Upon independence in 1947, the gove

Upon independence in 1947, the government of India used the Johnson Line as the basis for its official boundary in the west, which included the Aksai Chin.[9] From the Karakoram Pass (which is not under dispute), the Indian claim line extends northeast of the Karakoram Mountains through the salt flats of the Aksai Chin, to set a boundary at the Kunlun Mountains, and incorporating part of the Karakash River and Yarkand River watersheds. From there, it runs east along the Kunlun Mountains, before turning southwest through the Aksai Chin salt flats, through the Karakoram Mountains, and then to Panggong Lake.[5]

On July 1, 1954 Prime Minister Jawaharlal Nehru wrote a memo directing that the maps of India be revised to show definite boundaries on all frontiers. Up to this point, the boundary in the Aksai Chin sector, based on the Johnson Line, had been described as "undemarcated."[10]

During the 1950s, the People's Republic of China built a 1,200 km (750 mi) road connecting Xinjiang and western Tibet, of which 179 km (112 mi) ran south of the Johnson Line through the Aksai Chin region claimed by India.[5][8][9] Aksai Chin was easily accessible to the Chinese, but was more difficult for the Indians on the other side of the Karakorams to reach.[5] The Indians did not learn of the existence of the road until 1957, which was confirmed when the road was shown in Chinese maps published in 1958.[18]

The Indian position, as stated by Prime Minister Nehru, was that the Aksai Chin was "part of the Ladakh region of India for centuries" and that this northern border was a "firm and definite one which was not open to discussion with anybody".[5]

