Car bodies are made of a number of

Car bodies are made of a number of different materials, from steel to plastic; and usually they are made of more than one material. Manufacturers are continually seeking new materials or composites that are safe and lightweight, leading to better fuel efficiency. Researchers are even working on cars made from biodegradable materials like hemp and corn, though such a car will not be realized until well into the future.
Steel and Cast Iron
Steel and cast iron, strong and durable, have long been the traditional metal for car bodies. Because these metals are heavy, they are used today mainly to reinforce other materials.
Aluminum
Aluminum has the same properties as steel, but is lighter. Because it is much more expensive, it is not used exclusively. Car manufacturers usually use aluminum alloys, combining aluminum with steel and titanium.
Fiberglass
Fiberglass is one of the most commonly used materials in car bodies. Made of fibers of silicon, it is strong, lightweight and inexpensive, and can be combined into composite materials with metals or plastics.
Plastic Composites
Thousands of plastics are used in automobile manufacturing today. For car bodies, manufacturers use composites made up of various plastics, or plastics combined with fiberglass or metals.
Polycarbonates
Since the 1970s, composites made of carbon fibers, called polycarbonates, have been used to make car bodies. Because carbon fiber is lightweight but strong, it is a popular choice for race car bodies.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถศพจะจำนวนวัสดุต่าง ๆ จากเหล็กกับพลาสติก และมักจะทำจากวัสดุมากกว่าหนึ่ง ผู้ผลิตอย่างต่อเนื่องกำลังผลิตใหม่หรือคอมโพสิตที่ปลอดภัย และมีน้ำหนัก เบา นำน้ำมันเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพที่ดี นักวิจัยได้ทำงานในรถยนต์ที่ทำจากวัสดุย่อยสลายยากเช่นป่านและข้าวโพด แม้ว่ารถยนต์ดังกล่าวจะไม่รับรู้จนกว่าจะดีในอนาคต
เหล็กกล้าและเหล็กหล่อ
เหล็กกล้าและเหล็กหล่อ แข็งแรง และทน ทาน นานมีโลหะแบบดั้งเดิมสำหรับรถศพ เพราะโลหะเหล่านี้มีน้ำหนักมาก พวกเขาจะใช้วันนี้ส่วนใหญ่ในการเสริมวัสดุอื่น ๆ .
อลูมิเนียม
อลูมิเนียมมีคุณสมบัติเดียวกันเป็นเหล็ก แต่มีน้ำหนักเบา มีราคาแพงมาก ไม่ใช้เฉพาะ ผู้ผลิตรถยนต์มักจะใช้โลหะผสมอลูมิเนียม รวมอลูมิเนียมเหล็กและไทเทเนียม
สำเร็จรูป
ใยแก้วเป็นวัสดุที่ใช้บ่อยที่สุดในร่างกายรถอย่างใดอย่างหนึ่ง ทำจากเส้นใยซิลิกอน แข็งแกร่ง น้ำหนักเบา และราคาไม่แพง และสามารถรวมเป็นวัสดุคอมโพสิต ด้วยโลหะหรือพลาสติก
คอมโพสิตพลาสติก
พันพลาสติกใช้ในรถยนต์ที่ผลิตวันนี้ รถศพ ผู้ผลิตใช้วัสดุผสมที่ประกอบด้วยของต่าง ๆ พลาสติก พลาสติกผสมไฟเบอร์กลาสหรือโลหะ
กลุ่ม
ตั้งแต่ทศวรรษ 1970 คอมโพสิตที่ทำจากเส้นใยคาร์บอน ชื่อกลุ่ม การใช้เพื่อให้ร่างกายรถ เนื่องจากคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบา แต่แข็ง แรง เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับร่างกายรถแข่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ร่างกายของรถที่ทำจากจำนวนของวัสดุที่แตกต่างจากเหล็กพลาสติก และมักจะพวกเขาจะทำมากกว่าหนึ่งวัสดุ ผู้ผลิตมีอย่างต่อเนื่องที่กำลังมองหาวัสดุใหม่หรือคอมโพสิทที่มีความปลอดภัยและน้ำหนักเบาที่นำไปสู่การประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น นักวิจัยจะได้ทำงานเกี่ยวกับรถยนต์ที่ทำจากวัสดุย่อยสลายได้เช่นกัญชาและข้าวโพด แต่รถดังกล่าวจะไม่ได้ตระหนักจนเข้าสู่อนาคต
เหล็กและเหล็กหล่อ
เหล็กและเหล็กแข็งแรงและทนทานมีมานานโลหะแบบดั้งเดิมสำหรับรถ ร่างกาย เพราะโลหะเหล่านี้จะหนักพวกเขาจะใช้วันนี้เป็นหลักในการเสริมสร้างวัสดุอื่น ๆ
อลูมิเนียม
อลูมิเนียมมีคุณสมบัติเช่นเดียวกับเหล็ก แต่มีน้ำหนักเบา เพราะมีราคาแพงมากขึ้นก็ไม่ได้ใช้เฉพาะ ผู้ผลิตรถยนต์มักจะใช้โลหะผสมอลูมิเนียมรวมอลูมิเนียมด้วยเหล็กและไทเทเนียม
ไฟเบอร์กลาส
ไฟเบอร์กลาสเป็นหนึ่งในวัสดุที่ใช้กันมากที่สุดในร่างกายของรถ ทำจากเส้นใยของซิลิกอนก็มีความแข็งแรงน้ำหนักเบาและราคาไม่แพงและสามารถรวมกันเป็นวัสดุผสมกับโลหะหรือพลาสติก
คอมโพสิตพลาสติก
พันของพลาสติกที่ใช้ในการผลิตรถยนต์ในวันนี้ เพราะร่างของรถที่ผู้ผลิตใช้วัสดุผสมที่ทำขึ้นจากพลาสติกชนิดต่างๆหรือพลาสติกรวมกับไฟเบอร์กลาสหรือโลหะ
โพลีคาร์บอเนต
ตั้งแต่ปี 1970, วัสดุผสมที่ทำจากเส้นใยคาร์บอนที่เรียกว่าพอลิคาร์บอเนตได้ถูกนำมาใช้เพื่อให้ร่างกายของรถ เพราะคาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบา แต่แข็งแรงก็เป็นทางเลือกที่เป็นที่นิยมสำหรับร่างกายของรถแข่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัวรถทำจากจำนวนของวัสดุที่แตกต่างกัน จาก เหล็ก พลาสติก และพวกเขามักจะมีมากกว่าหนึ่งวัสดุ ผู้ผลิตอย่างต่อเนื่องแสวงหาวัสดุใหม่หรือคอมโพสิตที่มีความปลอดภัยและมีน้ำหนักเบา ทำให้ดีขึ้นประสิทธิภาพเชื้อเพลิง นักวิจัยกำลังทำงานบนรถยนต์ที่ผลิตจากวัสดุย่อยสลายได้ทางชีวภาพเช่นกัญชาและข้าวโพดแม้ว่ารถดังกล่าวจะไม่ได้ตระหนักถึงจนกว่าดีในอนาคต .

