This study consisted of four main s

This study consisted of four main steps, including the identification of influencing factors, selection of the ports being investigated, estimation of the factors’ weights and evaluation of the ports’ safety. The first step is to identify the critical factors influencing port safety from a captain’s perspective. The safety factors were identified through the combination of literature reviews and in-depth interviews with domain experts. The in-depth interviews ensure that the factors which are important indicated by the relevant literature but not suitable to modeling the navigational safety in Korean ports, are eliminated. In order to identify and categorize the most relevant factors, a panel containing five navigationally experienced experts and a port authority was formed. The panel first selected five main factors from more than ten total factors (identified through the literature review) and then developed the sub-factors of each main one based on literature review and Korean port practices through a brainstorming process, as seen in Fig. 1. The main factors and sub-factors were selected based on the following three questions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษานี้ประกอบด้วยขั้นตอนหลักสี่ รวมทั้งรหัสของมีอิทธิพลต่อปัจจัย ตัวเลือกของพอร์ตที่มีการตรวจสอบ การประเมินน้ำหนักของปัจจัยและการประเมินความปลอดภัยของท่าเรือ ขั้นตอนแรกคือการ ระบุปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพลต่อความปลอดภัยของท่าเรือจากมุมมองของกัปตัน มีระบุปัจจัยความปลอดภัยผ่านการรวมกันของความคิดเห็นวรรณคดีและสัมภาษณ์เชิงลึกกับผู้เชี่ยวชาญโดเมน การสัมภาษณ์เชิงลึกให้แน่ใจว่า ปัจจัยที่มีความสำคัญที่ระบุ โดยวรรณกรรมที่เกี่ยวข้อง แต่ไม่เหมาะความปลอดภัยเพื่อนำทางในเกาหลีพอร์ต การสร้างแบบจำลอง จะถูกตัดออก เพื่อระบุ และปัจจัยเกี่ยวข้องกับการจัดประเภท แผงที่ประกอบด้วยห้า navigationally ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ และเป็นท่าเรือที่ถูกสร้างขึ้น แผงแรก เลือกปัจจัยหลักที่ห้าจากปัจจัยรวมกว่าสิบ (ระบุผ่านการทบทวนวรรณกรรม) และพัฒนาปัจจัยย่อยของแต่ละหลักตามการทบทวนวรรณกรรมและแนวทางปฏิบัติด้านเกาหลีพอร์ตผ่านกระบวนการระดมความคิด แล้ว เท่าที่เห็นในรูปที่ 1 ปัจจัยหลักและปัจจัยย่อยถูกเลือกตามคำถามที่สามต่อไปนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาครั้งนี้ประกอบด้วยสี่ขั้นตอนหลักรวมทั้งบัตรประจำตัวของปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกของพอร์ตการตรวจสอบประเมินปัจจัย 'น้ำหนักและการประเมินผลของพอร์ต' ความปลอดภัย ขั้นตอนแรกคือการระบุปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพลต่อความปลอดภัยของพอร์ตจากมุมมองของกัปตัน ปัจจัยด้านความปลอดภัยที่ถูกระบุผ่านการรวมกันของการทบทวนวรรณกรรมและการสัมภาษณ์เชิงลึกกับผู้เชี่ยวชาญโดเมน การสัมภาษณ์ในเชิงลึกให้มั่นใจว่าปัจจัยที่มีความสำคัญที่ระบุโดยวรรณกรรมที่เกี่ยวข้อง แต่ไม่เหมาะกับการสร้างแบบจำลองความปลอดภัยในการเดินเรือพอร์ตเกาหลีจะถูกตัดออก เพื่อที่จะระบุและจัดหมวดหมู่ปัจจัยที่เกี่ยวข้องมากที่สุดแผงที่มีห้าผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์และผู้มีอำนาจ navigationally พอร์ตที่ถูกสร้างขึ้น แผงแรกที่เลือกไว้ห้าปัจจัยหลักจากปัจจัยรวมกว่าสิบ (การระบุถึงการทบทวนวรรณกรรม) และพัฒนาแล้วย่อยของแต่ละปัจจัยหลักขึ้นอยู่กับการทบทวนวรรณกรรมและการปฏิบัติพอร์ตเกาหลีผ่านกระบวนการระดมความคิดเท่าที่เห็นในรูป 1. ปัจจัยหลักและปัจจัยย่อยได้รับการคัดเลือกขึ้นอยู่กับการต่อไปนี้สามคำถาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษานี้ประกอบด้วย 4 ขั้นตอนหลัก ได้แก่ การกำหนดปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการเลือกพอร์ตที่ถูกสอบสวน การประมาณปัจจัย " น้ำหนักและการประเมินความปลอดภัยพอร์ต " ขั้นตอนแรกคือการระบุที่สำคัญปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความปลอดภัยพอร์ตจากมุมมองของกัปตัน ด้านความปลอดภัยมีการระบุผ่านการรวมกันของบทวิจารณ์วรรณกรรมและการสัมภาษณ์แบบเจาะลึกกับผู้เชี่ยวชาญโดเมน การสัมภาษณ์ให้แน่ใจว่า ปัจจัยที่สำคัญที่ระบุโดยวรรณกรรมที่เกี่ยวข้อง แต่ไม่เหมาะที่จะสร้างความปลอดภัยในการเดินเรือในพอร์ตของเกาหลี จะถูกตัดออก เพื่อระบุและแยกแยะปัจจัยที่เกี่ยวข้องมากที่สุด , แผงประกอบด้วยห้า navigationally ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์และท่าเรือถูกสร้างขึ้น แผงแรกหลักจากปัจจัยห้ามากกว่าปัจจัยทั้งหมดสิบ ( ระบุผ่านการทบทวนวรรณกรรม ) และพัฒนาปัจจัยย่อยของแต่ละหลักจากการทบทวนวรรณกรรมและการปฏิบัติการท่าเรือที่เกาหลีผ่านกระบวนการดังที่เห็นในรูปที่ 1 ปัจจัยหลักและปัจจัยย่อยที่ถูกเลือกตาม 3 ข้อ ดังนี้