The Chinese minister Zhou Enlai argued that the western border had never been delimited, that the Macartney-MacDonald Line, which left the Aksai Chin within Chinese borders was the only line ever proposed to a Chinese government, and that the Aksai Chin was already under Chinese jurisdiction, and that negotiations should take into account the status quo.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อความเป็นอิสระใน รัฐบาลอินเดียใช้บรรทัด Johnson เป็นพื้นฐานสำหรับขอบเขตของทางตะวันตก ซึ่งรวม Aksai Chin.[9] จากผ่านสร้าง (ซึ่งไม่อยู่ภายใต้ข้อโต้แย้ง) อินเดียอ้างบรรทัดขยายตะวันออกเฉียงเหนือของภูเขาสร้างผ่านแฟลตเกลือของ Aksai คาง การตั้งค่าเส้นขอบเขตที่เทือกเขาคุนหลุน และเพจส่วนรูปธรรมแม่น้ำ Karakash และแม่น้ำ Yarkand จาก รันตะวันออกตามแนวเทือกเขาคุนหลุน ก่อนเปิดตะวันตกเฉียงใต้ผ่านแฟลตเกลือ Aksai Chin ผ่าน ภูเขาสร้าง แล้ว เล Panggong[5]บน 1 กรกฎาคม 1954 นายกรัฐมนตรีชวาหระลาลเนห์รูเขียนบันทึกที่ผู้กำกับว่า แผนที่อินเดียแก้ไขเพื่อแสดงขอบเขตที่แน่นอนในขอบเขตทั้งหมด ถึงจุดนี้ ขอบเขตในภาค Aksai Chin ตามบรรทัด Johnson ได้อธิบายไว้ว่าเป็น "undemarcated"[10]ในช่วงทศวรรษ 1950 สาธารณรัฐประชาชนจีนสร้างถนน 1200 กิโลเมตร (750 mi) เชื่อมต่อ Xinjiang และทิเบตตะวันตก ที่ 179 กิโลเมตร (112 mi) วิ่งจากบรรทัด Johnson ผ่านพื้นที่ Aksai Chin อ้าง โดยอินเดีย[5][8][9] Aksai Chin ได้เดินทางไปจีน แต่เป็นเรื่องที่ยากสำหรับอินเดียในด้านอื่น ๆ ของ Karakorams ถึง[5] อินเดียที่ไม่ได้เรียนของการดำรงอยู่ของถนนจนถึง 1957 ซึ่งถูกยืนยันเมื่อถูกแสดงอยู่ในแผนที่จีนที่เผยแพร่ใน 1958[18]ตำแหน่งอินเดีย ตามนายกฯ เนห์ ได้ว่า Aksai Chin ที่เป็น "ส่วนหนึ่งของภูมิภาคลาดัคของอินเดียมาหลายศตวรรษ" และที่ขอบเหนือนี้เป็น "ของบริษัท และแน่นอนหนึ่งในที่ไม่เปิดการสนทนากับใคร"[5]รัฐมนตรีจีนโจวเอินไหลโต้เถียงว่า แดนตะวันตกได้ไม่ได้ คั่น ว่า บรรทัด Macartney แมคโดนัลด์ ซึ่งเหลือคาง Aksai ภายในเส้นขอบที่จีนคือ บรรทัดเดียวที่เคยเสนอรัฐบาลจีน และว่า Aksai Chin ที่ไม่อยู่ภายใต้อำนาจจีน และว่า การเจรจาควรคำนึงถึงสภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อความเป็นอิสระในปี 1947 รัฐบาลของอินเดียใช้สายจอห์นสันเป็นพื้นฐานสำหรับเขตแดนอย่างเป็นทางการทางทิศตะวันตกซึ่งรวมถึง Aksai คาง. [9] จาก Karakoram ผ่าน (ซึ่งไม่อยู่ภายใต้ข้อพิพาท) สายเรียกร้องอินเดียขยาย ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของเทือกเขา Karakoram ผ่านแฟลตเกลือ Aksai คางเพื่อกำหนดเขตแดนที่เทือกเขา Kunlun และเป็นส่วนหนึ่งที่ผสมผสานของแม่น้ำ Karakash และแหล่งต้นน้ำแม่น้ำ Yarkand จากนั้นก็วิ่งไปทางทิศตะวันออกตามแนวเทือกเขา Kunlun ก่อนจะหันทิศตะวันตกเฉียงใต้ผ่านคราบเกลือ Aksai คางผ่านเทือกเขา Karakoram และหลังจากนั้นจะ Panggong ทะเลสาบ. [5] เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 1954 นายกรัฐมนตรี Jawaharlal Nehru เขียนบันทึกกำกับว่า แผนที่ของประเทศอินเดียได้รับการปรับปรุงเพื่อแสดงขอบเขตชัดเจนในเขตแดนทั้งหมด ถึงจุดนี้เขตแดนในภาค Aksai คางขึ้นอยู่กับสายจอห์นสันได้รับการอธิบายว่า "undemarcated." [10] ในช่วงปี 1950 ที่สาธารณรัฐประชาชนจีนสร้าง 1,200 กิโลเมตร (750 ไมล์) ถนนที่เชื่อมต่อซินเจียง และตะวันตกของทิเบตที่ 179 กิโลเมตร (112 ไมล์) วิ่งไปทางทิศใต้ของเส้นจอห์นสันผ่านภูมิภาค Aksai คางโดยอ้างว่าอินเดีย. [5] [8] [9] Aksai คางก็สามารถเข้าถึงได้ง่ายกับจีน แต่ก็เป็นเรื่องยากมากขึ้นสำหรับ ชาวอินเดียในด้านอื่น ๆ ของ Karakorams ไปถึง. [5] อินเดียไม่ได้เรียนรู้ถึงการดำรงอยู่ของถนนจนถึงปี 1957 ซึ่งได้รับการยืนยันเมื่อถนนถูกนำมาแสดงในแผนที่จีนที่ตีพิมพ์ในปี 1958 [18] ตำแหน่งอินเดีย ตามที่ระบุไว้โดยนายกรัฐมนตรีเนห์รูเป็นที่ Aksai คางเป็น "ส่วนหนึ่งของภูมิภาคลาดัคห์ของอินเดียมานานหลายศตวรรษ" และชายแดนด้านเหนือนี้เป็น "บริษัท แห่งหนึ่งและแน่นอนซึ่งไม่ได้เปิดให้พูดคุยกับใคร". [5] รัฐมนตรีว่าการกระทรวงจีนโจวเอินไหลถกเถียงกันอยู่ว่าชายแดนทางตะวันตกไม่เคยได้รับที่คั่นที่สาย Macartney-MacDonald ที่เหลือ Aksai คางภายในพรมแดนจีนเป็นเส้นเท่านั้นที่เคยเสนอให้รัฐบาลจีนและที่ Aksai คางอยู่แล้วภายใต้จีน อำนาจและการเจรจาที่ควรคำนึงถึงสภาพที่เป็นอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อเอกราชใน พ.ศ. 2490 รัฐบาลอินเดียใช้เส้นจอห์นสันเป็นพื้นฐานสำหรับเขตแดนอย่างเป็นทางการในตะวันตก ซึ่งรวม aksai คาง [ 9 ] จากคาราโครัมผ่านไป ( ซึ่งไม่ใช่ภายใต้ข้อพิพาท ) , บรรทัดเรียกร้องอินเดียขยายภาคตะวันออกเฉียงเหนือของเทือกเขาคาราโครัมผ่านเกลือแฟลตของ aksai คาง การตั้งค่าขอบเขตที่คุนหลุนภูเขาและการผสมผสานเป็นส่วนหนึ่งของแม่น้ำและแม่น้ำ karakash yarkand ลุ่มน้ำ จากที่นั่น มันวิ่งหนีไปทางตะวันออกตามเทือกเขานครศรีธรรมราช ก่อนจะเปิดตะวันตกเฉียงใต้ผ่าน aksai คางเกลือแฟลตผ่านเทือกเขาคาราโครัม แล้ว panggong ทะเลสาบ [ 5 ]

