For roaddust, mineral and sea salt,

For road
dust, mineral and sea salt, the poorer correlation between PM10/
PM1 could be due to the variation of the source profiles with size,
the negligible contributions of these sources to PM1 and the rota-
tion forced with the G pulling.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับถนนฝุ่น แร่ธาตุ และทะเลเกลือ ความสัมพันธ์ย่อมระหว่าง PM10 /PM1 อาจเป็น เพราะรูปแบบของ profiles ต้นฉบับมีขนาดการจัดสรรระยะเหล่านี้แหล่ง PM1 และณ-สเตรชันบังคับกับดึง G

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับถนน
ฝุ่นแร่ธาตุและเกลือทะเลสัมพันธ์ระหว่างยากจน PM10 /
PM1 อาจเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของแหล่งที่มาของโปรไฟ les ที่มีขนาด
ผลงานเล็กน้อยของแหล่งที่มาเหล่านี้เพื่อ PM1 และ rota-
การบังคับกับ G ดึง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับถนนฝุ่น
, แร่ธาตุและเกลือทะเล จนความสัมพันธ์ระหว่าง PM10 /
pm1 อาจเกิดจากการเปลี่ยนแปลงของแหล่งโปรจึงเล กับขนาด
เล็กน้อยที่เกิดจากแหล่ง pm1 และโรตา -
tion บังคับกับการดึง