาล์วปรับอินพุทที่จะเปลี่ยน
การส่งออกพลังงานกลเพื่อชดเชยการโหลดและการเปลี่ยนแปลงที่จะเรียกคืน
ความถี่ค่าเล็กน้อย กลไกดังกล่าวที่เก่าแก่ที่สุดที่ใช้หมุน
"flyballs" รู้สึกถึงความเร็วและเพื่อให้การเคลื่อนไหวทางกลในการตอบสนองเพื่อเพิ่มความเร็วใน
การเปลี่ยนแปลง โมเดิร์นผู้ว่าการใช้วิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์รู้สึกถึงความเปลี่ยนแปลงความเร็วและ
มักจะใช้การรวมกันของอิเล็กทรอนิกส์, เครื่องจักรกลและไฮดรอลิวิธีการที่จะทำให้เกิด
การเปลี่ยนแปลงตำแหน่งวาล์วต้อง ผู้ว่าราชการจังหวัดที่ง่ายที่สุดที่เรียกว่าเสมอ
ว่าการปรับวาล์วป้อนข้อมูลไปยังจุดที่นำความถี่กลับ
ไปค่าเล็กน้อย ถ้าเราเพียงแค่เชื่อมต่อการส่งออกของการตรวจจับความเร็ว
กลไกวาล์วผ่านการเชื่อมโยงโดยตรงมันไม่เคยจะนำ
คลื่นความถี่ไปน้อย ข้อผิดพลาดในการบังคับความถี่ให้เป็นศูนย์หนึ่งต้องให้
สิ่งที่วิศวกรควบคุมการดำเนินการเรียกการตั้งค่า ตั้งค่าใหม่การดำเนินการสามารถทำได้โดย
การบูรณาการความถี่ (หรือความเร็ว) ข้อผิดพลาดที่เป็นความแตกต่างระหว่างที่เกิดขึ้นจริง
ความเร็วและความเร็วที่ต้องการหรืออ้างอิง.
เราจะแสดงให้เห็นถึงกลไกเช่นความเร็วการปกครองที่มีแผนภาพ
แสดงในรูปที่ 9.9 การวัดความเร็วการส่งออกของอุปกรณ์ w, เมื่อเทียบ
กับการอ้างอิง OLEF เพื่อผลิตสัญญาณผิดพลาดอ่าว ข้อผิดพลาด Am ถูกทำให้ไร้ผล
และขยายแล้วโดยกำไร K, และบูรณาการในการผลิตสัญญาณควบคุม,
AP ,,,,,, ซึ่งเป็นสาเหตุของวาล์วผลิตไอน้ำหลักที่จะเปิด (ตำแหน่ง APvalve)
เมื่ออ่าวเป็นลบ ตัวอย่างเช่นหากเครื่องจะทำงานที่ความเร็วการอ้างอิง
และการเพิ่มขึ้นของภาระไฟฟ้าม. จะลดลงต่ำกว่า wref และอ่าวจะเป็นค่าลบ.
การกระทำของกำไรและบูรณาการจะได้รับการเปิดวาล์วไอน้ำที่ก่อให้เกิด
กังหันที่จะเพิ่มขึ้นของ การส่งออกเครื่องจักรกลจึงช่วยเพิ่มไฟฟ้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สมมติว่าสร้างเป็นหน่วยดำเนินการซ่อมเครื่องจักรกลพลังงาน
จากกังหัน ผลของการโหลดเปลี่ยนจะเปลี่ยนความเร็วเพียงพอที่จะทำให้เกิดความถี่ไว
โหลดตรงชดเชย
เปลี่ยนโหลด ( เช่นในตัวอย่าง 9A ) เงื่อนไขนี้จะช่วยให้ความถี่ระบบ
ลอยไกลนอกที่ยอมรับได้ มันเอาชนะโดยการเพิ่มว่าด้วย
กลไกที่สัมผัสได้ถึงความเร็วของเครื่องและปรับใส่วาล์วเปลี่ยน
กลพลังงานเพื่อชดเชยการเปลี่ยนแปลงโหลดและเรียกคืน
ความถี่ค่าปกติ เร็ว เช่น กลไกที่ใช้หมุน
" flyballs " รู้สึกถึงความเร็วและเพื่อให้กลไกการเคลื่อนไหวในการตอบสนองความเร็ว
เปลี่ยนแปลง ผู้ว่าการรัฐสมัยใหม่ที่ใช้วิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อสัมผัสการเปลี่ยนแปลงความเร็วและ
มักจะใช้การรวมกันของอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องจักรกล และไฮดรอลิกหมายถึงผล
วาล์วตำแหน่งที่ต้องการการเปลี่ยนแปลง ผู้ว่าง่าย เรียกว่า เจ้าเมือง isochronous
, ปรับใส่ลิ้นกับจุดที่นำความถี่กลับมา
ค่าปกติ ถ้าเราเพียงแค่เชื่อมต่อการแสดงผลของความเร็วรู้
กลไกวาล์วผ่านการเชื่อมโยงโดยตรง มันไม่เคยเอา
ความถี่ปกติ เพื่อบังคับความถี่ของความผิดพลาดเป็นศูนย์ หนึ่งต้องให้
สิ่งที่วิศวกรควบคุมเรียกตั้งค่าการกระทำ ตั้งค่าการกระทำได้ โดย
รวมความถี่ ( หรือความเร็ว ) ความผิดพลาด ซึ่งเป็นความแตกต่างระหว่างความเร็วและความเร็วที่ต้องการ หรืออ้างอิงจริง
.
เราจะแสดงเช่นความเร็วควบคุมกลไกกับแผนภาพ
แสดงในรูปที่ 1 .ความเร็วในการวัดอุปกรณ์ส่งออก , W , เปรียบเทียบ
กับการอ้างอิง olef ผลิต ข้อผิดพลาดสัญญาณ , AO ข้อผิดพลาด , น. , เป็น negated
แล้วโดยขยายได้รับ K และบูรณาการการผลิตการควบคุมสัญญาณ
AP , , ซึ่งเป็นสาเหตุหลักในการเปิดวาล์วจ่ายไอน้ำ ( ตำแหน่ง apvalve )
เมื่ออ่าวเป็นลบ ตัวอย่างเช่นถ้าเครื่องวิ่งที่ความเร็วอ้างอิง
และโหลดไฟฟ้าเพิ่ม M จะอยู่ด้านล่าง wref และอ่าวจะลบ .
การกระทําของเพิ่มและออนไลน์จะเปิดวาล์วไอน้ำก่อให้เกิด
กังหันเพื่อเพิ่มผลผลิตของเครื่องจักรกล จึงเพิ่มไฟฟ้า