Market Overview – TravelCommercial

Market Overview – Travel
Commercial Airlines
Thailand's major airports are operated by state-owned enterprise Airports of Thailand (AOT). The six airports operated by AOT are Suvarnabhumi International Airport (Bangkok), Don Mueang Airport, Chiang Mai International Airport, Hat Yai International Airport, Phuket International Airport and Chiang Rai International Airport, all of which have consistently shown increases in passengers and cargo. Airports not operated by AOT are under the administration of the Department of Aviation.
Surging arrival numbers have led to problems of overcapacity in the country's main airports. In particular, Bangkok's Suvarnabhumi International Airport, which only opened in 2005, is feeling the pressure from high arrivals levels. AOT anticipates 51mn passengers will pass through the airport in 2012, well above its official capacity of 45mn. On October 1 2012, Bangkok's Don Mueang airport reopened to international flights following a period of refurbishment. Before Suvarnabhumi opened, Don Mueang was Bangkok's international airport and was used as a back-up terminal in 2010 when major protests closed Suvarnabhumi. Don Mueang is now intended to be a terminal for budget flights, with a shuttle bus connection to Suvarnabhumi. Thai AirAsia is the largest airline operating from Don Mueang, alongside Nok Air, Orient Thai and T-Wair.
Thai Airways International was established as Thai Airways Company in 1951, when the government purchased shares in three small private airlines and amalgamated their fleets in order to create a national carrier. Rapid growth ensued, with services reaching previously remote provinces of Thailand. In 1960 the company formed an alliance with Scandinavian Airlines System (SAS), and created Thai Airways International. By 1970 the airline was carrying 0.5mn passengers a year and was Asia's third largest airline. The 1990s saw further expansion of routes and frequencies of service.
The deregulation of air services in Thailand has resulted in the emergence of three secondary airlines – Bangkok Airways, PB Air and Thai AirAsia (a subsidiary of budget regional airline AirAsia) – and several low-cost airlines, including Nok Air (a subsidiary of Thai Airways, which has a 49% stake). Each plays a major role in offering access to some of Asia's newer destinations.
Orient Thai, formerly one of the major competitors for national carrier Thai Airways, launched a recovery strategy in mid-2011 to allow it to regain some of the ground it has lost from increasing competition in the airline sector. The airline plans to buy 12 Boeing aircraft by the end of 2012, to replace its ageing McDonnell Douglas aircraft. The airline has suffered in recent years, with the underperformance of its low-cost subsidiary One-To-Go meaning that the latter had to be folded back into the Orient Thai brand. In addition, the crash of a One-To-Go aircraft in 2007, followed by its

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ภาพรวมตลาด – เดินทาง
สายการบินพาณิชย์
สนามบินหลักของประเทศไทยจะดำเนินการ โดยองค์กรที่รัฐเป็นเจ้าของสนามบินของประเทศไทย (AOT) สนามบิน 6 ดำเนินการ โดย AOT สนามบินสุวรรณภูมิ (กรุงเทพ), สนาม บินดอนเมือง สนาม บินนานาชาติเชียงใหม่ สนาม บินนานาชาติหาดใหญ่ สนามบินภูเก็ต และ สนามบินเชียงราย ทั้งหมดที่มีอย่างสม่ำเสมอแสดงเพิ่มในผู้โดยสารและขนส่งสินค้า สนามบินที่ดำเนินการ โดย AOT ไม่อยู่ภายใต้การจัดการของแผนกของบิน
Surging เลขมาได้นำไปสู่ปัญหาของ overcapacity ในสนามบินหลักของประเทศ โดยเฉพาะ กรุงเทพสนามบินสุวรรณภูมิ ที่เปิดเฉพาะ ในปี 2005 จะรู้สึกกดดันจากระดับสูงมาถึง AOT คาดการณ์ผู้โดยสาร 51mn จะผ่านสนามบินใน 2012 รัวของกำลังการผลิตอย่างเป็นทางการของ 45mn บน 1 ตุลาคม 2012 สนามบินดอนเมืองกรุงเทพฯ เปิดใหม่กับเที่ยวบินระหว่างประเทศตามระยะเวลาครบ ก่อนเปิดสุวรรณภูมิ ดอนเมืองเป็นสนามบินนานาชาติของกรุงเทพมหานคร และใช้เป็นสถานีสำรองในปี 2553 เมื่อหลักประท้วงปิดสุวรรณภูมิ ดอนเมืองตอนนี้เหมาะให้ กับเทอร์มินัลสำหรับเที่ยวบินงบประมาณ ด้วยการเชื่อมต่อรถโดยสารประจำทางรถไปสุวรรณภูมิ ไทยแอร์เอเชียเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดตั้งแต่ดอนเมือง นกแอร์ การโอเรียนท์ไทย และการ T-Wair.