หล่อเหล็กและเหล็กเหล็กและเหล็กหล่อ แข็งแรง ทนทาน ยาวนานได้โลหะแบบดั้งเดิมสำหรับร่างรถ เพราะโลหะเหล่านี้จะหนัก พวกเขาจะใช้ในวันนี้ส่วนใหญ่เป็นการเสริมสร้างวัสดุอื่น ๆ .

อลูมิเนียมอลูมิเนียมมีคุณสมบัติเช่นเดียวกับเหล็ก แต่จะจางลง เพราะมันถูกมากราคาแพงมากขึ้นมันไม่ใช้เฉพาะ ผู้ผลิตรถยนต์มักจะใช้อลูมิเนียม อลูมิเนียมอัลลอยด์ รวมกับเหล็กและไทเทเนียม

ใยแก้วเป็นวัสดุที่ใช้กันมากที่สุดในร่างรถ ทำจากเส้นใยของซิลิคอน มันมีความแข็งแรง , น้ำหนักเบาและราคาไม่แพง และสามารถรวมลงในวัสดุคอมโพสิต กับ โลหะ หรือ พลาสติก พลาสติก

คอมโพสิตพันพลาสติกที่ใช้ในการผลิตรถยนต์วันนี้ ขายรถ , ผู้ผลิตใช้คอมโพสิตที่สร้างขึ้นจากพลาสติกต่าง ๆ หรือ พลาสติก ไฟเบอร์กลาส หรือรวมกับโลหะ พอลิคาร์บอเนต

ตั้งแต่ปี 1970 , คอมโพสิตที่ทำจากเส้นใยคาร์บอนที่เรียกว่า พอลิคาร์บอเนต ได้ถูกใช้เพื่อให้ร่างกายรถยนต์ เพราะ คาร์บอนไฟเบอร์ เบาแต่แข็งแรงมันเป็นทางเลือกที่นิยมสำหรับ
ร่างรถแข่ง