What is missing is the speed of sou

What is missing is the speed of sound in the air.
Commonly used measure is 343 m/s
The true wavelength would be 343 m/s / 4000 hz.
The wavelength would be squeezed by the factor (343-25.0)/343 in front of the train and expanded by the factor (343 + 25.0)/343 behind the train.
The forward observer would experience the frequency as 400 x (343+25.0)/343 hz and the rearward observer would experience the frequency as 400 x (343-25.0)/343 hz

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีอะไรขาดหายไปคือ ความเร็วของเสียงในอากาศ โดยทั่วไปใช้วัดเป็น 343 m/s ความยาวคลื่นแท้จริงจะเป็น 343 m/s / 4000 hz ความยาวคลื่นที่จะคั้น โดยปัจจัย (343-25.0) / 343 หน้ารถไฟ และขยายตามตัว (343 + 25.0) / 343 หลังรถไฟ นักการไปข้างหน้าจะพบความถี่เป็น 400 x (343 + 45.00) / 343 hz และนักการ rearward จะพบที่ความถี่ 400 x (343-25.0) / 343 hz

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อะไรคือสิ่งที่ขาดหายไปคือความเร็วของเสียงในอากาศ.
วัดที่ใช้กันทั่วไปคือ 343 m / s
ความยาวคลื่นที่แท้จริงจะเป็น 343 m / s / 4000 Hz.
ความยาวคลื่นจะถูกบีบโดยปัจจัย (343-25.0) / 343 ในด้านหน้า ของรถไฟและขยายโดยปัจจัย (343 + 25.0) / 343 ที่อยู่เบื้องหลังรถไฟ.
สังเกตการณ์ไปข้างหน้าจะมีประสบการณ์ความถี่ 400 x (343 + 25.0) / 343 เฮิร์ตซ์และผู้สังเกตการณ์ทางด้านหลังจะมีประสบการณ์ความถี่ 400 x (343 -25.0) / 343 เฮิร์ตซ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สิ่งที่ขาดหายไปคือความเร็วเสียงในอากาศ
ปกติใช้วัดเป็น 343 m / s
แสงจริงจะ 343 m / s / 4 , 000 เฮิรตซ์
ความยาวคลื่นจะถูกบีบโดยปัจจัย ( 343-25.0 ) / 343 ในด้านหน้าของรถไฟ และการขยายตัว โดยมีปัจจัย ( 343 / 343 25.0 ) หลังการฝึกอบรม
ผู้สังเกตการณ์ข้างหน้าจะพบความถี่เป็น 400 x ( 343 250 ) / 343 Hz และใกล้ส่วนหลังผู้สังเกตการณ์จะประสบการณ์ความถี่เป็น 400 x ( 343-25.0 ) / 343 เฮิรตซ์