บินไทยก่อตั้งขึ้นเป็น บริษัทการบินไทยใน 1951 เมื่อรัฐบาลซื้อหุ้นสามบินส่วนตัวขนาดเล็ก และ amalgamated fleets ของพวกเขาเพื่อสร้างบริษัทขนส่งแห่งชาติ เจริญเติบโตอย่างรวดเร็วตามมา บริการที่เข้าถึงระยะไกลก่อนหน้านี้จังหวัดของประเทศไทย ใน 1960 บริษัทก่อตั้งพันธมิตรกับสแกนดิเนเวียนสายการบินระบบ (SAS), และสร้างการบินไทย ปี 1970 สายการบินได้ดำเนินการ 0ผู้โดยสาร 5mn ปีและสายการบินที่สามที่ใหญ่ที่สุดของเอเชีย ปี 1990 เห็นต่อขยายของเส้นทางและความถี่ของบริการ
เสรีของอากาศในประเทศไทยได้ส่งผลให้เกิดสามรองบิน – บางกอกแอร์เวย์ พีบีแอร์ และไทยแอร์เอเชีย (บริษัทในเครือของงบประมาณระดับภูมิภาคสายการบิน AirAsia) – และหลายต้นทุนต่ำสายการ บิน รวมถึงนกแอร์ (เป็นบริษัทย่อยของบริษัทการบินไทย ซึ่งมีเดิมพัน 49%) แต่ละมีบทบาทสำคัญในการนำเสนอการเข้าถึงบางส่วนของเอเชียใหม่สถานที่ท่องเที่ยว
เปิดกลยุทธ์การกู้คืนในกลาง 2011 ให้การฟื้นของพื้นดินที่มีการสูญเสียจากการเพิ่มการแข่งขันในภาคสายการบินโอเรียนท์ไทย เดิมหนึ่งคู่แข่งสำคัญสำหรับบริษัทขนส่งแห่งชาติบริษัทการบินไทย การ สายการบินวางแผนจะซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 12 โดยสิ้นปี การแทนดีของแมคดอนเนลล์ดักลาสเครื่องบินนั้น สายการบินได้รับความเดือดร้อนในปีที่ผ่านมา กับ underperformance ของความโลว์บริษัทหนึ่งจะ ไปหลังได้สามารถพับกลับเข้าไปในแบรนด์โอเรียนท์ไทย นอกจากนี้ ความผิดพลาดของหนึ่งจะไปลำในปี 2007 ตามด้วยการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภาพรวมตลาด - การท่องเที่ยว
เชิงพาณิชย์สายการบิน
สนามบินหลักของประเทศไทยที่ได้รับการดำเนินการโดยรัฐเป็นเจ้าขององค์กรท่าอากาศยานไทย (AOT) หกสนามบินที่ดำเนินการโดยทอทเป็นสนามบินนานาชาติสุวรรณภูมิ (กรุงเทพฯ), สนามบินดอนเมือง, สนามบินนานาชาติเชียงใหม่, สนามบินนานาชาติหาดใหญ่, สนามบินนานาชาติภูเก็ตและสนามบินนานาชาติเชียงรายซึ่งทั้งหมดนี้ได้แสดงให้เห็นการเพิ่มขึ้นของผู้โดยสารและขนส่งสินค้าอย่างต่อเนื่อง สนามบินไม่ได้ดำเนินการโดยทอทอยู่ภายใต้การบริหารงานของกรมการบินพาณิชย์
มาถึงหมายเลขพล่านได้นำไปสู่ปัญหาการล้นเกินในสนามบินหลักของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสนามบินนานาชาติสุวรรณภูมิของกรุงเทพฯซึ่งเปิดเฉพาะในปี 2005 มีความรู้สึกกดดันจากระดับขาเข้าสูง AOT คาด 51mn ผู้โดยสารจะผ่านสนามบินในปี 2012 สูงกว่ากำลังการผลิตอย่างเป็นทางการของ 45 ล้าน วันที่ 1 ตุลาคม 2012, สนามบินดอนเมืองกรุงเทพฯเปิดให้เที่ยวบินระหว่างประเทศตามระยะเวลาของการตกแต่ง ก่อนที่จะบินสุวรรณภูมิเปิดดอนเมืองเป็นสนามบินนานาชาติของกรุงเทพฯและใช้เป็นสถานีสำรองในปี 2010 เมื่อการประท้วงใหญ่ปิดสุวรรณภูมิ ดอนเมืองมีจุดมุ่งหมายเพื่อเป็นขั้วสำหรับเที่ยวบินที่มีการเชื่อมต่อรถบัสรับส่งไปยังสนามบินสุวรรณภูมิ ไทยแอร์เอเชียเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในการดำเนินงานจากดอนเมืองควบคู่ไปกับนกแอร์โอเรียนท์ไทยและเสื้อ Wair
