From the experimental results, up s

From the experimental results, up slope about 10 degrees, it was found that a relatively slow design.The more weight, the more slowly the starting torque may be not enough to make out the. That group is approximately 30° corner found out the performance almost can't move up, so can be considered as the maximum angle of slope cars can move.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากผลการทดลอง ค่าความลาดชันประมาณ 10 องศา ได้พบว่าการออกแบบที่ค่อนข้างช้า น้ำหนักมาก ช้าที่แรงบิดเริ่มต้นอาจไม่เพียงพอที่จะทำการได้ กลุ่มนั้นมีประมาณ 30° มุมพบประสิทธิภาพการทำงานเกือบไม่เลื่อนขึ้น ดังนั้นถือได้ว่าเป็นมุมสูงสุดของรถยนต์ความชันสามารถย้าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากผลการทดลองขึ้นลาดชันประมาณ 10 องศามันก็พบว่าลายค่อนข้างช้าน้ำหนักมากขึ้นช้ากว่าแรงบิดเริ่มต้นอาจจะไม่เพียงพอที่จะให้ออก กลุ่มที่จะอยู่ที่ประมาณ 30 องศามุมพบผลการดำเนินงานเกือบจะไม่สามารถเลื่อนขึ้นจึงถือได้ว่าเป็นมุมสูงสุดของรถยนต์ลาดสามารถย้าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากผลการทดลองขึ้นลาดชันประมาณ 10 องศา พบว่า มีการออกแบบที่ค่อนข้างช้า น้ำหนักที่มากขึ้นมากขึ้น ค่อยๆ เริ่มบิด อาจจะไม่เพียงพอที่จะทำให้ออก .  กลุ่มประมาณ 30 องศา มุม พบว่าประสิทธิภาพแทบไม่ขยับขึ้น จึงถือได้ว่าเป็นสูงสุด มุมลาดรถยนต์สามารถย้าย .