ใน วันที่ 1 กรกฎาคม1954 นายกรัฐมนตรี เยาวหราล เนห์รู เขียนบันทึกกำกับว่า แผนที่ของอินเดียได้รับการปรับปรุงเพื่อแสดงขอบเขตที่ชัดเจนในขอบเขต ถึงจุดนี้ ขอบเขตใน aksai ชินภาค ตามเส้น จอห์นสัน ได้รับการอธิบายว่า " undemarcated " [ 10 ]

ช่วงปี 1950 , สาธารณรัฐประชาชนจีน สร้าง 1 , 200 กม. ( 750 มิ ) ถนนเชื่อมต่อ ซินเจียง และตะวันตกของทิเบตที่ 179 กิโลเมตร ( 112 ไมล์ ) ใต้ของเส้นจอห์นสันวิ่งผ่าน aksai ชินเขตโดยอ้างว่าอินเดีย . [ 5 ] [ 8 ] [ 9 ] aksai ชินสามารถเดินทางไปจีน แต่ก็ยากสำหรับชาวอินเดียในด้านอื่น ๆของคาราโครัมที่จะเข้าถึง . [ 5 ] อินเดียทำ ไม่เรียนรู้ของการดำรงอยู่ของถนนจน 1957 ซึ่งได้รับการยืนยันเมื่อถนนถูกแสดงในแผนที่จีนตีพิมพ์ในปี 1958[ 18 ]

ตำแหน่งอินเดีย , ตามที่ระบุโดยนายกรัฐมนตรีเนห์รู ถูกว่า aksai ชิน " เป็นส่วนหนึ่งของภูมิภาคที่ Ladakh ในประเทศอินเดียมานานหลายศตวรรษและชายแดนภาคเหนือเป็นมั่นคงและแน่นอนหนึ่งซึ่งยังไม่เปิดการสนทนากับใคร " [ 5 ]

รัฐมนตรีจีนโจว เอินไหลแย้งว่าชายแดนตะวันตกไม่เคยคั่นที่สาย macartney แมคโดนัลด์ซึ่งเหลือ aksai คางภายในพรมแดนจีนเป็นเพียงสายที่เคยเสนอไปยังรัฐบาลจีน และที่คางอยู่ภายใต้สังกัด aksai จีน และว่าการเจรจาควรคำนึงถึงสถานะที่เป็นอยู่