การบินไทยได้รับการยอมรับในฐานะ บริษัท การบินไทยในปี 1951 เมื่อรัฐบาลซื้อหุ้นในสามสายการบินเอกชนขนาดเล็กและ บริษัท ฟลีตส์ของพวกเขาในการสั่งซื้อ เพื่อสร้างสายการบินแห่งชาติ การเติบโตอย่างรวดเร็วเกิดขึ้นกับการให้บริการการเข้าถึงระยะไกลก่อนหน้านี้จังหวัดของประเทศไทย ในปี 1960 บริษัท ฯ ได้เป็นพันธมิตรกับสายการบินสแกนดิเนเวียนระบบ (SAS) และสร้างการบินไทย 1970 โดยสายการบินที่ได้รับการดำเนินการประมาณ 0.5 ล้านปีผู้โดยสารและเป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสามของเอเชีย ปี 1990 เห็นการขยายตัวต่อไปของเส้นทางและความถี่ในการให้บริการ
กฎระเบียบของการให้บริการทางอากาศในประเทศไทยได้ผลในการเกิดของทั้งสามสายการบินที่สอง - บางกอกแอร์เวย์, พีบีแอร์และไทยแอร์เอเชีย (บริษัท ย่อยของงบประมาณของสายการบินแอร์เอเชียในภูมิภาค) - และอีกหลายต่ำ สายการบิน -Cost รวมทั้งนกแอร์ (บริษัท ย่อยของ บริษัท การบินไทยซึ่งมีสัดส่วนการถือหุ้น 49%) แต่ละคนมีบทบาทสำคัญในการให้บริการการเข้าถึงบางส่วนของทวีปเอเชียมีสถานที่ใหม่ที่
โอเรียนท์ไทยก่อนเป็นหนึ่งในคู่แข่งที่สำคัญสำหรับผู้ให้บริการในประเทศการบินไทยเปิดตัวกลยุทธ์การกู้คืนในช่วงกลางปี ​​2011 เพื่อให้มันที่จะฟื้นบางส่วนของพื้นดินมันได้หายไป จากการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในภาคการบิน สายการบินวางแผนที่จะซื้อเครื่องบินโบอิ้งเครื่องบิน 12 โดยสิ้นปี 2012 ที่จะเข้ามาแทนที่เครื่องบิน McDonnell Douglas ของริ้วรอยแห่งวัย สายการบินได้รับความเดือดร้อนในปีล่าสุดกับผลประกอบของ บริษัท ย่อยที่มีต้นทุนต่ำของ One-to-Go ความหมายว่าหลังต้องถูกพับกลับเข้ามาในแบรนด์โอเรียนท์ไทย นอกจากนี้การแข่งขันของ One-to-เครื่องบินไปในปี 2007 ตามมาด้วยที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภาพรวมตลาด–ท่องเที่ยว

ของไทยพาณิชย์สายการบินท่าอากาศยานหลักจะดำเนินการโดยองค์กรของรัฐที่ท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย ( ทอท. ) 6 สนามบิน ดำเนินการโดย ทอท. มีสนามบินสุวรรณภูมิ ( กรุงเทพฯ ) , ท่าอากาศยานดอนเมือง , ท่าอากาศยานเชียงใหม่ , สนามบินนานาชาติหาดใหญ่ ท่าอากาศยานภูเก็ต และสนามบินเชียงรายทั้งหมดที่มีอย่างต่อเนื่องแสดงเพิ่มขึ้นในผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า ท่าอากาศยาน ทอท. ไม่ดำเนินการภายใต้การบริหารงานของภาควิชาการบิน .
