The power propelling a bicycle and

The power propelling a bicycle and rider goes mostly into
overcoming wind resistance and lifting mass up hills at
normal bicycle speeds. Bearing and tire friction are small but
can equal wind resistance at very low speeds. The electric
motor torque curve is a function of road slope p, rolling
friction coefficient C
roll
(whose value depends on the road
conditions), and wind speed V
w
, cyclist resistance coefficient
C
r
, and total mass m of the bicycle-cyclist system. Equation
(1) represents the equilibrium and equation (2) keeps the
pretend body pressure drag and skin friction drag into
account.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พลังงานขับเคลื่อนรถจักรยานและผู้ขับขี่จะเป็นส่วนใหญ่ต้านทานลมมากเพียงใดและยกมวลขึ้นเนินเขาที่ความเร็วจักรยานปกติ แรงเสียดทานในแบริ่งและยางมีขนาดเล็ก แต่สามารถต้านทานลมที่ความเร็วต่ำมากเท่ากับการ การไฟฟ้าเส้นโค้งแรงบิดมอเตอร์คือ ฟังก์ชันของ p ความชันของถนน กลิ้งสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน Cม้วน(ค่าขึ้นอยู่บนถนนเงื่อนไข), และลมความเร็ว Vwสัมประสิทธิ์ความต้านทานของคนปั่นรถจักรยานCrและ m มวลรวมของคนปั่นรถจักรยานรถจักรยาน สมการ(1) แสดงถึงการสมดุลและสมการ (2) เน้นการทำเป็นลากดันร่างกาย และผิวลากแรงเสียดทานในบัญชี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พลังแรงขับจักรยานและผู้ขับขี่ส่วนใหญ่จะไปลงในการเอาชนะความต้านทานลมและมวลยกขึ้นเนินเขาที่ความเร็วจักรยานปกติ แบริ่งและแรงเสียดทานของยางที่มีขนาดเล็ก แต่สามารถเท่ากับความต้านทานลมที่ความเร็วต่ำมาก ไฟฟ้าโค้งแรงบิดมอเตอร์เป็นหน้าที่ของพีลาดถนนกลิ้งแรงเสียดทานค่าสัมประสิทธิ์C ม้วน(มีค่าขึ้นอยู่บนถนนสภาพ) และความเร็วลม V น้ำหนักความต้านทานการปั่นจักรยานค่าสัมประสิทธิ์ซีอาร์และมวลเมตรรวมของระบบจักรยานปั่นจักรยาน. สมการ(1) แสดงให้เห็นถึงความสมดุลและสมการ (2) ช่วยให้ความดันร่างกายแกล้งลากและแรงเสียดทานผิวลากเข้าไปในบัญชี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พลังขับเคลื่อนจักรยานและขี่ไปส่วนใหญ่เป็น
เอาชนะความต้านทานลมและยกมวลขึ้นเนินที่
ความเร็วจักรยานปกติ แบริ่งและแรงเสียดทานของยางมีขนาดเล็กแต่
สามารถเท่ากับความต้านทานลมด้วยความเร็วต่ำมาก เส้นโค้งมอเตอร์ไฟฟ้า
เป็นฟังก์ชันของถนนลาด p ,
c
สัมประสิทธิ์แรงเสียดทานกลิ้งม้วน
( ที่มีค่าขึ้นอยู่กับสภาพถนน
) และความเร็วลม V
w
,ปั่นจักรยานสัมประสิทธิ์ความต้านทาน
C
r
, M มวลทั้งหมดของระบบปั่นจักรยานจักรยาน . สมการ
( 1 ) แสดงถึงสมดุลและสมการ ( 2 ) รักษา
แกล้งลากความดันร่างกาย และลากแรงเสียดทานผิวใน
บัญชี