พล่านมาถึงตัวเลขที่นำไปสู่ปัญหาล้นในสนามบินหลักของประเทศ โดยเฉพาะสนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งจะเปิดในปี 2005 จะรู้สึกความดันสูงถึงระดับAOT คาดผู้โดยสารจะ 51mn ผ่านสนามบินใน 2012 , เหนือกว่าความจุอย่างเป็นทางการของ 45mn . ในวันที่ 1 ตุลาคม 2555 กรุงเทพฯสนามบินดอนเมืองเปิดให้เที่ยวบินระหว่างประเทศตามระยะเวลาซ่อมแซม . ก่อนสุวรรณภูมิเปิดดอนเมืองเป็นสนามบินนานาชาติของกรุงเทพฯและถูกใช้เป็นสถานีสำรองใน 2010 เมื่อการประท้วงใหญ่ปิดสุวรรณภูมิดอนเมือง ตอนนี้ตั้งใจจะต่อเที่ยวบินงบประมาณ ด้วยรถบัสเชื่อมสุวรรณภูมิ ไทยแอร์เอเชียเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดที่ดำเนินงานจากดอนเมืองควบคู่ไปกับนกแอร์โอเรียนท์ ไทย และ t-wair .
การบินไทยได้ก่อตั้งขึ้นเป็น บริษัท การบินไทย ในปี 1951เมื่อรัฐบาลซื้อหุ้นใน 3 สายการบินเอกชนขนาดเล็กและบริษัทยานของพวกเขาเพื่อที่จะสร้างผู้ให้บริการระดับชาติ การเจริญเติบโตอย่างรวดเร็วของห้อง ด้วยบริการเข้าถึงระยะไกลก่อนหน้านี้จังหวัดของประเทศไทย ในปี 1960 บริษัท เป็นพันธมิตรกับระบบสายการบินสแกนดิเนเวียน ( SAS ) และสร้างขึ้นการบินไทย . โดย 1970 สายการบินแบก 0ผู้โดยสารสายการบินปี ) และใหญ่เป็นอันดับ 3 ของเอเชีย ปี 1990 เห็นการขยายตัวต่อไปของเส้นทางและความถี่ในการให้บริการ การเปิดเสรีบริการ
อากาศในประเทศไทยมีผลในการเกิดของ 3 สายการบินรอง–บางกอกแอร์เวย์พีบีแอร์ และไทยแอร์เอเชีย ( เป็นบริษัทในเครือของสายการบินแอร์เอเชีย และงบประมาณในระดับภูมิภาคและสายการบินต้นทุนต่ำหลายได้แก่ นกแอร์ ( บริษัท ย่อยของ บริษัท การบินไทย ซึ่งมี 49 บาทต่อหุ้น ) แต่ละบทบาทสําคัญในการเสนอการเข้าถึงบางส่วนของเอเชียใหม่จุดหมายปลายทาง
โอเรียนท์ ไทย เดิมเป็นหนึ่งในคู่แข่งที่สำคัญสำหรับการบินไทย เปิดการกู้คืนกลยุทธ์ในการดำเนินเพื่อให้มันฟื้นบางพื้นดินมันได้หายไปจากการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมสายการบินสายการบินมีแผนที่จะซื้อ 12 เครื่องบินแบบ โบอิ้ง โดยจุดสิ้นสุดของ 2012 , แทนของริ้วรอยแมคดอนเนลล์ดักลาสอากาศยาน สายการบินได้รับในปีล่าสุด ด้วยการ underperformance ของต้นทุนต่ำในเครืออีกความหมายว่าหลังต้องพับกลับเข้าไปในโอเรียนท์ ไทยแบรนด์ นอกจากนี้ความล้มเหลวของหนึ่งไปเครื่องบินในปี 2007 ตามด้วยของ